Commentaires - Le patron de Ferrari critique Lamborghini et ses clients

Il ferait mieux de s'occuper de gérer correctement ses marques ...

tellement rien à cirer de ces mecs qui se prennent pour je ne sais quoi, 4 pneus, 1 volant, une couleur, et mr se prend pour dieu le père ^^ bien content de ne pas appartenir à cette caste de dégénérés

Il critique pas vraiment. Il est juste snob....

Vexé de s'être fait snober par le groupé Vévé le Sergie ?

Ouai enfin assimiler Ferrari (ou Lambo) à 4 pneus/volant/couleur, c'est un peu réducteur hein... ya quand même de l'exclusivité, de la mecanique rare, un blason et son histoire, et un degré de luxe qui vont avec. Donc ouai, c'est pas donné a tous le monde (quadiment personne en fait), t'es pas Dieu le père, mais ca envoie un peu du paté quand même...

Même si ça envoie du pâté, la modestie est une belle qualité aussi...

Une Chiron équivaut à combien de Ferrari au jeu de qui a la plus grosse?

Il vend aux même clients ce crétin.

"Ce qui n'est pas totalement faux dans la mesure où Ferrari a pour habitude de refouler bon nombre de clients s'ils ne sont pas assez "copains" avec la marque, notamment sur les modèles limités."

Euh seulement sur les modèles limités pas notamment.

Enfin n'importe qui avec l'argent évidemment peut s'offrir une 488, California etc.

Donc je vois pas en quoi Ferrari est plus exclusif que Lamborghini.

Surtout que la close de clientèle Ferrari est une grosse merde infame , du moment ou le mec est un minimum célèbre et qu'il signe un cheque , un bonobo pourrait s'en offrir une , la preuve avec Beiber , la parfaite représentation du Ferrariste de base , kéké comme c'est peu permis , la clientèle Lamborghini , plus sage reste un cran au dessus ...

Il l'a juste eu mauvaise de s’être encore ( comme à son habitude) , fait recaler notre vilain petit canard ...

Sui tro deg bieb la mérit tro la ferrari il déchir !!!!!?????

Tenez de quoi faire un nouvel article , il s'en vente pas Grande marchedevantmeschiottes de se faire basher partout avec la finition de sa Giulia MDRRRR :ptdr:

http://www.thetruthaboutcars.com/2017/03/consumer-reports-2017-alfa-romeo-giulia-ti-basically-lives-dealer-service-bay/

On parle des séries du genre Stradale, F50, F60, F12 TDF, etc....

Je rappelle au passage que la pratique est compliquée, mais pas impossible en France, la loi condamne le refus de vente. La marque utilise le prétexte de la rupture de stock car la production est limitée en nombre.

Il peut parler Ferrari la marque qui discrimine ses clients et impose des règles ridicules aux propriétaires des voitures qui font qu'elle ne leur appartient pas vraiment rien que ça me répugne de cette marque sans parler du fait que leurs auto ne sont pas extraordinaires pour moi elles jouent juste d'une grande image ajouté à la grande tradition italienne de péter plus haut que sont cul ce qu'illustre parfaitement leur PDG comme les fanboy.

Puis le mec dit qu'on achète une lambo quand on peut pas se payer une Ferrari mais le mec qui en général achète une caisse comme ça en a déjà bien d'autres dans son garage sans parler du reste de sa fortune.

Allez crachez votre venin... Ferrari n'à que faire de vous....

pour la petite histoire....

le patron des tracteur lamborghini pas content de sa ferrari et du mauvais accueil...

a décidé de fabriquer sa voiture de sport...

moteur central ar.... quand ferrari en était encore au moteur avant...

cette premiere lamborghni muira a été un coup de maitre....

à prix égal.... les lamborghini sont supérieures aux ferrari.....

marchionne ferait bien de moins parler....

pas mal de camelote chez le groupe fiat....

MCLAREN >>>>>>>>FIATARRI ET LAMBAUDI

J'adore le look spatial des Lambo, en particulier les dernières "grosses", Murcielago et Avantador.

Si j'avais les moyens, j'en aurais une. Ferrari, c'est moins sûr, surtout s'ils se comportent comme des chiens avec les clients "lambda" (autant qu'on puisse être "lambda" quand on peut s'acheter une Ferrari neuve )

"à prix égal.... les lamborghini sont supérieures aux ferrari....."

