Commentaires - Ils roulent 7 kilomètres sous l'eau avec un vieux Toyota Land Cruiser

Ok

Mais pourquoi !?

Pour bien se marrer, chose pas trop courante ces temps-ci.

Pour démontrer de façon ludique la supériorité de la propulsion électrique ?

Pour info des moteurs thermiques on déjà fonctionné sous l'eau également

Des milliers de sous-marins depuis leur origine n'ont fonctionnés pas autrement...

L'avantage c'est que si la batterie explosait, ce n'était pas un problème le refroidissement.

Dire qu'un moteur thermique a fonctionné sous l'eau de cette manière prête a confusion!

Plus exactement, les sous-marins conventionnels utilisent des moteurs électrique pour la propulsion sous marine, ils utilisent des moteurs diesels en plongée périscopique (schnorkel) ou en surface pour recharger les batteries. Il faut de l'air pour un moteur thermique...

Il y a des études par les pays qui n'ont pas accès a la propulsion nucléaire pour faire des sous-marin anaérobie, pile a combustible par exemple

donc si j'achète une zoé ou une Tesla , j'ai pas besoin

de payer Eurotunnel pour me rendre en Angleterre ?

Pour être planétairement connu, c'est sur l'eau qu'il faudrait rouler......

Peut-être lire les dernières lignes de l'article

T'en loupes pas une pour troller bêtement, toi...

On causera de la soi-disant supériorité de la propulsion électrique quand tu déplaceras un porte-containers ou feras voler un Airbus avec tes petites piles ridicules.

Au passage c'est marrant mais ton Gourou n'as pas non plus testé les piles pour faire décoller ses pénis géants pour l'espace.

Et en attendant t'as les références et les chiffres de ventes d'un vrai franchisseur, puisque c'est de cela dont on parle ici, qui serait commercialisé en version tout électrique ?

Oups, une fois de plus la dure réalité bouscule tes rêves humides...

Les sous-marins sont hybride.

Ils tournent en Diesel en surface, mais passent en électrique avec des batteries en plongée

Ils doivent régulièrement remonter à la surface pour faire tourner leur moteur diesel et recharger leur batterie

Sauf les sous-marins nucléaires qui peuvent rester presque indéfiniment sous l'eau

Et les sous-marins à piles, ils font un tour de la base puis doivent revenir charger une nuit !

Au moins c'est un pas de géant pour la paix dans le monde !

Oui... et ???

Ils vont bien sous l'eau avec leur diesel qui tourne.

Pas la peine d'aller refaire l'histoire...

Oui et.....encore un sujet que tu maitrises pas

(..)

L'équipe a en effet parcouru non moins de 7 kilomètres dans le port de Darwin situé dans la région nord du pays continent.

(..)

En dehors de l'inutilité totale d'un tel défi, j'ose espérer qu'ils ont ensuite bien nettoyé leur engin.

Car le sel de mer n'est pas spécialement une bonne chose pour les véhicules, quels qu'ils soient.

oui et non.

les concepteurs des premiers sous-marins ont justement été confrontés à l'impossibilité d'utiliser la vapeur en profondeur. ou bien il fallait prévoir une cheminée jusqu'à la surface de l'eau.

et si les sous-marins ont vite adopté le moteur thermique, c'était uniquement pour se mouvoir à la surface ET... recharger des batteries pour faire fonctionner une motorisation électrique en profondeur, avec une autonomie forcément... très limitée (idem pour la vitesse, dont l'autonomie dépend beaucoup, comme pour les VE).

le top étant aujourd'hui l'utilisation d'un réacteur nucléaire pour produire l'électricité utilisée par la motorisation électrique et avoir par ailleurs pour le coup une excellente autonomie, celle-ci étant finalement pénalisée par la quantité de nourriture qu'on est capable d'embarquer. et puis, psychologiquement, l'impact pour les sous-mariniers n'est pas à prendre à la légère. c'est 3 mois en profondeur, je crois, à chaque sortie d'un sous-marin français à propulsion nucléaire.

=> https://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_des_sous-marins

les premiers sous-marins étaient à propulsion... huamine.

puis c'est la vapeur qui a été utilisée.

maintenant, quand on parle de sous-marins, il y a ceux qui peuvent aller à 200 mètres de profondeur et ceux qui se déplacent 1 mètre sous l'eau.

donc, oui, pour aller en profondeur, il est impossible de ne pas utiliser une propulsion électrique.

Pour ça, faudrait à minima une route... bitumée dans le fond de la Manche.

Faut aussi une caisse capable de se mouvoir à 40 mètres de profondeur, capable donc de supporter la pression.

