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Commentaires - Le pare-soleil, allié indispensable de votre auto

Martine Rigaudie

Le pare-soleil, allié indispensable de votre auto

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Par

en plus du pare-soleil, les vitres bien teintées sont très efficaces en plus de donner un chouette look à la bagnole.

et le cuir blanc plutôt que noir :bien:

Par

Pour les vitres latérales AR je ne comprends pas qu'il n'y ai pas de généralisation des pare soleil à enrouleur intégrés dans la portière.

Ça existe sur un simple Scenic (en finition IP au moins) ou sur un bon vieux Picasso (finition haute aussi) et c'est juste pratique, discret et efficace. Bien plus que de sur teinter les vitres ar. :bah:

Par

En réponse à Franck-L

Pour les vitres latérales AR je ne comprends pas qu'il n'y ai pas de généralisation des pare soleil à enrouleur intégrés dans la portière.

Ça existe sur un simple Scenic (en finition IP au moins) ou sur un bon vieux Picasso (finition haute aussi) et c'est juste pratique, discret et efficace. Bien plus que de sur teinter les vitres ar. :bah:

   

Oui mais ça a tendance à être manipulé de façon brutale par les enfants et ça finit par se casser.

Les pares-soleil OEM amovibles sont bien plus solides.

Par

J’en voit qui laissent les chaussettes sur les vitres arrieres toute l’année, ont-ils la flemme d’enlever les chaussettes ?

Par

En réponse à CruchotCars

J’en voit qui laissent les chaussettes sur les vitres arrieres toute l’année, ont-ils la flemme d’enlever les chaussettes ?

   

J’en vois

 

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Par

La meilleure alternative reste le makrolon.

Plus léger plus sécurisé et des performances en hausse !

Enlever toutes les garnitures qui garde la chaleur.

Les panneaux de portes etc pareil.

Meuler le toit.

Et sûrement d'autres conneries du genre :bien:

Par

En réponse à Président Lincoln

en plus du pare-soleil, les vitres bien teintées sont très efficaces en plus de donner un chouette look à la bagnole.

et le cuir blanc plutôt que noir :bien:

   

Oui, le cuir blanc... qui devient grisâtre avec le temps...

Après, ça se nettoie, mais faut aimer passer du temps à faire ça, ou à payer cher pour le faire faire par d'autres.

Sinon, quand il fait très chaud avec un soleil fatiguant, le mieux est tout simplement de conduire de nuit, ou le soir.

Et la clim est désormais indispensable pour les longs trajets, surtout avec des petits à bord.

Enfin, les vitres teintées sont proposées depuis longtemps.

Bref, cette news s'adresse visiblement à ceux qui roulent encore en r21 nevada...

Par

En réponse à Franck-L

Pour les vitres latérales AR je ne comprends pas qu'il n'y ai pas de généralisation des pare soleil à enrouleur intégrés dans la portière.

Ça existe sur un simple Scenic (en finition IP au moins) ou sur un bon vieux Picasso (finition haute aussi) et c'est juste pratique, discret et efficace. Bien plus que de sur teinter les vitres ar. :bah:

   

Déjà que les poignées de maintien sont de plus en plus souvent aux abonnés absents, alors, rajouter des pare-soleil sur les vitres... :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, le cuir blanc... qui devient grisâtre avec le temps...

Après, ça se nettoie, mais faut aimer passer du temps à faire ça, ou à payer cher pour le faire faire par d'autres.

Sinon, quand il fait très chaud avec un soleil fatiguant, le mieux est tout simplement de conduire de nuit, ou le soir.

Et la clim est désormais indispensable pour les longs trajets, surtout avec des petits à bord.

Enfin, les vitres teintées sont proposées depuis longtemps.

Bref, cette news s'adresse visiblement à ceux qui roulent encore en r21 nevada...

   

un petit xoup de lait de toilette ou de lingettes pour bébé de temps en temps et ton cuir est impeccable.

Quant aux vitres teintées, il y a teinté et teinté. et même sur un véhicule allemand à 40 k€, c'est en option.

