Commentaires - Fiat 500 e (2023) : nos mesures d'autonomie

"Si la Fiat 500 e truste le podium des meilleures ventes d’électriques en France et en Europe" Sérieux, vous voyez ça où ????? https://www.best-selling-cars.com/wp-content/uploads/2023/07/PHEV-BEV-regs-H1-2023-768x232.jpg.webp?ezimgfmt=ng:webp/ngcb14 https://www.best-selling-cars.com/wp-content/uploads/2023/08/PHEV-BEV-regs-July-2023-768x233.webp?ezimgfmt=ng:webp/ngcb14

Les augmentations de tarifs lui font perdre constamment du terrain, une performance rare dans le monde des VE ! Une oeuvre de Carlos Vampire-en-pire.

Tonton Carlos à les dents longues, ne jamais oublier. Lui y'en a vouloir des sous

Pour revenir sur un autre post. Bien plus facile de se déplacer sur longue distance avec mon ami 8 qu'avec la 500 e de ma femme, sans compter la capacité d'emport de bagages

Motive la Cathy pour renouveler son achat, elle a dû tomber sur une batterie faiblarde...

Super sympa cette Fiat 500e! Neuve, elle est chère mais d'occasion on en trouve des récentes avec 20/30 000 kms pur environ 22/23K. Quand le model Y apparait il remplacera le 5008 et je troquerai la TM3 contre une 500e pour ma femme et les sorties en ville. A moins que la nouvelle MiniE soit dispo d'occasion pas trop chère...

Le connecteur de charge est du mauvais côté.

Mais tout va bien, parce que selon quelques zigotos qui sévissent ici, les citadines et compactes electriques a 25 000 hors bonus et 450 kms WLTP c'est pour demain parait-il !

tu nous fait chier à force avec ton anti-Tavares primaire.

l'e500 se vend très bien et à juste titre: dans sa catégorie, aucune autre ne propose une voiture aussi plaisante, notamment à regarder.

et ceux qui en prennent une n'en ont rien à cirer de Carlos Tavares. ils en prennent une parce qu'elle leur plaît, point barre. et ils ne font pas une fixette sur le prix.

je doute d'ailleurs que beaucoup hésitent entre une e500 et une Spring.

et elle n'est pas plus comparable à une MG4.

il est clair que 240 km max à 80 km/h max, ça n'a rien de réjouissant.

et puis, 240 max avec quel % de réserve dans la batterie : 0, 5, 10, 15 %

en tout cas, vivement une batterie plus grosse.

Je vous invite à regarder les data mis en lien, et à investir dans Stellantis si vous croyez en sa politique.

Il est évident que dès que le prix correspondra à la prestation ne serait-ce en comparaison aux thermiques, la messe sera définitivement dite pour les VT !

Le marché a clairement choisi l'économie et la non prise de tête en entretien

...il est à droite, donc du bon côté (côté trottoir), tu peux commander une version anglaise tu auras la trappe à gauche...mais avec le volant à droite du coup.

Toujours pas de tableau récapitulatif avec tous vos tests sur une seule page. SVP Caradisiac, cela aiderai beaucoup pour comparer vos résultats et les différents VE testés.

On en est satisfait de cette 500.

Elle est tentée par la future R5, mais il semblerait que ce sera la douche froide en tarif

D'ailleurs, l'ami 8 fait plus de km à l'année que la 500 e

Ma femme était quand même aller essayer la spring, j'étais pas là, elle m'as dit qu'elle était repartie en courant

Euhhh, explique

La quantité d'articles sur l'autonomie des voitures électriques est révélatrice, cela semble tourner à l'obsession ...

Il est urgent d'attendre dans la mesure où il reste du temps avant d'être contraint d'acheter une auto électrique, quand la recharge semblera plus évidente ...

La conso en ville est vraiment pas mal,par contre sur route ,pour une

petite voiture comme ça c'est médiocre

Tellement sympa cette 500 que sa bouille justifie à elle seule son achat ...ou sa location ! En parlant de location le tarif est particulièrement attractif contrairement au prix d'achat frontal. Les prestations électriques de cette version en font de plus une citadine polyvalente capable d' escapades autoroutières contrairement à la Honda-e. La clientèle ne s'y trompe pas : la 500e est un succès commercial, la Honda un bide malgré son design tout aussi craquant et son intérieur techno.

On peut cependant se poser la question de la non réutilisation de cette plateforme sur d'autres petites Fiat, des Citroën ou Opel Peugeot et Lancia: la base existant, il ne devrait pas coûter trop cher de développer une gamme de citadines

Il n'y a pratiquement aucun intérêt à parler d'autonomie sur une micro citadine.

