Commentaires - Range Rover SV Coupé : quand moins, c'est trop - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

N'importe quoi. On arrête les 3 portes sur les compactes et on créé des 3 portes sur les gros tout-terrains...

ça c'est la classe

N'importe quoi en effet https://www.caradisiac.com/Range-Rover-le-gentleman-baroudeur-79146.htm

Je trouve le range rover sport complètement décalé par rapport au Velar, qui est beaucoup plus beau et qui va faire ma au vente du Sport....Le 3 portes n'apporte rien au design. Ils vont devoir vite changer leurs looks pour la prochaine série et continuer sur le meme style que le magnifique design de l'évoque. Monsieur Range ne fait pas moins bien svp.

donc ils ont enlevés 2 portes et multiplié le prix par 2 ... quel génie

C'est du lourd....

perte de temps et d'argent ... qu'ils pensent à faire des moteurs plus sobres au lieu de s'emmerder avec ces jouets inutiles

Totalement inutile, totalement décalé, et sans doute grâce à la hauteur moindre et seulement 2 portes encore plus élégante.

J’aime assez le ni-ton de l’habitacle qui apporte une touche d’originalité et il faudra sans doute saluer la finition ( à la main) sans doute extraordinaire.

Exclusivité évidemment garantie et prix finalement sans importance...pour ceux qui l’acheteront.

Bi - Ton bien sûr.

( merci au correcteur qui change au dernier moment )

Ho je me sens touché en plein cœur !!

Mais effectivement, FCA n'a ramené aucune nouvelle voiture, c'est bien pour ça qu'il n'y a pas de belle auto' à présenter cette année.

300.000€ pour ce Range 3 portes ! Je connais pas trop les prix pour changer l'habitacle chez un préparateur mais en comptant un Range à 100.000€ + le changement de l'intérieur, on doit être autour des 200.000€ à tout casser.

Je sais que le département SVO de JLR pour la ( modique...) somme de 50 K€ propose un habitacle nettement plus luxueux avec un choix de coloris à peu près illimité.

Le modèle présenté ici a un désign différent du Range classique et cela change la donne...et le tarif.

Stop avec l'appellation coupé. J'ai du mal à voir l'aspect 'coupé' ici. Il suffirait donc d'avoir 2 ou 3 portes pour s'appeler coupé, parce qu' ici on ne peut quand même pas invoquer la ligne basse, fine et fluide qu'ont les coupés habituellement.

C'est un beau rendu mais le prix fait très mal

L'intérieur est somptueux

Le seul terrain où Lexus et Toyota dominent le monde c'est le design vraiment moche. Sur la route ils sont complètement dépassés et dans le terrain ils arrivent à peine à suivre

En noir, ça ferait un beau corbillard.

Quelle jolie baignoire !

Le Velar n’a que des « petites » motorisation et n’a pas le droit au V8 supercharged, donc le sport se vendra toujours à la poignée de cinglé capable de mettre 300k€ dans un range avec un profil complètement raté et disproportionné

Non! choupette 53,là vous ne pouvez pas vous réfugier dans votre habituel dénigrement des italiennes.Que la 500L fasse partie des voitures les plus laides,que la 500X fasse partie des voitures qui ne ressemblent à rien,sinon à une compression de César,je suis entièrement d'accord.Mais un truc pareil,c'est pas humain.Cela ne peut être projeté,dans le meilleur des cas, que sous l'effet de l'alcool,de produits hallucinogènes,par un Anglais.Pour ma part,je pense à un "revival" de Boronali.Seul un animal,à son insu,peut avoir pondu un telle monstruosité sans avoir un malaise.

Il y a exclusivité et beauté. Et là, il y a qu'une case de cocher. Voiture de blaireau fortuné.

Inscrite au championnat du monde du mauvais goût...

Inutile mais British ... voilà pour le bien.

Inutile mais destinée à de nouveaux riches qui n'ont que faire de la culture automobile du moment que cela leur permet de satisfaire leur égo ... voilà pour le mal.

Land Rover surf sur la tendance et on ne peut reprocher à une entreprise de faire de l'argent si le richissime gogo est là (ou le moyennement riche qui veut se faire passer pour riche !).

C'est un peu triste quelque part car l'auto - malgré ses qualités et son exclusivité - n'est pas un hommage à son illustre ancêtre mais plutôt une caricature. Ce n'est en tous cas pas une réussite esthétique et à moins de miser sur un éventuel placement l'auto n'a pas vraiment de raison d'exister.

Désolé choupette, mais la Tipo est jolie et digne du savoir faire Italien en terme de design.

Mais je peux comprendre que la personne condamnée à jouir en regardant une polo soit frustrée par la vision du beau !

Superbe engin manquerais plus qu'a le faire en cabrio

Mon dieu c'est quoi cette horreur, c'est la concurrente du multiplat ?