T'as tout dit !

Ferrari ça fait saliver les ados prépuberes , les vrais hommes roulent en Allemande ( ou dans le cas précis en "voiture Italienne rachetée par les Allemands ) de toute façon ..

Sergio Marchionne devrait plutôt se concentrer sur McLaren qui essuie le sol avec les modèles de Ferrari depuis 2011.

Sauf que justement, Ferrari produit généralement des voitures plus matures que les Lambo.... Ta logique est stupide...

Cara,quand on reprend une info,il faut la traduire correctement,sinon cela devient une fausse info.Marchionne n'a jamais "approché" VW,il a seulement dit que tôt ou tard la logique voudrait que VW approchât FCA.Il a fait une deuxième déclaration,que vous n'avez pas repris,ou il dit "FCA a "zéro interest" a s'allier avec VW et qu'il n'est pas demandeur.

Ses propos n'ont pas été rapportés exactement tels qu'il les a dit. En résumé, pour lui, la clientèle Lamborghini ce sont les gens qui n'ont pas été retenu sur la liste des acheteurs pour les éditions limitées Ferrari (laferrari, f12 tdf...).

Cet abruti ne se rend même pas compte qu'il descend sa propre marque. En clair, pour qu'un client préfère une ferrari à une lambo, il faut que ce soit une edition limitée... Dans le cas contraire il préfereront acheter lambo que ferrari. D'après ses propres dires : Huracan > 488gtb. Aventador > f12 & 812sf...

C'est quoi une voiture mature?

N'importe quel kéké peut acheter une 488 ou une California. Et de l'autre côté , il doit y avoir une sélection drastique pour s'offrir une Reventon ou une Centenario. Bref il a complètement craqué Marchione. Qu'il s'occupe de vendre des Panda (l'auto dégueulasse, pas le superbe animal protégé) plutôt.

une voiture qui possède très peu d'aide a la conduite

Justement parce que Ferrari ne produit pas plus de 8000 voitures par an !

Lamborghini est à Ferrari ce que Seat est à Alfa Romeo : plus de ventes, moins de prestige.

Les proprios de M4 et C63 rêvent de Ferrari.

Ah bon ? C'est marrant je connais un proprio d'M3 , de C63 , d'SLS Roadster et d'RS6 ...... il viens plutôt de s'acheter un Bentley Bentayga plutôt qu'une Feraillerie et quand il est en Italienne il est en .... OH ! En Lamborghini !

Un Bentayga ??????!!!!!!!! Et tu me parles de clientèle mature ?? De bon goût ???????? Un Bentaygaaaaaaa ? WTF ??

Lamborghini moins exclusif que Ferrari, qui plus est avec l'URSS bientôt, et l'arrivée imminente d'une version TDI, la boucle est bouclée.

Il y a moins d'électronique dans une ferrari, comparée à une lamborghini?

Urus**

Tout l'inverse d'une BMW en somme.

Sauf qu'actuellement c'est bien Ferrari qui produit plus de modèle que Lamborghini. Bref, je pense qu'on va vraiment regretté Di Montezemolo parti à cause de l'autre.

Bon Serge, c'était pas la peine de dire une chose pareille, tout le monde le sait. Là Müller va être vexé, il sait pertinemment que Lambo' n'est plus que du Audi rebadgé, mais tu descends son groupe qui a déjà une mauvaise image depuis un an, le teuton faut le caresser dans le sens du poil...

Ben oui, chaque année Ferrari est en capacité maximale de production et dois refuser des milliers de commande, alors que Lamborghini vend 2 à 3 fois moins alors qu'eux n'ont aucune limite de production ! Bien au contraire, ils rebadge la R8 pour gagner des couscous et vendent bientôt leur cul avec un SUV. Bref, Lamborghini est un cran voire deux en-dessous de Ferrari niveau prestige.

"Depuis que je l'aie(la Giulia) j'ai été "environ" 3 fois chez le concessionnaire".Précis le testeur.J'avais mieux,mais malheureusement je n'ai plus le lien,d'une journaliste canadienne sur la Fiat 500.Même n1cool n'aurait pas osé.

gagner des sousoux* mdrrr ce correcteur de merde

Ta "petite histoire " c'est dans tes rêves.

