Commentaires - Nissan essaie de rendre sa Leaf électrique plus attractive

278 roros la mg4... mais surtout c'est 15 000 kms par an et pas 10 000... comme les copains qui vous prennent pour des buses..

sinon la leaf est dépassé et paye surtout la mauvaise qualité des batteries des premiers modéles!!!

leaf et zozo meme combat..

beaucoup trop cher.. pour la qualité proposée...

elles sont toutes les 2 au bas mot 10 000 trop chére...!!!

et logiquement vont disparaitre rapidement du top 10!!!

EN prenant un photo sur fond de lac salé asséché dans une zone aride et morte ?

Même stratégie que la Zoe avec l'enchainement classique :

"On est arrivés bien avant tout le monde", "on a rien foutu pendant 10 ans pour garder cette avance", "on s'est fait dépasser", "on est en retard sur les autres".

Ouais.

D'ici à ce qu'ils se fassent finalement rattrapés puis doublés par Toyota, et la honte sera totale.

Renault a eu le mérite de lancer la Mégane e-tech. Ils ont prévu de lancer d'autres modèles en électrique. Ils ont lancé la Dacia Sprint. Peugeot est en retard.

Pourquoi parler de Peugeot ?

Pourquoi pas de VW, autre généraliste, par exemple ?

Pourquoi ne pas prendre Tesla comme exemple ?

Eh Saccapuces... une question qui n'a rien à voir avec le sujet. Quand t'étais à l'armée, étais tu fourrier ?

oui pijo est en retard avec conversion raté d'une thermique en electrique...

petite batterie et 156 cv..sur la 308

quand la mégane c'est un véhicule prévu dés le départ pour l'electrique;..

sinon pour la zoé la chaine est arrettée véhicule trop cher et trop vieu..

la 208 moins performante mais plus jolie et mieux fini la domine..

autre chose pijo fait des tarifs attractifs en LOA sur la 208...

bref..pijo à la ramasse.. ok..

mais renault c'est pas tellement mieux la mégane est au niveau certes mais beaucoup trop chere!!

si renault baisse pas ses prix...çà le fera pas ..

comme pijo d'ailleur.. !!!

Non, j'étais magasinier, en charge des pièces détachées pour les tanks et autres véhicules, entre autres.

Oui, enfin, Peugeot vend plus de 308 que Renault avec la somme des Mégane électriques + thermiques.

Idem pour la 208 qui se vend mieux que les Clio + Zoé réunies.

C'est ça, la réalité.

Et si chez Renault, on ne s'intéresse qu'à ce que fait Peugeot, ça signifie non seulement qu'ils n'ont pas beaucoup d'ambitions, mais qu'ils courent à leur perte. Car Peugeot n'est qu'une goutte d'eau sur le marché automobile.

Sur le site MG:

"(4) Exemple pour une Nouvelle MG4 Standard 51 kWh MY2022 neuve hors option en Location Longue Durée sur 48 mois et 40 000 km. 1er loyer de 7 000 € TTC ramené à 0 € après déduction du Bonus Écologique de 7 000 € (sous conditions)(A) suivi de 47 loyers de 249 € TTC."

La réalité c'est que les ventes de Renault sont en constante augmentation à périmètre égal ainsi que la marge . Renault est repassé devant Peugeot en France depuis 3 mois ça c'est la réalité .

L'image d'une marque japonaise synonyme de fiabilité, associée à Renault, c'est un peu moins grave que si tu t'associes avec peugeot, mais ton image en prends un certain coup...forcément les clients ont moins confiance...alors quand tu proposes un produit moyen mais cher pour ce que c'est, c est clair que c'est difficilement vendable

comment peuvent-ils continuer espérer vendre ce VE alors qu'elle ne possède même pas de quoi la recharger en combo CSS ? elle est toujours en ChaDeMo, standard en fin de vie

D'où la forte baisse des ventes de Citroen . Très chère pour une Dacia en moins fiable .

Ok !

J'avais cru voir un fourrier dans ton village.

( comprenne qui pourra )...

Ma Saxo a plus de 20 ans et démarre au quart de tour.

Donc, de quoi parles-tu ?