En revanche je trouve saugrenue l'idée de rouler avec un pare-soleil, à fortiori de nuit :buzz: J'avais compris que c'était pour le stationnement moi l'article...

Par

les vitres teintées vont être re-autorisees, vu que ce gouvernement ne prend que des mesurettes face au mur climatique...

Par

En réponse à fedoismyname

Déjà que les poignées de maintien sont de plus en plus souvent aux abonnés absents, alors, rajouter des pare-soleil sur les vitres... :cyp:

   

il n'y a pas de problème, les constructeurs savent faire les deux. :bien:

Par

les enfant sentent bien la différence entre les vitres teintées arrieres et une voiture qui n en a pas.c'est flagrant

pour la voiture de ma femme, j'avais pris des pare soleils pour vitre latérales arriere qui se deplient et se coincent sur l'intérieur de la vitre, ca occulte totalement la vitre , ceux a ventouses, ca laissait toujours des bouts de vitres non protégées.

Par

En réponse à flyonthe31

les vitres teintées vont être re-autorisees, vu que ce gouvernement ne prend que des mesurettes face au mur climatique...

   

Il est où ?

Par

En réponse à gibou78

Il est où ?

   

Le bonheur il est ouuuu

Par

Pour une bonne partie des voitures, ce n'est pas les UV le problèmes, mais les infrarouges, vu le traitement UV des vitres.

Par

En réponse à CruchotCars

J’en voit qui laissent les chaussettes sur les vitres arrieres toute l’année, ont-ils la flemme d’enlever les chaussettes ?

   

J'en vois aussi. C'est affreux mais ça doit leur plaire...

Pour le pare-brise, privilégier un pare soleil cartonné : les souples ne tiennent jamais.

Le top, pour les non urbains, étant le pare soleil extérieur qui empêche le soleil de traverser la vitre et qui sert l'hiver contre le gel.

Par

En réponse à gibou78

Il est où ?

   

nulle part pour l'asperge urbain sous son air frais climatisé.

mais attention il risque de defoncer la porte (même blindée).

Par

L'idéal reste quand même la voiture pouvant enclencher sa clim a distance ou au pire de la mettre en marche, d'attendre 5 minutes que l'air frais refroidisse l'habitacle et les cuirs.

Par

En réponse à Taro.H

L'idéal reste quand même la voiture pouvant enclencher sa clim a distance ou au pire de la mettre en marche, d'attendre 5 minutes que l'air frais refroidisse l'habitacle et les cuirs.

   

Pour moi l'idéal reste le garage. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

Déjà que les poignées de maintien sont de plus en plus souvent aux abonnés absents, alors, rajouter des pare-soleil sur les vitres... :cyp:

   

Les Tesliens disent que ce n'est pas un problème, l'absence de poignées de maintien.

Mais bon, quand on a gobé la disparition d'un tableau de bord, on ne s'attache plus aux petits détails secondaires...

Par

En réponse à Astina GT

Pour moi l'idéal reste le garage. :biggrin:

   

Bah oui mais quand tu n'es pas chez toi c'est pas évident de toujours trouver un garage... et tout le monde n'a pas un garage chez lui aussi. On a beau avoir un chalet, la TT et la RS7 passent toutes leurs nuit sur la place de park à l'extérieur et donc si elles sont là de la journée elles prennent aussi le soleil.

Par

En réponse à flyonthe31

nulle part pour l'asperge urbain sous son air frais climatisé.

mais attention il risque de defoncer la porte (même blindée).

   

Ah ouf parce que je ne le voyais pas, je te laisse tranquile avec ton mur alors :coucou:

Par

quand ma voiture est garée au soleil trop longtemps, 10-15 min avant de monter dedans, je vais sur l'application myaudi sur mon téléphone et j'active la clim a distance.:bien:

Par

En réponse à Président Lincoln

en plus du pare-soleil, les vitres bien teintées sont très efficaces en plus de donner un chouette look à la bagnole.

et le cuir blanc plutôt que noir :bien:

   

les vitres teintées quand il y a du soleil OK ,mais le reste du temps AU SECOURS , et même niveau sécurité c'est pas top , c'est même interdit si elles sont trop teintées .

