Commentaires - Hyundai : le SUV hydrogène est presque prêt

pas mal

Et aller un autre kona

Lunette arrière (aileron on dirait CROSSLAND X)

Mais en plus classe !

Hydrogène Je pense plus écolo, plus sérieux que l'électrique (Batterie Production electricité...)

Mais plus dangereux... Parait il...

Avec le réservoir en zone déformable comme les modèles qui circulent en taxi à Paris ?

Ce coffre proéminent, ce pare-choc quasi absent et peint quand présent sur les côtés, les assurances ont encore de beaux jours...

Parce qu'une Porsche avec un réservoir plein de 90L d'essence, c'est pas déjà une bombe?

Ta remarque est simplement profondément débile.

Ça se passe comment, ils ont un contrat avec Opel pour le design ?

On avance, mais le souci principal est clairement le réseau de distribution...pour le moment...

http://club.caradisiac.com/whealer/funability-121192/photo/hydrogen-station-designworks-6630703.html

Une mini bombe sur roue a moins que le réservoir est indéformable je suis pour

vous pensez vraiment qu un constructeur commercialiserait une voiture qui risquerait d exploser a la moindre collision?

J'ai hate ! Vivement la généralisation

Ils pensent qu'on vit encore a l'époque du Hindenburg

Toujours pas de station en France?

Je préfère un 3008 anxiogène, avec ouverture spontanée du spoiler avant. Pardon, du capot.

Ben non Peugeot voulait faire in hybride air mais même cela c' est trop compliqué en France, alors l'hydrogène...

Il à l'air pas mal du tout. Dommage qu'il n'ait rien à voir avec le reste de la gamme... A quand une direction stylistique cohérente chez Hyundai ?

un réservoir d'hydrogène résiste s'il est au norme à une balle de sniper gros calibre à bout portant donc en cas de crash 90 L d'essences sont bien plus dangereux car une voiture à hydrogène va juste fermer sa puissante vanne et vider les tuyaux dans l'air (or 2H2+O2 -> 2H2O ). La chimie ne fait pas tout les normes du à l'histoire rendent l'hydrogène bien plus sûr qu'un réservoir d'essence

pour vitens et nardoliv aussi

rien à foutre de ça, vive le diesel qui fume et les v8 qui consomment !

c'est grace a des incultes qu'on lance des ragots et rumeurs..

mon dieu que vous etes sans aucune culture tehcnique.

make deutchland reich great again

ils savent pas lire mais bien tenté.

Quid du coût de fabrication de l’hydrogène ? chut....?

Le coût de fabrication d'un litre d'essence y a 150 ans il était de combien ?

Il faut laisser le temps à la technologie de s'affirmer et de devenir plus industrielle et donc moins chère. Ça viendra !

l'idée est de fabriquer l'hydrogène sur les pertes électriques donc pas grand chose tu prend une cuve d'eau deux électrodes et tu allumes le courant le dihydrogène plus léger que l'air est récupérable par le haut (c'est une vulgarisation). Ben oui les centrales nucléaires ne s'arrêtes pas quand tu fais dodo