Les 2 pouvaient pas se blairer et Ferrari se foutait de sa gueule avec ses tracteurs Lambo.

Vexé, il a décidé de faire mieux et à lancé la marque Lambo voiture.

Entre nous il a bien fait, j'aime l'exubérance de Lambo, qui reste la seule marque se sportive qui ne fait pas dans le consensuel.

Les vrais riches (ceux qui ne lisent jamais Caradisiac ) n'aime plus Lambo, car depuis le rachat par VW une Lambo peut se conduire par n'importe quel trouduc et ne nécessite plus de respecter la mécanique, tu peux être un gros beauf qui ne sait pas conduire, elle ne sera pas en panne.

=> perte de l'exclusivité, de la classe, de l'exception.

J'en veux pour preuve une production non limitée des modèles. VW à tout simplement tué cette marque. Reste que les nouveaux riches , les dealers et les mafieux de toutes sorte en achètent toujours.

N'oublions pas aussi que VW à acheté Lambo car ils étaient incapable de faire un moteur sportif ... ils se sont donc tourné vers la production Italienne. Idem pour Bentley et le luxe, pour Lopez et le design etc etc etc

Du coups on peut dire la meme chose de mac laren qui serait au dessus et plus exclusif que ferrari ?

Je ne vois pas en quoi Ferrari à plus de prestige que Lamborghini? Parce qu'ils préfèrent vendre à des riches qui cherche un véhicule pour attrapé de la vénale qui ont l'age de leurs filles, plutôt qu'à des vrais amateurs d'automobile?

Il serait bien qu'il se renseigne sur ses clients. En général, il possède un véhicule des 2 marques, les styles de conduite et design étant presque à l'opposé et n'offrant pas du tout les mêmes qualités. A prix égal, une Lambo est souvent plus puissante mais plus brutale, moins facile à maitriser, moins confortable. Du moins pour les versions normales des 2 marques. Pour les versions limités, les 2 se valent. Mais sur ces modèles là, question client se sont toujours Emirat et Catari qui en achète par lot, donc les mêmes clients encore une fois.

Bref, comparer Lambo et Ferrari sur le prestige n'a pas vraiment de sens, surtout si par prestige il entend "qualité" du client...

Je plussoie.

"Ce que tu s'es encore moins c'est que l'un des responsables de chez Ferrari a préciser qu'un SUV était peut être possible dans les cartons."

Le pire, c'est que c'est de plus en plus probable. Marchionne a dit qu'il voulait augmenter la production de Ferrari, la seule façon de le faire est de produire un SUV. De plus, quasiment toutes les marques de prestige s'y mettent (Lambo, Bentley, Aston-Martin, Rolls-Royce,...).

Marchionne se fout royalement du prestige de Ferrari, ce qu'il veut c'est augmenter les marges de la marque pour engraisser les actionnaires - et son compte en banque au passage. S'il doit écorner le prestige de la marque pour ça, il le fera.

"Luca, au secours!"

Personne n'est parfait.

C'est plutôt TON interprétation. Perso, je ne le vois pas de la sorte.

"les vrais hommes roulent en Allemande"

:ptdr::ptdr::ptdr:

Ceux qui roulent en allemande ne savent pas conduire. Ils ont besoin de l'électronique pour le faire. Et encore, même avec toute l'électronique du monde - ABS, ESP, le grattemoilemoineautronic,... - Ils trouvent le moyen de conduire comme des abrutis.

Oh! Ça alors...

Mais quel gamin... Et ça ose parler de 'vrais hommes'

On s'en fout que de ce que Ferrari pense, le client aura toujours le choix. Et celui qui veut une Ferrari ira chez eux quitte a se faire refouler.

Un acheteur Lamborghini, n'est pas un acheteur Ferrari, qui n'est pas non plus un client Porsche

Une lada niva est donc au top de la fiabilité

Maturité, pas fiabilité

beaucoup de parlotes pour ne rien dire ,mon ex patron a possédé deux Ferrari et c'est totalement dégoûté

qu'il en est revenu a la série 7 BMW entre parenthèses une 750I que j'ai conduite de Genève a Lyon pour

dépanner son épouse et ses deux gamins ,malgré mes multiples demandes d'augmentation je n'ai jamais eut les moyens d'entretenir un tel engin mais le souvenir est encore intacte 20 ans après

Tout aussi degueulasse qu'une Taudi a2 ou une vévé up si je ne m'abuse?