Par

En réponse à Franck-L

Pour les vitres latérales AR je ne comprends pas qu'il n'y ai pas de généralisation des pare soleil à enrouleur intégrés dans la portière.

Ça existe sur un simple Scenic (en finition IP au moins) ou sur un bon vieux Picasso (finition haute aussi) et c'est juste pratique, discret et efficace. Bien plus que de sur teinter les vitres ar. :bah:

   

oui c'est top et super pratique.

Par

En réponse à Taro.H

L'idéal reste quand même la voiture pouvant enclencher sa clim a distance ou au pire de la mettre en marche, d'attendre 5 minutes que l'air frais refroidisse l'habitacle et les cuirs.

   

Mais vous avez tous du cuir dans vos bagnoles !!

Par

En réponse à Franck-L

Pour les vitres latérales AR je ne comprends pas qu'il n'y ai pas de généralisation des pare soleil à enrouleur intégrés dans la portière.

Ça existe sur un simple Scenic (en finition IP au moins) ou sur un bon vieux Picasso (finition haute aussi) et c'est juste pratique, discret et efficace. Bien plus que de sur teinter les vitres ar. :bah:

   

Tout à fait, mais c'es tune option payante sur certains modèles ou selon la finition.

Sinon il y a des pare soleil latéraux qui se clipsent et tu peux rouler même vitre baissée, des proches en ont pris pour voyager avec leur petit, c'est pas mal :

https://www.tekkauto.com/rideaux-pare-soleil-rideaux-pare-soleil-sur-mesure-xsl-1_57_58.html

Par

En réponse à Taro.H

Bah oui mais quand tu n'es pas chez toi c'est pas évident de toujours trouver un garage... et tout le monde n'a pas un garage chez lui aussi. On a beau avoir un chalet, la TT et la RS7 passent toutes leurs nuit sur la place de park à l'extérieur et donc si elles sont là de la journée elles prennent aussi le soleil.

   

Honnètement c'est super rare dans une annee que la voiture soit garée dehors. Chez moi il y a le garage et un car park (un abri quoi...) que j'ai fait faire par un menuisier et toit en tuiles, les voitures sont à l'ombre. Quand je travaille en voiture c'est quasi systématique le parking en sous sol que je sois à MC, Cannes ou Nice il y a longtemps que je cherche même plus une place dans la rue, les 4,95 m de la voiture n'aident pas c'est vrai mais c'est surtout que le parking limite les chocs de ceux qui se garent au bruit. Bref il reste les sorties au ski ou en montagne mais à priori ce n'est pas génant de trouver une place à l'ombre à 200 m si besoin puisque je pars marcher/ skier la journée. En station j'ai un appartement avec parking souterrain aussi, comme 90% des copropriétaires. Idem pour le supermarché, c'est fini les parkings en plein air à Carrefour ou à Leclerc c'est 4 étages à l'ombre et des tapis roulants pour les caddies. Vu le prix du m² dans la région on empile et les m² sont consacrés à la surface de vente. Enfin pour la plage c'est en moto ou scooter car il n'y a pas de place lorsque j'y vais le soir ou tôt le matin. Bref garé dans la rue au soleil ce n'est vraiment pas souvent.

Par

En réponse à Teamgreen

quand ma voiture est garée au soleil trop longtemps, 10-15 min avant de monter dedans, je vais sur l'application myaudi sur mon téléphone et j'active la clim a distance.:bien:

   

Le top. Je n'ai droit qu'à la ventilation auxiliaire. Le compresseur de clim fonctionne sur la batterie ?

Par

En réponse à zouzou 3869

les vitres teintées quand il y a du soleil OK ,mais le reste du temps AU SECOURS , et même niveau sécurité c'est pas top , c'est même interdit si elles sont trop teintées .

   

Ben non, on voit très bien depuis l'intérieur du véhicule.

Pas d'interdiction non plus quand c'est livré avec la voiture (je parle pas des films qui sont rajoutés).

et seules les vitres avant sont concernées par les interdictions si trop foncées. A l'arrière, même si c'est moche, tu peux avoir des films opacifiants si c'est ton kiff

Par

En réponse à Président Lincoln

il n'y a pas de problème, les constructeurs savent faire les deux. :bien:

   

Oui, tout comme les vérins d'ouverture des capots.