Sinon, tu peux déjà tester la route menant à Noirmoutier => https://www.francebleu.fr/emissions/histoires-littorales/le-passage-du-gois-une-route-sous-la-mer

lorqu'elle est inondée.

non, le moteur diesel est coupé, dès lors que le sous-marin ne peut plus maintenir à minima un conduit d'échappement des gaz à la surface.

le moteur diesel permet en revanche, tant qu'il peut fonctionner, recharger les batteries embarquées, dont l'électricité permet de faire fonctionner les moteurs électriques, utilisés uniquement en plongée.

et pour le coup, le bruit plus faible des moteurs électriques est un avantage en tant de guerre.

mais le top reste bien évidemment le nucléaire, pour peu de savoir régénérer de l'air en profondeur pour l'équipage, et de veiller à son alimentation, notamment en eau.

Ce qui signifie qu'au moins pendant 90% de leur temps passé en mer lors d'un conflit, un sous-marin diesel sera sous l'eau moteur activé...

comme le moteur de la plupart des bateaux ... Y'a une confusion de langage à dire qu'il est sous l'eau. Il est sous le niveau de la mer mais avec de l'air tout autour ça change tout ...

Plus que quelques semaines pour déguster un nouveau chapeau à la présentation du Mercedes EQG

Les chiffres de vente un an après, ça risque d'être drôle

disons que contrairement à un navire, le sous-marin est généralement davantage sous l'eau, de par sa structure particulière.

mais là, on joue sur les mots.

repris de mes recherches sur google:

(..)

Le moteur. diesel nécessitant de l'oxygène pour tourner, le sous-marin est contraint de l'alimenter en air extérieur en faisant surface ou venir à l'immersion périscopique et hisser un schnorchel. Le sous-marin est alors susceptible d'être détecté par radar.

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car c'est ce terme/cet appareil que je cherchais: le schnorchel => https://fr.wikipedia.org/wiki/Schnorchel

je cite:

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Un schnorchel (orthographe allemande), snorkel ou tube d'air est un tube hissable à l'immersion périscopique, permettant à un sous-marin de faire fonctionner ses moteurs Diesel, alimentant ces derniers en air sans avoir à faire surface1. En effet, les sous-marins diesel-électriques naviguent périodiquement avec leurs moteurs Diesel afin de recharger les batteries. Cette procédure peut se faire en naviguant en surface ; l'amélioration des moyens de détection anti-sous-marine (le radar notamment) rend indispensable la recharge des batteries en plongée.

(..)

donc, oui, tant qu'on peut utiliser cet appareil, on peut faire naviguer un sous-marin en plongée tout en continuant d'utiliser le moteur diesel.

mais uniquement à faible profondeur.

c'est ce que faisaient notamment les sous-mariniers allemands, pour ne pas se "faire voir" en pleine journée.

en revanche, dès qu'ils étaient attaqués, là, ils "plongeaient" en profondeur, avec donc cette fois les seuls moteurs électriques, c'est à dire en coupant le moteur diesel.

schnorchel qu'on peut aussi utiliser avec des voitures, chars, etc...

bien évidemment, la profondeur de plongée permise dépend de sa hauteur.

c'est ça c'est le principe d'un tuba

Ah c'est sûr que vu le tarif auquel sera vendu le bidule à piles, ça va faire un raz de marée et se vendre mieux que les Clio !

Les Toyota et autres LR qui grimpent aux arbres ont encore de beaux jours devant eux !

Va falloir ramer pour prouver la "supériorité" de l'électricité sur je sujet !

Seul Chuck Norris pourrait le faire.

Les chiffres de vente risquent d'être drôles, mais compte-tenu des tarifs du bidule éléctrique ce ne sera pas dans le sens où tu le sous-entends.

Vous faites la pair avec Plexus ! Face aux "personnes n'en veux", une simple comparaison des ventes face à la version thermique devrait suffire. Devoir l'expliquer fait peur quand même sur votre niveau de jugeote.

En comparant avec la thermique si tu veux, mais dans l'absolu ce sera peanuts. Quant à mon niveau de jugeote, pense ce que tu veux. Réfléchis plutôt à ton niveau en orthographe.

Rien que trois fautes. Avant de te prendre pour un cador, évite de prendre les autres pour des imbéciles.

J'aurais du répondre à Plexus qui prend en référence les volume de la Clio, mais chronologiquement vous êtes venu après, ne vous sentez pas tant visé

Ok, je préfère cette version. Merci.

Je n'ai pas d'affinité particulière avec Plexus.

une idée pour faire une autoroute sous sa Seine à Paris.

Ma Tesla est conduite par un sous l'eau.

Ça fait combien de KWh aux 100 km quand c'est sous l'eau, un land cruiser ?

Probablement plus qu'une Tesla, vu le profil peu hydrodynamique de la bête.