Commentaires - Renault Grand Kangoo (2023) : c'est lui le vrai nouvel Espace ! - En direct du salon de Munich 2023

Ah il reste quand même des constructeurs qui se rappellent que les familles de 4 enfants existent.

Aujourd’hui, c’est galère de trouver des voitures de plus de 5 places. Les constructeurs font de SUV à foisons, ils sont de plus en plus gros, mais ne possèdent que 5 places (dont le plus souvent 4 vraiment utilisables). C’est un délire.

Faut pas faire de l'hombre au Scénic, la batterie est ridicule pour un VE familiale. Dommage il a tout ce qu'il faut pour une famille et le design n'est pas dégueu.

Le prix sera certainement plus abordable que l'espace pour une famille.

Carton en vue ?

Impressionnant l'habitabilité et la modularité.

Pour la comparaison avec l'Espace, il manque tout de même le côté haut de gamme de ce dernier.

La version électrique est un peu ridicule, une grande voiture familiale qui ne peut pas voyager...

A voir les tarifs aussi...

L’autonomie est limitée, mais il trouvera surement preneur dans les familles où la voiture familiale sert surtout à faire la navette entre : domicile-écoles-travail-loisirs enfant-famille proche-domicile.


Par contre il faudra avoir une maison (pas rare quand tu as 4 enfants et peux lâcher plusieurs dizaines de milliers d’euros dans une voiture neuve) et faire installer une borne auto à la maison pour un branchement tous les soirs.


La bétaillère familiale par excellence ... en excluant la proposition électrique grotesque.

Vu le tarif d'un Kangoo simple, j'imagine que ça doit tourner autour des 35K€.

Le délire n'est il pas à la base d'avoir 4 gosses ?

Il vaudrait mieux que le dci 115 soit disponible rapidement car avec 95 cv c'est un peu juste

Généralement c'est l'inverse ... la bétaillère familiale doit être polyvalente (donc autonomie) pour pouvoir la sortir quand toute la smala est en vadrouille.

Le 2e véhicule du foyer peut être plus petit / moins autonome pour les trajets du quotidien (et sans avoir à trimballer tout le monde).

Ces personnes prendront donc les versions thermiques

Avec le moteur hybride E Tech 145, Le Kangoo serait parfait. Mais malheureusement, ça n'a pas effleuré les neurones des stratèges de Renault

Oui enfin si c'est une famille nombreuse aisée comme tu dis (voiture neuve), elle a probablement aussi les moyens de partir en vacances. Vaut 100x mieux prendre un Kia Sorento PHEV par exemple : tu peux voyager sans te poser de question, y'a de la puissance pour avancer voiture chargée (76cv le mode éco du Kangoo ) et très éco(lo/nome) sur les trajets du quotidien...

Effectivement, c'est étonnant que Renault n'en propose pas une version hybride, peut être pas compatible avec la plateforme ?

Oh mais je ne dis pas que ce Kangoo est le meilleur des choix. Je dis qu’il augmente agréablement la gamme des voitures 7 places disponibles. 
Maintenant, à voir niveau tarif. Car ton Sorento est sympa. Mais il débute à 50k€.


Car bon, il y a la famille aisée qui pourra aller au ski à 6 sans difficultés. Et puis il y a l’autre famille aisée qui peut payer le crédit immobilier et acheter la voiture neuve sans les belles vacances qui vont avec.

Exact

La version électrique est juste ... une blague.

265 km, 110 max, 27 minutes pour récupérer 170 km...

Il lui manque juste la version 160ch du 1.3 TCE pour en faire une vraie bonne familiale

Très agréablement surpris par la modularité, enfin une voiture pour les grandes famille !

belle alternative a ma bétaillère actuelle toyota prius+. vraiement tres pratique . renault tjrs au top dans les utilitaires famillyspace

c'est une alternative au dokker / jogger aussi

la version électrique n'interessera que les artisans, les versions thermiques les familles nombreuses.

Oui bien sur à voir les tarifs mais j'ai des doutes sur le fait que ce Kangoo élec soit "donné"... et y'a aussi la possibilité d'opter pour une occasion pour avoir une auto plus cohérente avec ses besoins si on est un peu juste sur le neuf.

