Commentaires - Scoop : voici le tableau de bord digital du futur Peugeot 3008

Bien toujours le petit volant qui cache les compteurs pour certaines morphologies , génial

c'est vraiment n’importe quoi!!! les marques ne savent plus quoi inventer pour nous vendre des nouvelles voitures!!! et comme ils arrivent pas faire des vrais avancés technologiques on nous pont des gadgets comme ça!!!

et leurs publicités a la radio/télé???!!!! nul de chez nulll.... elle a le démarrage en cote??? oui elle l'a!!!!

qui va acheter une voiture parce que elle a l'aide au démarrage en cote??? il y a des points plus importants a prendre en considération que des gadgets pareils....

c'est vrai que les petits volants sont pénibles, j'ai eu une 208 en location, impossible de trouver une position avec vue sur tous les instruments

Ça m'échappe toujours cette histoire de compteurs qui ne seraient pas lisibles. Dans mon entourage , j'ai une personne d'1m50 et un autre de 1m90, et aucun soucis pour s'installer correctement dans leur 208...Moi-même, 1,75m aucun soucis dans un 2008.

OK. Merci pour cette leçon de marketing.

Il y a rien de choquant de voir un affichage digital ... ça fait déjà un moment que ça existe.

Faux actuellement et encore plus sur un modèle que personne n'a pu essayer!!!

Moi je commande une Ford parce que c'est super pratique pour ouvrir le hayon quand j'ai les bras chargés de bûches....mais maintenant que le gros Kia propose ça aussi, j'avoue que j'hésite.

Il y a trop de gadget, c'est vrai, mais le démarrage en côte est un mauvais exemple!!!

Pour la Peug', c'est à toi de t'adapter au volant et pas le contraire....alors étire ton cou ou rentre le dans les épaules et tout ira bien.

Y'a des gens comme ça, qui ne se plaignent jamais de rien.... c'est bien de les avoir comme amis, si quand tu les invites ton pinard est bouchonné et que l'épaule d'agneau est cramée, pas de souci, ils avaleront sans rien dire...

Hum, PEUGEOT joue la carte de l'évolution en douceur du modèle et non le renouvellement total.

Plutôt un bon coup pour ce modèle qui se vend bien en France et en Europe.

"Le système nommé par le Français "Peugeot iCockpit" renverra une flopée d'informations comme la vitesse, le régime moteur, le rapport enclenché, la température et peut-être des données de navigation."

--> Euh... oui, donc rien de nouveau en somme.

peut être que le limitateur de vitesse peut compenser ce défaut ???? sinon à quoi bon se plaindre d avoir tout le temps les yeux rivés sur le compteur???

En gros c'est nouveau.......chez Peugeot.

Rappelons quand même que d'autres constructeurs le font déjà.

C'est pratique, ça allège la voiture (moins lourd qu'un tableau de bord classique) mais bon ça va pas plus loin.

A noter dans une interview d'un responsable de chez PSA que le 3008 sera un SUV et plus un "crossover". Pour lui si le 3008 a eu de bons scores dans certains pays son style l'a handicapé dans d'autres. En étant plus identifiable comme un pur SUV (type Qashqaï, Kadjar, ix35....) il se vendra toujours bien là où il était fort et mieux encore ailleurs.

....c'est peut être juste pour éviter ce que tu décris que la précédente saucisse 3008 pouvait être équipée d'un affichage tête haute....

Je l' attends avec une réelle impatience et pour le Komparer avec new SCENIC, le style sera déterminant..

@Sirius "PEUGEOT joue la carte de l'évolution en douceur du modèle et non le renouvellement total."

Oui mais là, le grand PEUGEOT l' oriente tout de même Karrément SUV ..!!

oui à condition que l option n en soit plus une, alors que le limitateur lui est très présent de série

Faut arrêter de répéter bêtement tout ce que vous lisez sans réfléchir 2 secondes.Le seul cas où ça peut être gênant c'est si vous avez les épaules au niveau des jambes avec de très grandes jambes (siège maxi bas, volant maxi haut et très petit buste.

Philosophie totalement différent du C-HR de Toyota qui prône un style d'un coupé ramassé avec une habitabilité et une rétro-vision qui semble compromis contrairement au nouveau 3008 qui reste dans une forme bien plus accueillante avec une partie arrière assez verticale genre fourgon. Deux choix, deux genre totalement opposé, comme on ne peut pas tout avoir, l'un privilégie le look avant tout et son système hybride, l'autre privilégie l'habitabilité avec un style plus cubique et conforme à la tendance actuelle, comme en conservant une technologie moteur éprouvée et approuvée vu le succès.