Rassures toi tu appartiens à la caste vag. Tu sais, ceux qui croient dur comme fer ce qu'on leur raconte dans les pubs et qui dézinguent de l'Italienne à tout va sans jamais en avoir possédé. Mais ça rassure de rouler en golfinelle alors je te comprends...

Non même pas, il n'aime aucune marque par ailleurs

Qui à parler de pote ? C'est juste un passionné qui fait tester ses caisses à d'autres passionnés , ça va etre difficile de faire tester ta MG d'homosexuel refoulé à des passionnés , lui y arrive ...

Entre vw et Fiat je prends une gtr bien sur, histoire de les ridiculiser tous les deux...

je recommande aux internautes d'aller voir sur le forum ferrari...

le gars qui a retapé en 5 ans une testarossa accidenté...

il a tout refait lui meme...éh oui un capot c'est 1O OOO euros par exemple...

il l'a redressé lui meme...

il a aussi ressoudé un collecteur d'échappement...fissurré et rouillé!!!

ferrari c'est surfait... de la bonne camelote italienne ...

bon pour la testarossa un passionné..mécano!!. qui compte pas ses heures;.. arrive à l'entretenir...

les dernieres...!!!

c'est impossible... bourrés d'electronique!! alors c'est sur vaut mieux acheter allemand... c'est plus fiable...

lamborghini est passé sous controle allemand et a gagné une sacré rigueur de construction...

et la fnition est au top...

ce n'est pas le cas des ferrari...

pour la

chez les aclient s de Lambo ou autres, c'est un minimum d'etre snob.. donc ca va plaire et faire parler chez les super riches.. desolé pas du meme monde.

Ils crient pour se faire remarquer et tenter d'être approcher par les autres groupes auto. Vu le nombre de porte claqué au nez, il devrait peut-être à nouveau se concentrer sur ses marques et arrêter de jouer au coq.

Quelle haine :)

Pour l'électronique c'est malheureusement valable pour tout les constructeurs et pas que de luxe ou premium.

Un bon moyen de rendre obsolète rapidement un véhicule, l'électronique étant fragile dans les véhicules et les constructeurs arrêtant très vite les cartes de remplacement

On sent les mecs qui n'ont jamais conduit de Ferrari dans les commentaires...

Des Lamborghinis sont excellentes aussi (la Murcielago, par exemple)...

Mais c'est même pas comparable...

Donc il ne dit rien d'incroyable, il a raison...

Marrant mais si je devais choisir entre les 2 (ce que je ferais pas vu que je préfère Porsche), ce serait une lambo et pas une Ferrari tout simplement parce que je n'aime pas les lignes des Ferrari.

Super boulot de sa part

pour ceux qui le cherche, c'est rossocorsa et sa folie rouge

http://www.forum-auto.com/marques/ferrari/sujet676.htm

Pour une fois on est du meme avis , et en étant plus fiable que ces merdes qui prennent feu d'elles meme sans raison .....

C'est vrai que chez Ferrari, la passion pour la marque est tellement grande que certains acceptent d'attendre quatre ans pour recevoir leur bolide.

Au moins Marchionne est riche lui.

J'ai du mal à croire que le Grandissimo Marchionne ne soit pas demandeur d'alliance avec VAG(comme avec n'importe qui qui se présente d'ailleurs)

Homophobe, mythomane et fan de charrettes allemandes. Ça fait beaucoup pour un seul homme...

C'est fort possible qu'il ait tâté la réaction de Muller.C'est même plus que probable.D'autant plus que personne ne lui avait posé de questions sur le sujet.Mais,même s'il parle toujours trop et avec une bottine dans la bouche,faut pas le sous-estimer au point de vue financier.Mis a la tête d'une entreprise en faillite,racheter une autre en faillite et tenir tant bien que mal 10 ans déjà,avec des comptes qui ne sont pas catastrophiques,c'est pas a la portée de tout le monde.Au point de vue industriel,produit,réputation,il devient évident qu'il n'en a rien a cirer.En cela en parfait harmonie avec la tradition de la famille Agnelli.Ceci dit,sans aller jusqu'à l'alliance,des accords sur certains points avec VW,c'est pas une idiotie.Mais aux négociations, faudra que VW y aille avec les poches cousues et un slip blindé.

