Commentaires - MG 7, 9, S9, ces MG que nous n'aurons pas - En direct du salon de Genève 2024

Les 2 berlines sont pas mal !

Une fois de plus, on nous balance des chiffres théoriques (norme Chine) communiqués par le constructeur , mais au final, il va falloir de vrai essais, aux conditions Européennes ...

Cela est valable sur la nouvelle MG3 Hybride "en cours d'homologation" à ce jour d'après le constructeur sur le site MG ... , même si la fiche technique paraît prometteuse ...

Cas les essais de ces MG dans la réalité jusqu'à maintenant ont surtout mis en avant le rapport qualité/prix imbattable, plus que la qualité effectives des voitures ...

Tu te contredis dans la meme phrase...la qualité des voitures chinoises est désormais supérieure a tout ce que le low cost genre Dacia nous avait habitué. Et avec leurs prix accessibles pendant que les europeens s'obstinent a nous faire de la gonflette délirante de tarif totalement injustifiée, Stellantis et VW en tete, on va bientot en voir partout sur les routes, et ce n'est que justice pour le consommateur.

Oui une MG est peut etre mieux finie que du Dacia....

Mais soit on est sur des voitures bien plus cheres meme si clairement interressantes (MG3 evidemment)

Soit on est sur des vehicules au final clairement moins bon (Duster Vs MG ZS.)

Dacia demontre qu'il faut un peut plus que de la main d'oeuvre pas chere pour produire une bonne auto

moderne au cout le plus bas possible.

les comparatifs réels soulignent tous que le rapport prix/équipements/puissance de ces voitures est imbattables ...

Mais pour ce qui est de l'ergonomie, la conso des VE ( point aussi ou plus important que la taille de la batterie ... ), qualités routières ... ce n'est pas encore le top

Ne pas tous mélanger, merci

Comme je le disais sur l'autre sujet M.G, pas trop pigé pourquoi le constructeur n'envisagerait pas une diffusion européenne de la 7 quand elle sera hybridée.

Une Audi A.... 7 à gabarit et tarif cohérent.

Sans tunnel de transmission, donc pas moins habitable à l'usage, pour les passagers arrière.

Qualité routière de la MG4 est d'un très bon niveau et il faut aller voir le Marvel qui est très très loin du low-cost

les meilleurs designeurs ont migré vers l 'asie??parceque ceux de chez nous sont deguellasses ,des vrais merguez que ça soit chez renault ou psa .

Bref à l image de la france.

Le too much chinois ou le top moche genevois ?

Entre ces 3 modèles MG ici présent et la MG3 en plus, on peut constater que les designer des tableaux de bords manquent cruellement d'imagination

C'est tout de même très similaire, tout ça...

Si tu veux un bon Cx, il n'y a pas beaucoup de choix. Dresser les filets d'air pour qu'ils évitent un cube sans le freiner n'est toujours pas possible, nouvelles technologies ou pas. L'économie d'énergie passe par ces profils étirés, voir le CX Citoën bien de chez nous.

Tant mieux !

Tu as pu essayer la nouvelle C3 qu'on branche ? Tu as lu un seul essai presse ? Tu as idée de son score EuroNcap ?

Pourtant... il me semble avoir lu que plusieurs milliers de ces bagnoles ont déja été commandées.

Alors pourquoi être plus exigeant avec M.G, dont le marché France doit être très loin de sa préoccupation majeure ?

La Cx Citroën qui par ailleurs n'affolait pas les compteurs à très bas Cx.

0.37

L'Audi 100 fera bien mieux, avec un style plus conventionnel.