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Commentaires - Scoop - Le SUV de Smart en montre davantage

Florent Ferrière

Scoop - Le SUV de Smart en montre davantage

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Ça sent la chinoiseries tout ça:biggrin:

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Une Mercedes Chinoise low cost.

Par

Encore du " developed in Germany , made in China " .

il y en aura de plus en plus .

Par

ouh lala sacré baroudeur s'il en est.. Il est baroudeur aussi le journaliste a première vue ..

Par

Un petit air de SWIFT....sur le profil, un peu de... Tesla sur le devant....

Si ce SUV est fabriqué avec la plateforme technique SEA, elle-même basée sur une architecture 800V qui permettrait de récupérer “120 kilomètres d’autonomie en cinq minutes de recharge”....La voiture développera environ 200 ch grâce à un moteur électrique qui entraînera les roues arrière. L’autonomie électrique pourrait être fixée “autour des 430 kilomètres”, et la recharge de 5 à 80% prendrait “moins de trente minutes” sur une borne rapide en courant continu (DC).

Même fabriqué "ailleurs" , pour une marque "LUXE" qui a fuit HAMBACH, je souhaite qu'il y ait de la concurrence "Made in France" lors de sa commercialisation!:colere:

 

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Par

En réponse à cockernoir

Encore du " developed in Germany , made in China " .

il y en aura de plus en plus .

   

En même temps toutes les piles viennent de Chine, et sont faites de matériaux exploités par... la Chine.

Ils s'en frottent les mains !

Par

En réponse à Otonei

En même temps toutes les piles viennent de Chine, et sont faites de matériaux exploités par... la Chine.

Ils s'en frottent les mains !

   

C'est faux, pas pour ce modèle, mais en général. Tesla Berlin fabrique ses batterie sur place, LG a une nouvelle usine en Pologne, Stellantis et Mercedes inaugurera leur usine de batterie en France, tout comme Renault à Douai ou Alpine vers Grenoble, plus Northvolt (pour BMW, Volkswagen) en Suède et Nissan en Angleterre. Sans compter le Lithium exploitable en Europe. J'en oublie à coup sûr.

Pour le pétrole par contre c'est beaucoup moins locale mais on comprend que vous préférez ne pas vous en souvenir.

Par

En réponse à Otonei

En même temps toutes les piles viennent de Chine, et sont faites de matériaux exploités par... la Chine.

Ils s'en frottent les mains !

   

Parce que le pétrole et les la plupart des pieces et matières premières des moteurs thermiques viennent de France évidemment. :ange:

Par

Ça ma l'air bien laid tout ça, si ça ressemble au concept, ce qui a l'air d'être quasiment à 100% le cas, elle sera encore plus bizarre que la DS3 et sa face de grenouille. :pfff:

Par

En réponse à Panic At the Auto

Parce que le pétrole et les la plupart des pieces et matières premières des moteurs thermiques viennent de France évidemment. :ange:

   

Les batteries c'est 50% de la valeur d'un VE.

Trouve un autre argument.

Par

En réponse à Otonei

Les batteries c'est 50% de la valeur d'un VE.

Trouve un autre argument.

   

Vous êtes tellement bien informé, j'aurais dit 93% :cubitus::cubitus::cubitus:

Par

En réponse à Gastor

Vous êtes tellement bien informé, j'aurais dit 93% :cubitus::cubitus::cubitus:

   

Je vais être sympa, ça se calcule avec une multiplication, De $100 à $150 le kWh x la capacité.

Par

smart SUV... on atteint des sommets de ridicule..

c'est comme si on faisait une Porsche SUV ou une Lamborghini SUV...

euh...mince...:hum:

Par

Valait mieux rester caché :areuh:

Par

En réponse à B777300ER

smart SUV... on atteint des sommets de ridicule..

c'est comme si on faisait une Porsche SUV ou une Lamborghini SUV...

euh...mince...:hum:

   

Sans oublier une Ferrari suv :areuh:

Par

En réponse à Gastor

C'est faux, pas pour ce modèle, mais en général. Tesla Berlin fabrique ses batterie sur place, LG a une nouvelle usine en Pologne, Stellantis et Mercedes inaugurera leur usine de batterie en France, tout comme Renault à Douai ou Alpine vers Grenoble, plus Northvolt (pour BMW, Volkswagen) en Suède et Nissan en Angleterre. Sans compter le Lithium exploitable en Europe. J'en oublie à coup sûr.

Pour le pétrole par contre c'est beaucoup moins locale mais on comprend que vous préférez ne pas vous en souvenir.

   

" Sans compter le Lithium exploitable en Europe. J'en oublie à coup sûr."

Tu confonds "exploitable" et "exploité".

C'est strictement la même chose que pour le pétrole. La France est un pays qui possède bcp de pétrole (en antarctique) mais non exploité.

Globalement les pays européens, ne veulent pas se salir les mains pour une raison simple : la pollution doit être le moins localisée possible : cacher cette pollution que je ne saurais voir.

A l'image d'une personne qui mange de la viande mais qui ne veut surtout pas voir un animal se faire tuer. On est sur le même niveau d'hypocrisie.

Ou bien de la guerre : tant que c'est loin de chez nous, tout va bien, mais dès que ça se rapproche "rien ne va plus".

Donc le lithium sera toujours chinois à n'en pas douter une seule seconde.

Par

L'attelage c'est fonctionnel où c'est juste pour accentuer le côté "baroudeur" ? :chut:

Par

En réponse à Axel015

" Sans compter le Lithium exploitable en Europe. J'en oublie à coup sûr."

Tu confonds "exploitable" et "exploité".

C'est strictement la même chose que pour le pétrole. La France est un pays qui possède bcp de pétrole (en antarctique) mais non exploité.

Globalement les pays européens, ne veulent pas se salir les mains pour une raison simple : la pollution doit être le moins localisée possible : cacher cette pollution que je ne saurais voir.

A l'image d'une personne qui mange de la viande mais qui ne veut surtout pas voir un animal se faire tuer. On est sur le même niveau d'hypocrisie.

Ou bien de la guerre : tant que c'est loin de chez nous, tout va bien, mais dès que ça se rapproche "rien ne va plus".

Donc le lithium sera toujours chinois à n'en pas douter une seule seconde.

   

C'est un peu tôt pour faire des conclusions ne pensez vous pas ? Il suffit pourtant de voir les sommes en train d'être investis pour le comprendre.

 

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