La version EV intéressera surtout les associations type foyer de placement de l'aide à l'enfance qui font beaucoup de déplacement type foyer/établissement scolaire/activités sportives/RDV médicaux et psy. Vous mettez les gosses, les cartables, les affaires de sport et vous faites votre circuit et vous revenez brancher la voiture au foyer ! Parfait !

C'est vous la blague ! il y a plein de foyer de l'ASE qui raffole de ce genre de ludospace et pourquoi pas en VE pour les trajets du quotidien avec une borne au foyer c'est parfait !

donc la famille passera du Renault Espace... a la bétaillère !

gros progrès... chapeau bas.

après côté moteur en elec 45 Kw... injouable à 5 dedans + bagages... et pas évident en 130 CV essence ou la conso va s envoler ....

reste le diesel mais que 95 CV !!!!

bref... aucune vraie solution

pas de version Space Nomad en vue ?

ça fonctionne, j'ai déjà eu une passat break 1.9 TDI 100 ch. ça ne consommait rien sur autoroute même en cote, et le couple arrivait à maintenir la vitesse. Après c'était un déplaçoir, aucun plaisir à l'accélération avec cette puissance.

Et c'est là, la "force" de ce Kangoo ... quand certains concurrents ont abandonné le thermique pour ne proposer que des daubes électriques sans aucune autonomie.

Je suis curieux de connaitre les chiffres de vente des propositions Stellantis qui, avec 280 km d'autonomie officielle (soit 150 sur autoroute) doivent être faméliques.

Une proposition finalement plutôt bien pensée pour ceux qui ont besoin de 6 ou 7 places, et enfin un véhicule de ce type dont le coffre n'est pas ridicule avec le 3e rang en place.

Au moins 4 gosses pour pousser ch'Kangoo quand il tombera à sec...

Enfin utiles !

Sans que ce ne soit un fardeau, tu ne vas pas me faire croire qu'avoir 4 gosses, ce n'est pas beaucoup plus compliqué que d'en avoir que 2.

mais avec quel malus ?

sans parler que les constructeurs doivent payer des pénalités sur les rejets de co2 pour chaque voiture vendue.

dès lors, inutile de chercher bien loin les raisons qui expliquent que les gros moteurs sont aux abonnés absents.

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avoir une famille de plusieurs enfants n' est pas fardeau .en 2023.

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ça dépend pour qui.

dans un certain nombre de cités, le fardeau est en fait pour ceux qui payent... la casse et les aides sociales.

t'es donc en train de me dire que pour les versions thermiques, un réservoir de 10-15 litres suffirait donc amplement ?

Peu importe le nombre, l'important est surtout d'avoir les moyens financiers de les assumer, et non pas de dépendre des aides généreuses de l'Etat, et donc des contribuables.

Après, si ça participe à l'augmentation de la population du pays, c'est une mauvaise chose pour lutter contre le dérèglement climatique.

J'aime beaucoup la taille du capot avant. On devrait pouvoir y caser sans trop de problèmes un 6 en ligne en position longitudinale

"une borne auto à la maison pour un branchement tous les soirs"

avec cette batterie, la borne ne servira à rien, une bête prise renforcée en 220V et charge en 10A/2,3 kW c'est plus de la moitié de la batterie qui sera remplie en une nuit.

regarde ta fiche de paye, tu ne cotises pas pour les aides sociales !!!!

les familles catho à Versailles par exemple, ont pas mal d'enfants aussi et ils touchent les allocs alors qu'elles sont aisées !!!

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regarde ta fiche de paye, tu ne cotises pas pour les aides sociales !!!!

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C'est une blague ?

Et que fait donc l'Etat des impôts, selon toi ?

Tu crois qu'il vient d'où, l'argent des aides sociales ?

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les familles catho à Versailles par exemple, ont pas mal d'enfants aussi et ils touchent les allocs alors qu'elles sont aisées !!!

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oui, et ?

pauvres ou friquées, les familles devraient toutes assumer avec leur propres deniers leur choix d'avoir des gosses.

les choses devraient être simples: si tu veux des gosses, tu devrais faire en sorte d'avoir le travail et donc le revenu qui te permet d'en avoir, point barre.