Ferrari est une très grande marque.

Lamborghini aussi.

En termes de design, on doit toucher à deux marques qui représentent le summum de ce qui se fait sur cette planète. Avec une sportivité monstrueuse en bonus.

Marchionne par contre est un pur troll. Je pense que chaque fois qu'il l'ouvre, l'action de son entreprise risque de chuter.

Si on fait l' actualité Lambo là sur cara, il y a un paquet de Lambo que l'on trouve au tas, coupé en 2, en feu etc..

Des footeux par millions etc.. pas sur que ce soit une clientèle plus réservée que chez Ferrari.

Valbuéna qui c' est vautré un jour de noël 2010.. Benzema la même chose 1 an avant.. etc.. pas sur..

https://www.youtube.com/watch?v=WbwOkGR7uuY

"lamborghini est passé sous controle allemand et a gagné une sacré rigueur de construction...

et la fnition est au top...

ce n'est pas le cas des ferrari..."

La finition sur ce type de voiture, je m'en tape royalement, ce qui compte c'est l’authenticité. Lamborghini a certes gagné en rigueur de construction et en finition, mais a perdu en âme. Je préfère mille fois une Countach, et surtout une Miura, qu'une Aventador ou une Huracan.

Je trouve la remarque marrante. Perso j'adore les deux. C'est de bonne guerre. Maintenant les tocards qui roulent en dci 90 ch ici peuvent bien dire ce qu'ils veulent...

Tu te base sur une Ferrari testa qui a moitié dans un garage pendant des années pour nous faire des généralités.. Entre ça et l'autre au dessus qui nous parle de l'expérience de son patron qui a acheté une grosse série 7 degueu il y a 20 ans, on est bien avancés tiens...

Vous vivez dans le passé ou quoi ? Quand vous achetez une tv vous regardez des fiches techniques vieilles de 30 ans pour vous faire votre idée ? Et sinon votre processeur Intel pentium 90 mhz il carbure bien ? c'est ouf d'être rétrograde à ce point... surtout sur une marque qu'en plus on ne connaît pas...

*une testarossa accidentée qui a moisi dans un garage.

merci pour une fonction edition.

Non ce n'est pas une interprétation, simple analyse de ce qu'il a dit. Concrètement, d'après lui la clientèle Lamborghini ce sont les gens qui n'ont pas été retenu sur la liste des futurs possesseurs des éditions limitées Ferrari. Plutôt que d'acheter une Ferrari non limitée, ils vont se payer une Lambo.

C'est parfaitement clair, et franchement pas malin pour quelqu'un d'aussi haut placé.

Quelqu'un a fait supprimée mon commentaire parce qu'il ne voulait pas entendre ma vérité et puis c'est tout.

Je sais j'étais en direct pour la Murcielago de Valbuena !

Mais niveau foot , y'a largement plus de footix en Ferrari qu'en Lambo .... et la plupart du temps on parle pas de F12 ou de LaFerrari , on parle de daube d'entrée de gamme ...

Ferrari c'est la compétition. ..Lamborghini c'est le bling bling devant les casinos de Monaco....Les Ferrari elles sont sûr la piste

Et puis Lamborghini n'existe que parce que Ferrari existe...la réciproque est fausse désolé. ..

Toi non plus.

La plupart des footeux roulent en Audi ou Béhème, mais ça ne les rendra pas plus intelligents pour autant.

Oui là c'est plus clair.

"Je sais j'étais en direct pour la Murcielago de Valbuena "

Et tu vas nous dire aussi que tu étais en direct lors de la crucifixion du Christ? Lors du Déluge? Un vrai mytho ce mec.

et à choisir, je préfère de loin Lamborghini à Ferrari en terme de look !! mais bon, c'est juste pour parler . j'ai pas le fric et des voitures de 500-700 cv qui ne servent à rien sur nos routes hormis faire le cake à Cannes ou à Monaco.

trop de chi-chi .. trop de bla bla .

je préfère une porsche qui elle ne fait pas de chi-chi , elle fait le job .

chacun ses goûts , j'adhère plus à porsche niveau "luxe "