Il y a surtout des gens qui se plaignent sans avoir essayé, et d'autres pour qui le premier contact conditionne irrémédiablement leur perception de cet agencement inhabituel (en bien ou en mal, d'ailleurs). Mais les plus nombreux sont encore ceux pour qui ce n'est pas un problème, contribuant au redressement de Peugeot précisément avec des modèles équipés de ce "i-Cockpit" (208, 2008, 308 v2), aidé également par une part croissante de finitions hautes (les plus rentables)

fume un splif, boit un coup, respire, mais détend toi

Qui va acheter une caisse car elle a le démarrage en cote ? plein. C'est une option de confort pratique, plus besoin de savoir démarrer en cote correctement. Au même titre que la direction assitée, il est devenu impensable de ne pas l'avoir sur nos caisse désormais, alors que pour tourner un volant, faut pas sortir de polytechnique ...

C'est rien d'autre que de bons gros trolls si c'était si gênant que ça il n'y aurait pas des milliers d'autos-écoles qui font conduire des jeunes conducteurs avec une 208 qui dispose d'un petit volant.

Appart conduire couché et volant relevé au max je vois pas comment c'est possible de ne pas voir les compteurs.

moi, pour 1.83m, quelques soucis pour une 208 mais impeccable dans ma 308 et ce petit volant, c'est vraiment top!

je trouve que c'est assez révélateur de nos temps "modernes" que les marques comme Peugeot fassent leur marketing sur des options et des gadgets.... c'est donc ça que le consommateur cherche pour changer de voiture... des nouveaux gadgets??? pas moi en tout cas... il me faut bien plus que ça pour que je sélectionne une voiture parmi tant d'offres...

s'ils font leurs pubs sur des gadgets tels le compteur digital c'est vraiment qu'ils n'ont rien de mieux a nous proposer... ça craint

c'est comme les pubs pour les produits ménagers a la télé a destination des femmes/ménagères.. ou tu vois le truc tout sale de graisse tu passes le produit miracle une fois et ça deviens propre a briller... je serais une femme je me sentirais insulté dans mon intelligence... il faut vraiment les prendre pour des connes...

pareille pour les pubs auto... c'est ridicule les pubs Peugeot et pas que Peugeot

J'adore les gens qui jugent une voiture sans qu'on y voit que dalle

Eh les gars....concernant la médiocre lisibilité de ces compteurs, faudrait voir à ne pas tordre la réalité :

c'est un point faible qui a été relevé dans tous les essais.

Une fois encore, dans une caisse moderne, tu ne devrais pas avoir à bidouiller ta position de conduite habituelle ( qu'elle soit considérée comme bonne ou mauvaise par un ostéo ), juste pour pouvoir avoir accès à l'information sur la vitesse à laquelle tu roules...

Et j'en vois un qui cause de la 308....complètement idiot que le rappel digital disparaisse quand tu utilises les GPS, remplacé pars le rappel central des intersections.

J'sais pas si c'est pareil sur la 208, pas pensé à vérifier ça...mais le tachymètre d'une GTI est fort peu lisible, personne n'ira contester ça j'espère...

Peugeot renonce à l'affichage tête haute sur ses modèles accessibles ?

Pas de souci... plein d'autres constructeurs y viennent, car c'est tout simplement agréable et pratique à l'usage.

Et par les temps actuels, tout simplement utile.

Peut etre parce que l'innovation passe par la, et qu'une marque qui n'innove pas est vite mise au ban ?

Pourquoi y trouve tu quoi que ce soit a critiquer et raler ? Après tout, l'état fait chier au maximum sur les routes, donc la performance pure des bagnoles devient secondaire, toutes ont de très bon niveau de sécurité, faut bien que ca se démarque autrement non ?

Il te proposent des bagnoles toujours moins gloutonnes, des performances correctes (revient 20 ans en arrière, et tu me diras combien de berlines de généraliste faisait le 0/100 km/h en moins de 10 secondes, c'est devenu banal aujourd'hui ), des équipements de sécurité toujours plus performant (ABS/ESP/AFU pour le freinage et controle de trajectoire, détecteurs d'angles mort, une caisse bardée d'airbag qui t'empechent de t'éclater le crane au moindre accrochage...).