Mais comme ça coûte plus cher et que les clients n'y pensent pas au moment d'acheter, ça passe à la trappe.:bah:

En revanche, pour avoir la charge par induction, ça, pas de problème... :cyp:

Par

En réponse à Franck-L

Honnètement c'est super rare dans une annee que la voiture soit garée dehors. Chez moi il y a le garage et un car park (un abri quoi...) que j'ai fait faire par un menuisier et toit en tuiles, les voitures sont à l'ombre. Quand je travaille en voiture c'est quasi systématique le parking en sous sol que je sois à MC, Cannes ou Nice il y a longtemps que je cherche même plus une place dans la rue, les 4,95 m de la voiture n'aident pas c'est vrai mais c'est surtout que le parking limite les chocs de ceux qui se garent au bruit. Bref il reste les sorties au ski ou en montagne mais à priori ce n'est pas génant de trouver une place à l'ombre à 200 m si besoin puisque je pars marcher/ skier la journée. En station j'ai un appartement avec parking souterrain aussi, comme 90% des copropriétaires. Idem pour le supermarché, c'est fini les parkings en plein air à Carrefour ou à Leclerc c'est 4 étages à l'ombre et des tapis roulants pour les caddies. Vu le prix du m² dans la région on empile et les m² sont consacrés à la surface de vente. Enfin pour la plage c'est en moto ou scooter car il n'y a pas de place lorsque j'y vais le soir ou tôt le matin. Bref garé dans la rue au soleil ce n'est vraiment pas souvent.

   

Ben, cela aura un intérêt avec les voitures électriques disposant de panneaux solaires sur le toit, voire le capot et le coffre. De quoi grapiller des kilomètres gratuits chaque jour.

Par

En réponse à zouzou 3869

Mais vous avez tous du cuir dans vos bagnoles !!

   

Oui depuis 2004, sauf sur la Clio 4 de ma femme car ce n'était pas dispo (la version IP est sortie + tard). Cuir blanc en ce moment sur la XF2, appelé Oyster chez Jaguar, c'est lumineux, micro perforé et ca ne grise pas ne jauni pas, le top. J'avais bien aimé également l'AlfaTex de l'Alfa 159 (option pas donnée) qui est un alcantara maison (Porsche a aussi son propre alcantara) confortable, doux mais on transpire + que dans le cuir.

Par

En réponse à fedoismyname

Oui, tout comme les vérins d'ouverture des capots.

Mais comme ça coûte plus cher et que les clients n'y pensent pas au moment d'acheter, ça passe à la trappe.:bah:

En revanche, pour avoir la charge par induction, ça, pas de problème... :cyp:

   

Dans ma voiture full options avec ouverture de hayon électrique sans les mains et tutti quanti, ben pas de vérin pour tenir le capot ouvert.

C'est mesquin, certes mais pas rédhibitoire pour moi.

mais le téléphone tu l'as tous les jours avec toi dans la bagnole, tandis que le capot tu l'ouvres 3/4 dans l'année, plus si comme moi tu n'oublies pas de nettoyer la baie moteur en même temps que le reste de la bagnole.

Fonce sur la 500e en tout cas, tu as bizarrement les vérins à l'avant (alors que tu as pas trop de raisons de soulever le capot comme sur un VT) et la recharge à induction :bien:

Par

En réponse à Franck-L

Oui depuis 2004, sauf sur la Clio 4 de ma femme car ce n'était pas dispo (la version IP est sortie + tard). Cuir blanc en ce moment sur la XF2, appelé Oyster chez Jaguar, c'est lumineux, micro perforé et ca ne grise pas ne jauni pas, le top. J'avais bien aimé également l'AlfaTex de l'Alfa 159 (option pas donnée) qui est un alcantara maison (Porsche a aussi son propre alcantara) confortable, doux mais on transpire + que dans le cuir.

