Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mercedes CLA Shooting Brake (2024) : le bon compromis (Essai vidéo)

Alexandre Bataille

Mercedes CLA Shooting Brake (2024) : le bon compromis (Essai vidéo)

Déposer un commentaire

Par

Belle auto, rafraichissante à l'heure du SUV ad nauseam

Par

Je suis pas fan de la marque mais,franchement, cette Mercédès est vraiment très désirable, avec son look décalé et original !!!!

après, le prix ... bon, ceci dit c'est pas du low cost Stellantis et c'est beaucoup plus sympa à regarder (dehors et, surtout! dedans) que les mochetés d'Elon Musk ...

Par

Un jour, peut-être, Alexandre Bataille fera un effort vestimentaire lors d'un essai.

Un jour, peut-être, on arrêtera de nous montrer 150 plans de la voiture en train de passer par le même chemin.

Sur 5mn de reportage, on apprend qu'il y a des changements de design... bah, montrez-les. Faites un avant/après.

Non, on va juste nous dire que les feux avant ont un dessin inédit. Et après, on a 4mn de blabla sur des choses qu'on ne peut ressentir qu'au volant.

Par contre, et c'est le plus important, le CLA est blagueur.

Chacun ses priorités.

Par

Un jour, peut-être, Alexandre Bataille fera un effort vestimentaire lors d'un essai.

Un jour, peut-être, on arrêtera de nous montrer 150 plans de la voiture en train de passer par le même chemin.

Sur 5mn de reportage, on apprend qu'il y a des changements de design... bah, montrez-les. Faites un avant/après.

Non, on va juste nous dire que les feux avant ont un dessin inédit. Et après, on a 4mn de blabla sur des choses qu'on ne peut ressentir qu'au volant.

Par contre, et c'est le plus important, le CLA est blagueur.

Chacun ses priorités.

Par

J'étais fan des premiers CLA, mais plus Mercedes le fait évoluer et moins je le trouve jolie...

Le 3/4 arrière du dit shooting break est tellement laid!!!!!! :beuh: Et l'avant est tellement quelconque vis à vis des autres modèles Merco.

Pour moi le modèle 2024 est très décevant.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à ChatMallow

Un jour, peut-être, Alexandre Bataille fera un effort vestimentaire lors d'un essai.

Un jour, peut-être, on arrêtera de nous montrer 150 plans de la voiture en train de passer par le même chemin.

Sur 5mn de reportage, on apprend qu'il y a des changements de design... bah, montrez-les. Faites un avant/après.

Non, on va juste nous dire que les feux avant ont un dessin inédit. Et après, on a 4mn de blabla sur des choses qu'on ne peut ressentir qu'au volant.

Par contre, et c'est le plus important, le CLA est blagueur.

Chacun ses priorités.

   

T'écris un peu comme le disparu Casper toi tu sais... tu vois de qui je veux parler ? :chut:

Par

En réponse à Banjobolt

J'étais fan des premiers CLA, mais plus Mercedes le fait évoluer et moins je le trouve jolie...

Le 3/4 arrière du dit shooting break est tellement laid!!!!!! :beuh: Et l'avant est tellement quelconque vis à vis des autres modèles Merco.

Pour moi le modèle 2024 est très décevant.

   

Je vois pas où le design est "séduisant". Ce type de carrosserie est vraiment pas exceptionnel.

Cul dégoulinant avec ses feux trop gros et cette lunette arrière à 45°

Avant avec sa calandre verticale trop petite et plongeante et cette jonction capot / parechoc avant XXL qui fait croire à un rajout dessiné à l'arrache.

L'intérieur et son océan de piano black, ses aumônières low cost "filet de pèche" ... tout ça pour se taper des 136 ch (essence micro hybride) / 116 ch diesel à plus de 45 plaques minimum.

Par

En réponse à Banjobolt

J'étais fan des premiers CLA, mais plus Mercedes le fait évoluer et moins je le trouve jolie...

Le 3/4 arrière du dit shooting break est tellement laid!!!!!! :beuh: Et l'avant est tellement quelconque vis à vis des autres modèles Merco.

Pour moi le modèle 2024 est très décevant.

   

Je suis d'accord, faut dire que ce gris Europcar et son intérieur noir d'une tristesse d'un jour d'hiver n'aide pas à le faire ressortir.

Un break, c'est une voiture à vivre, je privilégierai des couleurs un peu plus gaies à l'intérieur à minima...

Par

1.3 de 263ch... :areuh:

Par

Les tarifs piquent un peu non !?

Plus de € 50.000,- pour une classe A recarrossée. La classe A c’est le format d’une Golf à l’origine…

Hors sol !

Par

Vu en vrai, j'aime bien cette voiture. Je trouve la silhouette élégante, mieux équilibrée de profil que le premier opus et plutôt originale, qui tranche agréablement par rapport aux jerricans sur roue et mottes de beurres géantes. Seul point noir visuel, le dessin des feux AR.

Par

l'écran de droite était déjà tactile :voyons: le pas ne servait effectivement pas à grand chose.

Par

Je préfère la 308 SW d'un point de vue stylistique.

Par

"Nous avons ainsi parcouru 60 km en tout électrique et réalisé une consommation moyenne en carburant de 3,8 l/100 km. Amplement suffisant pour le quotidien, ce score s’obtient sans effort."

Incompréhensible : la voiture consomme de l'essence en tout électrique ? A quoi correspond ce 3,8L/100 ? Quelle distance parcourue au total ?

Par

Plus de 45000 euros cet engin!!!? On aura tout vu..

Par

J’ai la shooting brake de la première génération (2015), toujours satisfait de ce véhicule et je m’en lasse pas. Je préfère cette génération par rapport à celle d’aujourd’hui. Pas prêt de m’en séparer!!!

Par

Belle voiture, à ce prix et quitte à profiter d'un break dans ce segment j'opterais plutôt pour une série 3 plus habitable et qui reste une propulsion avec un deux litres même en version d'accès et dotée d'une BV8 à convertisseur.

Par

symbole du bon goût des Go Fast, accompagné de Vitres, fumée de la casquette et de la gourmette dorée,

Par

Quid de la rouille ??

 

SPONSORISE

Essais Break

Fiches fiabilité Break

Achetez votre Mercedes Cla

En neuf avec PromoNeuve

Votre Mercedes Cla neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 18% de remise

Toute l'actualité