T'es sur que la caisse moderne se résume a du "gadget" ? c'est pas plutot toi qui considère des éléments comme "acquis" et finis par ne meme plus les voir ??

Je me marre !

L'avantage du petit volant est que justement il ne cache jamais les compteurs (placés idéalement, bien hauts) ce qui n'est de loin pas le cas avec les tdb traditionnels, sans parler du plaisir qu'il procure.

Surtout, que Peugeot n'abandonne pas ce concept !

Sur 208 avec GPS en mode "normal" il y a juste le rappel des intersections qui remplace le rappel digital de la vitesse mais c'est seulement 200m avant, après on peut régler l'afficheur différemment.

Sinon pareil je mesure 1,65m et malgré que j'ai le volant en position haute (au maximum) sur ma 208 je n'ai aucun soucis à voir les compteurs, il suffit simplement de lever son siège et c'est bon.

Mais c'est justement ce qu'il tente de t'expliquer....quelle publicité fait encore l'effort basique de t'informer sur les points que tu soulignes ?

Tu veux un autre exemple ?

Prend la Passat GTE dont on voit quelques films à la téloche.

J'sais pas moi, il me semble que sa qualité première soit de te permettre de parcourir une distance convenable sans dépenser une goutte d'essence, et de ne pas craindre la panne ensuite....le tout avec un niveau de performance élevé.

Eh bien, est ce qu'ils mettent ces points en avant ?

Regarde le film, écoute....et fais toi ton opinion...

" il suffit simplement de lever son siège et c'est bon."

T'arrives encore à toucher les pédales j'espère.....

Mais c'est très exactement ce que je dis : tu t'adaptes à l'auto et pas le contraire....

Si ça vous convient, après tout....

1.85 et tout est en ordre de marche pour moi, je vois même les jambes des gonZesses à ..ras du volant, à mon âge j' en suis tt émoustillé, chut maman, va faire la sieste ..!!

Vous racontez encore n'importe quoi (comme pour les warning sur l'écran tactile) ce qui prouve une fois de plus que vous n'êtes jamais monté dans une 308 ni même une 208 (il y a bien le rappel des indications du GPS sur l'écran entre le tachymètre et le compte-tours). Pour les benêts (pour les trolls c'est peine perdue), le volant est situé EN DESSOUS des compteurs, il ne faut pas essayer de voir au travers, et il ne faut pas conduire complètement couché avec le volant au maxi haut.

Mouais , en tout cas je ne suis pas seul à remonter le problème ( particuliers/journalistes) ,

et ça s'appelle de l'ergonomie tout simplement , qui doit être capable de s'adapter à toutes les morphologies et sur ce point c'est loin d'être parfait ,

et si ça reviens sur le tapis ce n'est pas pour rien , tu connais le " il n'y a pas de fumer sans feu "

Vous n'êtes jamais monté dans une voiture ou vous faites passe muraille dans fort boyard pour penser qu'en relevant un peu le siège on ne touche plus les pédales ???

En effet, pas besoin de sortir de polytechnique pour tourner un volant...

En revanche, vu le poids de certains véhicules de nous jours (notamment les SUV..), on n'est plus vraiment sur une option de confort.

Vous répetez juste bêtement un truc qu'a dit un journaliste dans une revue (en précisant qu'il avait de grandes jambes et un petit buste), repris par quelques trolls sur des forums. A moins de faire moins d1'50 je vois pas comment c'est possible.

Ca ira, j'ai déjà fais mon opinion

Je pense surtout que c'est vous qui avez pas capté... le coté consommation est mis en avant déjà ("vous pouvez faire 1600 bornes avec un plein" => ca t'évoque quelque chose ? et ta réaction en voyant ca, elle a pas été de te dire qu'on se foutais royalement de toi ?), le coté "fiabilité", ils te mettent des garanties. Voila, vous avez les éléments, mais coomme dit dans ma précédente réponse, ca vous semble tellement évident et normal que vous n'y faites même plus attention...

