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Par Maître-Yoda
On dit merci qui ?
Probleme électrique Berlingo 1.9D
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Commentaires - Rappel : Citroën dans les roues de Peugeot
Rappel : Citroën dans les roues de Peugeot
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Par Gofdolfo
Merci ...troène !!! ou plutôt pijo qui a repris en 1979 (quel malheur) la marque citroën et talbot et on a vu ce que ça a donné... En camionnette, tout ça, ce ne sont que de clones, une flopée de clones, donc quid de l'image de marque (nulle) et quel intérêt d'acheter une citron plutôt qu'une pijo ?
Par Maître-Yoda
En réponse à Gofdolfo
Merci ...troène !!! ou plutôt pijo qui a repris en 1979 (quel malheur) la marque citroën et talbot et on a vu ce que ça a donné... En camionnette, tout ça, ce ne sont que de clones, une flopée de clones, donc quid de l'image de marque (nulle) et quel intérêt d'acheter une citron plutôt qu'une pijo ?
Je partage cet avis. C'est dorénavant le cas d'Opel.
Et dire qu'il y aura du PureToc sous le capot des Fiat 600, quelle tristesse...
Par toctoctoc
Rien que de plus banal.
Ca ne vaut vraiment pas la peine d'en faire un article !
Par Maître-Yoda
En réponse à toctoctoc
Rien que de plus banal.
Ca ne vaut vraiment pas la peine d'en faire un article !
Beeen si un site automobile généraliste comme Cara' n'en parle pas... qui en parlera ?
Par roc et gravillon
Toujours la même histoire : comment un groupe comme Stellantis peut être aussi stupide pour choisir d'essaimer ses communications au fil des jours pour l'ensemble des marques concernées par un rappel sur des modèles quasi-similaires produits dans une usine commune ?
Attirer négativement l'attention du public deux, trois voire quatre fois au lieu d'une, faut vraiment être d'une rare stupidité.
Sans parler des possibles suites juridiques d'une telle façon de procéder.
Imaginez qu'un accident grave survienne pour un client d'une marque dans l'intervalle de temps entre le rappel sur la première marque évoquée, et celle qui le sera plus tard.
Les avocats du plaignant ( ou de ses héritiers ) feraient leur miel de condamner au maximum le groupe.
" vous saviez, mais vous avez voulu gagner du temps...".
Bref !
Juste minable de leur part que de continuer à agir ainsi.
ah ah le decheance de Marque in Frankistan ! en plus on a depasser les 3021 milliards €€ tout va plait il ministre de clown lemaire
Par Maître-Yoda
En réponse à roc et gravillon
Toujours la même histoire : comment un groupe comme Stellantis peut être aussi stupide pour choisir d'essaimer ses communications au fil des jours pour l'ensemble des marques concernées par un rappel sur des modèles quasi-similaires produits dans une usine commune ?
Attirer négativement l'attention du public deux, trois voire quatre fois au lieu d'une, faut vraiment être d'une rare stupidité.
Sans parler des possibles suites juridiques d'une telle façon de procéder.
Imaginez qu'un accident grave survienne pour un client d'une marque dans l'intervalle de temps entre le rappel sur la première marque évoquée, et celle qui le sera plus tard.
Les avocats du plaignant ( ou de ses héritiers ) feraient leur miel de condamner au maximum le groupe.
" vous saviez, mais vous avez voulu gagner du temps...".
Bref !
Juste minable de leur part que de continuer à agir ainsi.
C'pas bête ça !
Par Smoosies
Passionnant pour les lecteurs de Caradisiac.
Par choco vanille
Auriez vous vu le personnage comique aux trois lettres ?
On attend son avis sur cet énième événement dû à une mauvaise conception de son groupe fétiche.
Lui qui se marrait lorsque d'autres marques faisaient des rappels pour des risques d'incendie.
Pourrait il nous donner des explications.
Par zzeelec
En réponse à choco vanille
Auriez vous vu le personnage comique aux trois lettres ?
On attend son avis sur cet énième événement dû à une mauvaise conception de son groupe fétiche.
Lui qui se marrait lorsque d'autres marques faisaient des rappels pour des risques d'incendie.
Pourrait il nous donner des explications.
Aucune chance de le voir ici : désormais, il se contente de cracher sur les marques concurrentes car il ne peut plus rien trouver de positif à dire sur sa marque fétiche, en pleine déliquescence.
Par PLexus sol-air
Avec un article pour chaque marque de Stellantis, ça va être très long, et surtout faire un max de commentaires ! 
Entre ça, les articles sur chaque bout de Tesla qui s'envole, les articles sur la petite minorité d'électriques, et comment et où les recharger, les journalistes de Caradisiac ont vite rempli leurs colonnes à peu de frais ! 
Par charlooze
En réponse à PLexus sol-air
Avec un article pour chaque marque de Stellantis, ça va être très long, et surtout faire un max de commentaires !
Entre ça, les articles sur chaque bout de Tesla qui s'envole, les articles sur la petite minorité d'électriques, et comment et où les recharger, les journalistes de Caradisiac ont vite rempli leurs colonnes à peu de frais !
Tellement à peu de frais que l'article est truffé de fautes de grammaire... Mais fallait faire un article rapidement ...