   

moi j'ai pour la première fois - et malgré moi a la base - du cuir dans la mienne qui vient d'avoir 4 ans. Mes jeunes fils et sa couleur blanche en prime me terrifiaient quant à l'état futur des sièges.

Tenue dans le temps impeccable pour le moment. Au final, je commence à lorgner sur la nouvelle civic, et ce sera la toute option (donc cuir) le cas échéant même si j'ai l'impression que le cuir sur les généralistes nippons, c'est de série mais pas vraiment de la qualité (je parle pas de Lexus hein)

Par

Ce qui est chouette avec les bagnoles actuelles est que les vitres latérales s'appellent dorénavant meurtrières.

Du coup, c'est pas par là que passera la chaleur.

Donc pas besoin d'acheter les gracieux machins vus sur la photo.

Quelle économie !

Merci les constructeurs. :bien:

Par

En réponse à zouzou 3869

Mais vous avez tous du cuir dans vos bagnoles !!

   

Ben oui !

Tu crois quoi ?

T'es pas sur le forum de l'armée du salut. :cubitus:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben oui !

Tu crois quoi ?

T'es pas sur le forum de l'armée du salut. :cubitus:

   

excellent, enfin un air léger cet aprèm.

Par

En réponse à Président Lincoln

Ben non, on voit très bien depuis l'intérieur du véhicule.

Pas d'interdiction non plus quand c'est livré avec la voiture (je parle pas des films qui sont rajoutés).

et seules les vitres avant sont concernées par les interdictions si trop foncées. A l'arrière, même si c'est moche, tu peux avoir des films opacifiants si c'est ton kiff

   

Oui on voit mais tu as l'impression qu'il fait nuit en plein jour ,perso je supporte pas .

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce qui est chouette avec les bagnoles actuelles est que les vitres latérales s'appellent dorénavant meurtrières.

Du coup, c'est pas par là que passera la chaleur.

Donc pas besoin d'acheter les gracieux machins vus sur la photo.

Quelle économie !

Merci les constructeurs. :bien:

   

Oui tout à fait d'accord et avec certaines marques avec l'avant bien carré et le capot moteur horizontal (bonjour l'aérodynamique qui n'est d'ailleurs plus jamais évoquée ) on peut se croire dans un TANK !!

Par

En réponse à zouzou 3869

Oui on voit mais tu as l'impression qu'il fait nuit en plein jour ,perso je supporte pas .

   

Faut laisser allumé ton plafonnier... :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben oui !

Tu crois quoi ?

T'es pas sur le forum de l'armée du salut. :cubitus:

   

Mais Aymeric Caron va faire une crise cardiaque avec tous ces bestiaux trucidés pour notre plaisir !!

Par

En réponse à roc et gravillon

Faut laisser allumé ton plafonnier... :bah:

   

peut pas ça fait augmenter la conso:peur:

Par

En réponse à zouzou 3869

Mais Aymeric Caron va faire une crise cardiaque avec tous ces bestiaux trucidés pour notre plaisir !!

   

Il a quitté le parti animaliste pour la nupes...

Ben du coup, il a été élu !

5 623,23 € in the pocket chaque mois.

Toujours ça de pris !

Comme quoi, mieux vaut brailler avec Méluche que de piaillier contre les poulets en batterie...

Par

En réponse à roc et gravillon

Faut laisser allumé ton plafonnier... :bah:

   

Un cierge allumé posé à la cire chaude en haut du tableau de bord alors ?

Par

En réponse à TOUTOUNE64

Le top. Je n'ai droit qu'à la ventilation auxiliaire. Le compresseur de clim fonctionne sur la batterie ?

   

oui c'est un VE. ça fonctionne aussi pour le chauffage l'hiver.

Par

J'avais fait teinté les vitres de la voiture avant l'interdiction, je les ai jamais enlevé, ça protège pas mal. Pour le pare brise, la protection que l'on mets à l'extérieur, c'est un coup à se la faire piquer... Donc je reste sur le truc classique que l'on mets à l'intérieur sur le pare brise

Par

Il me semblait que sur le pare brise, c’était rien d’autorisé ?

Même les vitres AV ne peuvent plus être assombries, alors c’est quoi cette histoire de 70%? Une coquille ?