... du coup, les marketeux vous vendent autre chose en plus. Le design, la personnasation, le GPS qui te fait le café, qu'en sais-je, pourvu que ca soit un truc "en plus"

Moi, j'étais prêt à acheter une 208 pour remplacer ma 207. Je mesure 1m 75 et je n'avais pas trop de problème de visibilité des compteurs. Seulement, ma femme, qui mesure 1m57 n'a jamais pu trouver une position confortable qui lui permette de les voir. Je n'ai pas acheté de 207.

Par curiosité, ma femme et moi avons essayé une 308. Pas de problème pour elle, ni pour moi. Pourquoi? je suis incapable de le dire. Mais je n'ai pas acheté de 308 non plus, parce-que je la trouve moche. Enfin... pas moche-moche, mais franchement insipide. Je préfère la Golf, ou la nouvelle Astra, ou la V40.

Pour revenir à ce 3008, ce proto camouflé nous permet d'entrevoir une silhouette bien carrée, trop utilitaire, trop typée SUV à mon goût. Je préfère largement, et le mot est faible, l'esprit nouveau Scénic. Même si mon cœur bat plus du côté de Peugeot, dont je n'ai jamais eu à me plaindre (406 HDI 110, 300000 kms sans AUCUN problème, 207 HDI 110, 245000 kms actuellement toujours sans AUCUN problème).

Sorry... Il fallait lire : je n'ai pas acheté de 208.

Tu peux tout a fait tourner le volant d'une caisse de 1400 kg sans DA, c'est "juste" plus pénible... de caisses de ce poids sans direction assistée ca a existé, personne n'en n'est mort. La DA, c'est bel et bien du confort, au même titre qu'un démarrage en cote, un allumage automatique, un GPS et j'en passe...

Tu peux conduire sans tout cela, ca sera par contre plus fatiguant et compliqué. Ce sont des évolutions qui ont été mises en avant, en leur temps, pourquoi brailler aujourd'hui contre des mises en avant d'autres "inventions" ?

mouai, en espérant qu'il n'y ai pas les sempiternels problèmes électriques qui font qu'il n'y ai plus de compteurs qui s'affichent. Déjà que les feux des voitures françaises fonctionnent qu'à moitié ...

Je ne penses pas être un troll comme tu le dis hâtivement , pour mon expérience 208 ( voiture de société ) ou 2008 tester en concession , bref ça me conviens pas le petit volant et j'aime bien avoir le visuel complet des compteurs dans une voiture , c'est trop demander ?

Perso j'ai une Corvette C7 avec un "petit" volant , serte un peut plus grand que les Peugeot actuelles et bien niveau ergonomie il n'y a pas photos , et même si j'ai une vrai vision tête haute , j'ai bien visualiser les informations de mon bloc compteur sans entraves.

bref tu doit être collaborateur Peugeot ou grand fans de la marques ,mais parfois il faut admettre les défaut d'un modèle et celui la est bien réel ,

tu me diras comme le disait Roc , certains ce foutes de ce genre de détail , déjà roulent rétro rabattu ou roulent la nuit avec les feux diurnes , alors ne pas voir la totalité des informations .

Bref ....

Oui j'avais compris

Le petit volant est aucunement un défaut appart pour les trolls dans ton genre qui savent pas régler un siège et un volant

suffit de baisser le volant, voire réhausser un peu le siège.

le problème est que beaucoup ne comprennent même pas que c'est possible.

après, il y a des habitudes que certains ne veulent pas perdre, genre avoir le bas du volant 10cm au-dessus des jambes. alors forcément, dans une peugeot, ça pose souci pour lire les compteurs.

je suppose par ailleurs que certains essayent également de lire les compteurs en dessous du haut du volant... mais ceux-là n'ont rien compris. lol

oui, enfin, la caisse sera également plus légère que la précédente, avec à la clé de meilleures performances et consommations.

mais oui, ça, y en a également beaucoup qui n'en ont rien à cirer. alors Peugeot parle de ce qui attire la masse, même si c'est futile. mais ce sont les gens qui sont comme ça maintenant, et les constructeurs s'adaptent... ou coulent.

"mais franchement insipide. Je préfère la Golf" Fallait oser.

Il faut lire les compteurs AU DESSUS du volant et non AU TRAVERS. Sinon effectivement on ne voit rien...

exelente remarque

Ben oui, j'ose, et j'assume. Le design de la Golf est on ne peut plus moderne et net, précis, acéré, nerveux, ferme, sans une once de "gras", alors que celui de la 308 fait dans les rondeurs floues et les bourrelets adipeux.