L'utilisateur (trice ?) de cette bagnole va faire quoi, 30 kms par jour ? 40 kms ? Donc une charge par semaine.

Et encore, c'est pour une semaine sans télétravail. Si on ne va au bureau que 2 ou 3 jours par semaine, c'est toutes les 2 semaines qu'on recharge.

Mon scooter électrique BMW CE04 avait 100kms d'autonomie. Je le chargeais tous les 2 jours dans le garage. Jamais descendu en dessous de 30% de batterie.

Très bonne bagnole. Chère oui, mais comme niveau look elle écrase tout le reste, la cadre sup de 40 ans et plus n'en a que faire du prix.

Il n'y a de messe que dans ton esprit d' *bruti !

Le pragmatisme tu connais ?

Non toi tu ne connais que : le vt c'est pas bien, bouh !

Il te restera quoi comme contribution quand on sera tous à l'électrique ( merci les subventions) ? Bah rien, du vide, à l'image de la bouillie qui te sert à réfléchir.

Sinon pour parler intelligemment ( donc pas à toi jpa)

Elle est bien belle cette bagnole

Non, on a la petite batterie

Bien mais on attend les mêmes tests avec les mêmes voitures en hiver histoire de faire une moyenne plus proche de la réalité.

Tu sais que ce matin ma femme est revenue avec des bidons d'antimousse dans la 500e. 11 bidons. Bon elle avait tout mis sur le sol à devant et derrière vu que son coffre est tout le temps plein.

mais on s'en fout, on parle d'une voiture, là, la Fiat 500 électrique.

qu'est ce que les gens intéressés par l'e500 en ont à cirer de Tavares et de Stellantis. la plupart ne savent même pas ce qu'est Stellantis.

par ailleurs, celui qui gère le budget chez Stellantis n'est pas Tavares, mais John Elkan : c'est lui qui dicte à Tavares la stratégie visant à faire un max de profits.

On parle d'une voiture ... libre à vous en effet de faire aucun lien avec les tarifs Peugeot, Citroën etc, dont la eC4 est dorénavant plus cher qu'une TM3 fraîchement mise à jour.

Moi je vais le lien.

Ouuhhhh j'ai fâché sévère un nouvel anti

"Il te restera quoi comme contribution quand on sera tous à l'électrique ( merci les subventions) ? Bah rien, du vide, à l'image de la bouillie qui te sert à réfléchir."

Euh si tout le monde passe à l'électrique, le début ta prose n'aura plus aucune raison d'être hein, cohérence tout ça tout ça

Et pour les subventions, cherche un peu celles pour l'essence et le diesel, tu risques de pas aimer

La 500e de ma femme (batterie 42kw) affiche 260kms d'autonomie et ne les tiens pas tout a fait (50% route et 50% ville en mode range). Donc non, pas efficiente cette voiture. Attachante. Amusante a conduire. Un look sympa. Mais pas économique, ni à l'achat, ni à l'usage (par rapport à d'autres electriques bien sûr).

Et les sièges sont vraiment trop fermes.

Hey, dommage quand même car le début de ma prose n'est que la reprise de la tienne ( c'est à dire que c'est la tienne ( nan parce qu'il faut tout expliquer à certains )).

Ce qui démontre que même quand t'essaye de monter le niveau ça redescend immédiatement ( normal, un intelligent peut imiter un con mais avec toi on voit tout de suite qu'un con ne peut pas imiter un intelligent).

Un anti, moi ? T'es mignon mais anti quoi au juste sachant qu'une caisse électrique n'est pas différente d'une thermique car le moteur ne sert qu'à faire tourner les roues ?

On est largué là hein ? Allez, je te laisse prendre quelques bouquins sur la maintenance automobile ainsi que quelques autres plus techniques concernant toute la technologie automobile et quand tu sera un grand tu repassera

On ne t'a pas sonné mais t'arrive sur tes grands chevaux te mettre à insulter gratuitement et tu parles de monter le niveau ?

Tu dois être un beau champion à vivre toi

De plus, mossieur critique les subventions pour les VE et s'étonne qu'on le traite d'anti VE.

Y a pas à dire, on a un nouveau spécimen de rang ici! Allez dis nous, on est entre nous, t'es le nième pseudo de qui ici? Promis on dira rien

Cc, ta sonnette est au dessus

C'est devenu une voiture de petit bourgeois