Par

Avec le niveau de technologie actuel, étonnant de ne pas avoir un vitrage intelligent qui pourrait se teinter en fonction de l'ensoleillement ça existe bien dans l'optique.

Par

En réponse à lord_babass

Il me semblait que sur le pare brise, c’était rien d’autorisé ?

Même les vitres AV ne peuvent plus être assombries, alors c’est quoi cette histoire de 70%? Une coquille ?

   

je crois 10 cm pour un bandeau de pare brise, pour les vitres avant c'est autorisé mais avec un pourcentage moins élevé que celui des vitres arrières.

Par

En réponse à Président Lincoln

Dans ma voiture full options avec ouverture de hayon électrique sans les mains et tutti quanti, ben pas de vérin pour tenir le capot ouvert.

C'est mesquin, certes mais pas rédhibitoire pour moi.

mais le téléphone tu l'as tous les jours avec toi dans la bagnole, tandis que le capot tu l'ouvres 3/4 dans l'année, plus si comme moi tu n'oublies pas de nettoyer la baie moteur en même temps que le reste de la bagnole.

Fonce sur la 500e en tout cas, tu as bizarrement les vérins à l'avant (alors que tu as pas trop de raisons de soulever le capot comme sur un VT) et la recharge à induction :bien:

   

La recharge à induction, ça n'est intéressant que si t'as un téléphone compatible, ce qui n'est pas le cas.

Ensuite, si tu utilises ton smartphone comme GPS, tu ne le laisses pas sur socle de recharge.

Et pour les petits trajets, je ne vois pas trop l'intérêt, d'autant que c'est le meilleur moyen d'oublier son smartphone, bien en évidence dans la voiture: le mien est toujours dans mon étui ceinture, ou comme je l'ai dit en position GPS sur le parebrise: et dans ce cas, j'utilise un bête cable de recharge usb ou tout simplement une petite batterie externe pour le recharger.

En revanche, sur la e500, ce qui est appréciable, c'est la vision carméra drône 360, malheureusement uniquement en option et sur la finition la plus haute = Prima, et donc la plus chère. Mais jje prends une e500, ça sera donc assurément cette finition et je prendrais l'option, car très intéressante pour manoeuvrer aisément dans des endroits exigus, comme l'est ma descente de garage par exemple.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce qui est chouette avec les bagnoles actuelles est que les vitres latérales s'appellent dorénavant meurtrières.

Du coup, c'est pas par là que passera la chaleur.

Donc pas besoin d'acheter les gracieux machins vus sur la photo.

Quelle économie !

Merci les constructeurs. :bien:

   

Oui, en revanche, difficile de se passer des caméras, si on ne veut pas froisser de la tôle ou frôler l'accident.

Par

En réponse à zouzou 3869

peut pas ça fait augmenter la conso:peur:

   

achète-toi un cabriolet. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

La recharge à induction, ça n'est intéressant que si t'as un téléphone compatible, ce qui n'est pas le cas.

Ensuite, si tu utilises ton smartphone comme GPS, tu ne le laisses pas sur socle de recharge.

Et pour les petits trajets, je ne vois pas trop l'intérêt, d'autant que c'est le meilleur moyen d'oublier son smartphone, bien en évidence dans la voiture: le mien est toujours dans mon étui ceinture, ou comme je l'ai dit en position GPS sur le parebrise: et dans ce cas, j'utilise un bête cable de recharge usb ou tout simplement une petite batterie externe pour le recharger.

En revanche, sur la e500, ce qui est appréciable, c'est la vision carméra drône 360, malheureusement uniquement en option et sur la finition la plus haute = Prima, et donc la plus chère. Mais jje prends une e500, ça sera donc assurément cette finition et je prendrais l'option, car très intéressante pour manoeuvrer aisément dans des endroits exigus, comme l'est ma descente de garage par exemple.

   

Un smarphone dans un étui-ceinture !

Eh bé....

T'es décidément mal barré pour emballer Saccapuces...

:frown:

Par

En réponse à fedoismyname

La recharge à induction, ça n'est intéressant que si t'as un téléphone compatible, ce qui n'est pas le cas.