à ce sujet, je me souviens d'un migrant comorien qui, une fois installé sur Mayotte avec ses 7 gosses se plaignait (aux infos) de ne pas avoir plus d'aides de l'Etat français.

ça veut dire qu'il y a que les gens aisés qui peuvent sortir, fumer, aller en vacances, picoler etc... et avoir des enfants

purée tu crains toi !

y a une belle brochette sur ce forum, c'est incroyable

Dis-moi, ne confonds-tu pas kW et kWh?

Ce Kangoo électrique a une puissance de 90 kW, soit 122,4 CV, immédiatement disponibles.

Donc en fait c'est de loin le plus sympa à conduire de la gamme, celui qui émettra le moins de saloperies autour de lui et celui qui aura de loin le meilleur bilan carbone.

Pas si ridicule la proposition. Et 170 km récupérés en 30 minutes, tu peux aller loin en une journée. Surtout que les longs trajets, c'est pas tous les jours pour la majorité des gens...

Une version micro hybride voire éthanol serait bienvenue sans faire exploser les tarifs.

Hélas chez Renault c'est : Essence/Diesel/Electrique. Sans doute trois membres d'un même corps qui s'ignorent.

ça veut dire qu'il y a beaucoup de gens qui font des gosses alors qu'ils n'ont pas les moyens (matériels et intellectuels) de les élever, et qu'ils comptent sur le système social pour financer

enfin un vrai 7 places, comment j'ai galéré de trouver un vrai 7 places en essence, il y'a 2 ans. une vraie galère. le jogger venait ou allait sortir, il y avait 1 ans d'attente. je n'ai pas 4 gosses mais bientôt 3 et ma femme est assistante maternelle. beaucoup de trajet école maison avec 5 enfants.

par contre on est loin des premiers ludospace a 15000€. déjà le passage au Kangoo 2, il y'a eu 10000€ de plus la j'ai bien peur que ce soit pareil

+1 la politique de Renault est difficile à suivre...

D'un côté ils hybrident toute leur gamme, avec succès, ce qui leur permet de disposer d'un proposition unique parmi les constructeurs européens, mais à côté ils passent à côté d'un potentiel best-seller en ne proposant pas cette motorisation sur ce Kangoo "nouvel Espace", qui serait pourtant parfaitement adaptée.

Ceci dit je n'ai jamais été fan de l'espace et donc du concept de ce Kangoo : les sièges arrières indépendants sont trop bas et trop étriqués pour être confortables pour un adulte, ce qui réduit fortement l'intérêt de la place disponible.

Finalement si c'est uniquement pour ne transporter que des gamins, et très occasionnellement des adultes, les 7 places classiques 2+3+2 font parfaitement le job.

Idée marrante, mais y'a de mémoire pas la place pour faire passer l'arbre de transmission vers les roues arrière

Non c'est comme tout, il faut savoir faire des compromis dans la vie, gérer des priorités.

Si quelqu'un préfère flamber tout son fric dans ce qui est "futile", c'est son droit le plus absolu mais qu'il/elle ne vienne pas pleurer parce que pas les moyens d'élever convenablement sa progéniture.

Essaie de supprimer les allocations familiales et autres aides aux familles nombreuses, je suis quasi-certain que tu verras la natalité baisser en flèche.

Ma position est un peu similaire à celle de Roc là-dessus, à part éventuellement les familles recomposées je ne vois pas l'intérêt d'avoir 4 gosses ou plus.

en espérant que le système de climatisation soit un peu efficace vu le volume et le nombre de personnes transportées...en me référant à ma Clio 3 y'a de quoi s'inquiéter par 35 degrès...Renault n'est pas top dans ce domaine

Très bien ce Kangoo pourtant je ne suis pas fan de Renault mais force est de constater que ce véhicule est vraiment très pratique

Je ne sais pas où tu vis : t'es au courant que Renault est justement le seul constructeur européen à proposer une vraie motorisation hybride, et pas du plug-in à turbo et boitoto ou du 48v inutile...?

Si si c'est un fardeau !

Bande d'égoïste !

26 000 euros la bétaillère sous motorisée....

Les constructeurs français prennent clairement leurs client pour des pigeons.

Trop long; certainement trop cher; pas beau du tout (?) : direction Dacia Jogger 7 places !