Commentaires - Les grosses remises du mois : -21,5% sur la Renault Twingo

Ça n'a toujours aucun intérêt sachant que la sandero reste moins chère en étant bien mieux que cette brouette à moteur dans le coffre.

14k Euros ça reste extrêmement cher vu les prestations.

Certes, il n'y a plus grand chose à ce prix sur le marché neuf, mais en rajoutant quelques Euros, on peut avoir nettement mieux.

exact mécanique merdique à faire soi meme.. tenue de route dangereuse par vent latéral..

sugelé qui fondent dans le coffre..

capot avant qui tient avec des sangles.. tu le démontes 3 fois et tu casse tout comme un meuble ikea!!

bref une grosse merde la twingo 3!!

vaut mieux une sandero.. ou la nouvelle c3.. qui au meme prix sera plus grande et aura 100cv..

Elle n'est pas devenue "abordable".

Pour rappel le 65cv c'est quand même ultra poussif sinon sort de la ville.

Quant à l'équipement...

Ben justement. Si on met en rapport l'équipement et le moteur ça va faire mal.

Une clim?

Ben déjà que le moteur n'a rien dans le sac alors imaginez avec la clim...

Vu que le moteur confiné a la ville, à t-on besoins d'un régulateur? D'un limiteur? De la lecture des panneaux? Du GPS? etc etc...

Une petite voiture aussi limité à besoins surtout de baisser son prix à 10 000 max.

La solution Dacia, de mettre un support smartphone qui après téléchargement d'une appli permet d'avoir les fonctions de base est bien plus pertinente.

Surtout que s'ils jouent sur le côté ''fun'', la 500 hybride de base l'attend pour +/-1000€ de plus.

En 2010 j'achetais un Twingo neuve pour moins de 7000 €, que c'est-il passé depuis ?

Plutôt d'accord avec les autres commentaires : peu d'intérêt. En ville, il vaut mieux prendre une petite électrique de deuxième main, et à la campagne ça reste très cher pour un véhicule qui certes fera le travail, mais qui n'est pas bien placé par rapport à d'autres options. La triplette de 2e génération (C1 II / 108 / Aygo) est increvable (c'est une toyota, rebadgée ou non), plus sécurisante (traction plutôt que propulsion) et est bien moins cher puisque seconde main. Elle est certes un cran en dessous en qualité perçue.

Si on cherche un PRK faible, pourquoi pas, mais là encore une simple Clio IV voire V d'occasion fera mieux.

Reste un achat coup de cœur : la voiture n'est pas moche, mais à côté de la Fiat 500 elle ne joue tout de même pas dans la même catégorie.

Après il faudrait aussi arrêter de rêver.

7000 euros c'est le prix d'un hôtel.

En d'autres temps, j'aurais aimé acheter une Twingo 2 RS (voire avec la livrée Gordini), mais cette Twingo 3 est une belle bouse, d'autant plus en 65 cv et à ce prix-là, même remisée.

Heureusement pour les vendeurs Renault, la concurrence pertinente fond comme neige au soleil, à mesure que le temps passe. Le marché des youngtimers a un avenir radieux.

Une grosse remise ? A -21,5% ? Chez umdes mandataires ont trouvé des Renault Scénic 3 à - 50 %

C'est le prix que j'ai payé ma C2 1.6 vtr en 2006

14 ans !

les scenics 3 çà fait bien 5 ans que c'est plus vendus!!

tu dois confondre avec les dernier katjar.. 50% possible sur un de 2022 qui a trainé 2 ans sur un parking!!

sinon en mandataire au meme prix que cette merde.. donc à 14.. 15 000!!

tu as de la seat ibiza ou de la skoda fabia avec le petit 3 pattes 95 cv..!!

une citadine au meme prix que cette microcitadine à moteur poussiff..

soit dans les 30?? 35% de remises!!!

tout a fait... en 4 portes en plus!!

elle fait bien 150 kgs de moins... et 5cv de plus...

elle sera plus performante moins gourmande...

et aucun entretien avec le 3 pattes toy à chaine!!

14 ans ...

De temps …

Elle se vend encore cette bouse ? Je croyais que c'était fini. Un gros raté comparé aux précédentes.

ça se vantait du partenariat avec Daimler en plus...

On nous promettait par ailleurs une tenue de route géniale, car "joueuse".

Raison pour laquelle j'attends de voir les essais de la nouvelle r5, avant de savoir ce qu'il en sera, concrètement.

Pas faux...elle est joueuse mais pas dans le bon sens. J'en avais essayé une avec ma fille qui était vaguement intéressée à une époque.

Sympa car assez nerveuse, mais des bruits d'air, un comportement trop vif en la brusquant un peu, tenue de cap un peu floue et assez quincaille pour le prix...elle était partie sur une fiat 500 finalement, thermique à l'époque.

Une Peugeot 108 est largement meilleure

Il s'est passé 14 ans !

Quelle nullité cette bagnole le moteur à l'arrière et ce pseudo capot avant qui ne demande qu'à être dérobé comment Renault a t il pu accepter ça ?

Décidément, jusqu' au déstockage cette pauvre Twingo aura eu tout faux jusqu' à la fin.

J ai possédé une version edc pendant 5 ans . Très bonne Voiture de ville . Bien finie état neuf au bout de 5 ans . Aucun bruit parasite . Très bonne tenue de route sur les petites départementales. Nerveuse et conduite amusante . Une des meilleures voitures que j'ai pu posséder