Commentaires - Le patron de Bentley devient celui d'Aston Martin (et il prend de gros risques)

Il a dû toucher un sacré chèque

Les chaises musicales sont de retour

De vraies étoiles filantes ... à peines vues qu'elles ont déjà disparu.

A la semaine prochaine pour l'annonce du remplaçant

Monsieur Hallmark étant âgé de 61 ans, il ne restera - de toutes façons - pas très longtemps à son poste.

J'espère qu'il aime la compétition parce que le petit constructeur anglais se prépare à en faire tous azimuths : F1, GT3 et Hypercar.

Il arrive à un bon moment : les GT de 2024 sont spécialement appétissantes, ce qui était moins le cas ces 6 dernières années.

Bon amusement pour rendre une Aston Martin électrique aussi attirante qu'avec un V12/V8 atmosphérique ou turbocompressé, dont la sonorité justifie à elle seule la signature du chèque.

Récemment, j'ai encore été fasciné par la mélodie rauque d'une DB9 1ère génération (toujours sublime, pas une ride) qui me dépassait de manière impavide.

On ne dit pas quelle voiture de fonction M. Hallmark a choisi. A sa place, je prendrais un cabrio DB12 Almond Green avec intérieur fauve.

Des risques ?

Mais quels risques ?

Pépère a 61 ans, comme vu au dessus.

Tu parles qu'il dû en mettre un sacré paquet à gauche avant d'aller s'amuser un peu avant la retraite.

Quelques week-end F1 avec une écurie pas pire qu'une autre.

Juste dire du bien du fiston du papa au volant et tout se passera bien avant l'Ehpad.

J'ai eu la chance pendant un an de conduire régulièrement une DB9 volante à Miami.

Quelle voiture extraordinaire ! Son du V12, odeur du cuir, intérieur dépouillé mais classe, sièges confortables... Une perfection à l'exception de la fiabilité de l'électronique, faut avoir un garage Aston pas trop loin.

Je dirais que dans un monde où on cherche toujours plus gros, plus bling bling, plus matuvu, une Aston n'a plus sa place, elle est trop classe et élégante pour plaire aux riches.

Je me vois bien en acheter une pour mes 50 ans par contre

La prochaine fois, il va débarquer chez Alpine F1 s'il aime les missions à risques .

Il y a tout de même moins de risques à travailler pour Aston Martin que pour Vladimir Poutine.

Gros risques ? Sûrement pas financiers, et sur un CV, ça pète mieux que Dacia ou autre marque chinoise, non ?

Si tu es le fossoyeur de la marque, non, justement.

Même s'il échoue chez Aston, vu son passé professionnel, il ne devrait pas se retrouver à la rue. Sauf s'il ne sait pas gérer son argent.....

Les marques anglaises sont de la daube.