Ouahhh une voiture de 20 ans entretenue qui démarre !!! Quel exploit . En tout cas ça semble en être un pour ta bouse .

totalement faux en ce qui concerne la comparaison des ventes Zoé+Clio qui ont toujours été supérieures aux ventes de 208 à part peut-être depuis quelques semaines du fait de la pénurie de semi conducteurs.

Une "bouse" dont la côte est aujourd'hui entre 6 et 10 k€ et qui ne fait qu'augmenter.

Mais continue dans ta médiocrité, ça m'amuse...

Je t'engage à retrouver les news de Caradisiac avec les volumes de vente mois par mois.

port de charge chademo rapide dépassé et limité en puissance qui va se faire rare, batterie sans refroidissement , il faut à la rigueur s'en intéresser en occasion à pas trop cher, mais en neuf c'est un mauvais choix.

Pour avoir roulé en Leaf pendant 3 ans, c'est une très bonne voiture

Par contre effectivement elle est cantonnée à un rôle de véhicule secondaire du fait de son standard de recharge

Mais svp ne la comparez pas à une 208 ou une Zoé, elles sont plus petites

Pour un véhicule secondaire c'est un second choix en occasion car très facilement négociable

Un plaisir de gourmet qu'il faut dire …

C'est un peu près ça .

Non...pas en 2022.

Du moins en France. Je n'ai pas le chiffre UE sous la main.

Mais en 2022, en France.

208 Peugeot = 95 056.

Clio + Zoé = 87 402.

Depuis 2023 ce n'est plus le cas.

Sur 5 mois on a 41 378 pour la Peugeot et 44 744 pour le duo de Renault.

En 2020 et 2021 les écarts étaient assez conséquents.

J3 vous engage à fréquenter d'autres site que Caradisiac qui ne fait que reprendre les vente France du seul marché VP....

Il y a aussi les VUL...

VUL+VP=VL....

sinon pour la Leaf, il y a moyen de la rendre attractive.

La changer.

Elle est d'un génération vieillissante et plus trop a jour.

L'Ariya récent devrait donner des pistes quant à sa remplaçante.

Pack batterie > 60KWh.

Charge 135/150KW.

Puissance > 180cv.

Refroidissement actif.

Bonne tenue de la charge dans le temps (l'Ariyavest juste le meilleur pour cela).

La LEAF actuelle....

Pour 15 000€ elle rendrait service.

Avec une prise Chademo, la messe est dite.

Ben si vous considérez vous-même Caradisiac comme un site de merde, ça n'est pas à moi d'aller voir ailleurs, logiquement.

Et tu roules en quoi, toi, que je marre doucement ?

La Saxo VTS, c'est ça, pour info => https://www.caradisiac.com/citroen-saxo-vts-16v-1996-2003-un-kart-chevronne-des-5-000-eur-181905.htm

Mais bon, je dois t'apprendre quelque chose...

Toujours les mêmes pleureuses Stellantis. VivePSA, lolobectif, etc...

Puis parler de Citroën Saxo VTS dans une info Nissan Leaf. Bravos les gars...

Du grand art!!

Je roule en Citroën. Je trouve que Tavares est le fossoyeur de cette marque. Les moteurs ne sont pas fiables et les voitures sont chères. Le groupe en dehors de Fiat est en retard sur l'électrique. Il a osé nous sortir une 308 à 48k€ alors qu'une Tesla coûte moins chère. Depuis son arrivée,le groupe ne fait que de décliner en termes de qualité.

Cette Leaf n'est effectivement plus au niveau des VE d'aujourd'hui. Cependant de gros rabais ont été accordés l'année dernière permettant de la toucher aux environs des 21k€ bonus déduit.

A ce tarif là, elle rentre franchement dans la short list pour qui recherche un VE pour 2eme voiture. Point de vue finition, espace à bord, confort, équipements elle a de beaux atouts à faire valoir.

Site de merde?

Ai je dis que Caradisiac était un site de merde?

Que vous devriez ne plus le consulter?

Je vous ai dit que vous même devriez co sulter d'autres site....celui du CCFA par exemple, dont Caradisiac reprend en partie le dossier de presse mensuel et les tableau de classement.

C'est gratos.

Vous auriez alors un aperçu COMPLET du classement, VUL+ VP....