Ensuite, si tu utilises ton smartphone comme GPS, tu ne le laisses pas sur socle de recharge.

Et pour les petits trajets, je ne vois pas trop l'intérêt, d'autant que c'est le meilleur moyen d'oublier son smartphone, bien en évidence dans la voiture: le mien est toujours dans mon étui ceinture, ou comme je l'ai dit en position GPS sur le parebrise: et dans ce cas, j'utilise un bête cable de recharge usb ou tout simplement une petite batterie externe pour le recharger.

En revanche, sur la e500, ce qui est appréciable, c'est la vision carméra drône 360, malheureusement uniquement en option et sur la finition la plus haute = Prima, et donc la plus chère. Mais jje prends une e500, ça sera donc assurément cette finition et je prendrais l'option, car très intéressante pour manoeuvrer aisément dans des endroits exigus, comme l'est ma descente de garage par exemple.

   

je vais t'apprendre un truc de fou qu'il y a en série sur toutes les voitures dignes de ce nom depuis 10 ans : Apple carplay et Android auto. Pas besoin de ventouser ton téléphone sur le parebrise, c'est l'écran GPS qui projette le téléguidage de ton téléphone.

Petit bonus : dans les dernières autos, c'est sans fil (au hasard comme dans la 500e). Donc tu peux recharger ET avoir le GPS à la fois, sur un écran plus grand que ton Nokia 3310.

Quand tu découvriras ça tu verras c'est chouette :bien:

Par

Mais Saccapuces a pas tout ça ( bagnole récente ). Et il connait le chemin vers son Intermarché par cœur....

Par

Si a 30 ans t' as pas ton pare-soleil Dora l' exploratrice ou les Minions à la vitre arrière de ton SUV hybride, t' as raté ta vie!

:ange:

Par

En réponse à Président Lincoln

je vais t'apprendre un truc de fou qu'il y a en série sur toutes les voitures dignes de ce nom depuis 10 ans : Apple carplay et Android auto. Pas besoin de ventouser ton téléphone sur le parebrise, c'est l'écran GPS qui projette le téléguidage de ton téléphone.

Petit bonus : dans les dernières autos, c'est sans fil (au hasard comme dans la 500e). Donc tu peux recharger ET avoir le GPS à la fois, sur un écran plus grand que ton Nokia 3310.

Quand tu découvriras ça tu verras c'est chouette :bien:

   

Ouaip.. je sais pas si c'est un réel progrès que de devoir obligatoirement se trimballer partout avec son smartphone.

Et de devoir le connecter et l'alimenter pour obtenir l'info sur l'écran.

Surtout quand tu prends possession d'une caisse de loc' où aucune logique de connection n'est identique. Puisses tu déjà tomber sur une langue que tu comprennes sur l'écran principal...

Résultat : ben pour ne pas perdre de temps, tu connectes filairement ton bazar avec tes repères, et ta destination entrée au préalable dedans.

Par

En réponse à fedoismyname

La recharge à induction, ça n'est intéressant que si t'as un téléphone compatible, ce qui n'est pas le cas.

Ensuite, si tu utilises ton smartphone comme GPS, tu ne le laisses pas sur socle de recharge.

Et pour les petits trajets, je ne vois pas trop l'intérêt, d'autant que c'est le meilleur moyen d'oublier son smartphone, bien en évidence dans la voiture: le mien est toujours dans mon étui ceinture, ou comme je l'ai dit en position GPS sur le parebrise: et dans ce cas, j'utilise un bête cable de recharge usb ou tout simplement une petite batterie externe pour le recharger.

En revanche, sur la e500, ce qui est appréciable, c'est la vision carméra drône 360, malheureusement uniquement en option et sur la finition la plus haute = Prima, et donc la plus chère. Mais jje prends une e500, ça sera donc assurément cette finition et je prendrais l'option, car très intéressante pour manoeuvrer aisément dans des endroits exigus, comme l'est ma descente de garage par exemple.

   

et à coté de ton smartphone en étui-ceinture tu as aussi la banane pour ranger les clés et tes petites affaires?:ptèdr:

 

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