Alors, l'indémodable classicisme, quand c'est un parti-pris délibéré, et qu'il ne s'autorise aucune faute de goût, comme c'est le cas de la Golf, eh bien, il vaut bien toutes les excès délirants ratés genre Honda Civic ou Toyota Prius. Les chiffres de vente sont là pour ne pas me donner tort.

Vue de l'esprit, réticence au changement... le genre de choses qui caractérisent l'humain... PSA a fait moult études ergonomiques, et le système choisi l'emporte toujours haut la main.

Je fais 2m et je vois très bien les compteurs d'une 208.

Les gens ne se rendent plus compte qu'en réalité ils ne voient déjà pas leurs compteurs entièrement dans leur voiture classique...

Les habitudes sont difficiles à changer !

Question subsidiaire : l'affichage est donc 100% digital (en gros un écran), comme sur les dernières productions VAG ?

Plus insipide que l'intérieur de la Golf, ça existe ?

Comme sur un Scénic, comme sur un Picasso, depuis des années...

Ce que je voulais dire c'est que le 100% digital n'est pas une invention Audi, ça existe déjà sur Scénic et pisasso depuis des années, ils ont juste mis cet écran derrière le volant...

Cela me rappelle ma voiture des années 1987 avec le même type d'affichage.....c'est beau le progrès....

Genre Kadett GSI au hasard?

Ou Chevrolet Corvette?

Le journaliste du moniteur automobile, j'en ris encore. Celui-là même, dans le même article, qui déconseillait la boîte pilotée BMP, alors que la 308 n'en est pas équipée. Un grand moment de journalisme effectivement :ptdr::ptdr:

Je mesure 1m76, mon épouse 1m57, aucun problème, aucune douleur dorsale à signaler...

Notre ami préhistorique, grand amateur de véhicules trafiqués, cherchait la recirculation d'air dans le smeg, c'est tout dire...

Quand on fait 2 mètres, le problème ne se pose pas de voir les compteurs AU DESSUS du volant. Quand on fait 1m50, déjà, il faut avancer le siège au maximum, et conduire pratiquement les coudes sur le volant, ce qui ne convient pas à tout le monde, même volant avancé lui aussi au maxi. En plus, passer la 5ème ou la 6ème, et le coude bute dans le retour de maintien latéral du dossier. Ensuite, pour voir au dessus du volant, il faut hausser le siège au maximum, et là, on a du mal à toucher les pédales. Alors on rebaisse un peu le siège, et là, la jante du volant cache 80% de la surface des compteurs, c'est simple. Et alors, faire 600km dans cette position, je ne vous dis pas, je ne le souhaite à personne...

OH ouiiii!!! tableaux de bord Renault Mégane III et IV, Captur, Kadjar, et j'en passe... 1000 fois oui, je préfère celui de la Golf, clair, net et fonctionnel, ergonomie sans faille, dessin agréable et sans esbroufe, finition à des années lumière... Je m'arrête là, mais franchement, il n'y a pas photo.

aura t'il la sublime calandre coupe frite comme l'ancien ???,et j'espère pour eux qu'ils feront un vrai SUV et pas une copie incapable de franchir une petite cote sur un chemin de terre:ptdr::ptdr::ptdr:

https://www.youtube.com/watch?v=9U8IJtiZJ6A

Ca va être à la limite du premium avec Peugeot comme d'hab' le peu de tableau de bord qu'on voit nous laisse juger de la qualité du véhicule qui s'en dégage !

Et il était temps, PSA manque terriblement de nouveautés !

en même temps, 1m50, ça reste une morphologie très petite, donc rare.

et pour le coup, il semble difficile de faire des caisses parfaitement adaptées indifferemment à des petites et grandes tailles.

mais c'est là que la concurrence a du bon.

reste que ce n'est pas parce que tel individu mesurant 1m50 a du mal à lire les compteurs qu'il faut dénigrer la voiture pour tout le monde, et je ne connais d'ailleurs aucune caisse satisfaisant tout le monde.

Merci pour le conseil , mais ça ne changera rien sur ce sujet petit volant qui dérange certaines personnes , il faut l'admettre et arrêter de prendre les gens pour des cons ( tu es nul tu ne sais pas régler ton siège / volant ) et si le débat fait "rage" ce n'est pas pour rien.

Enfin c'est pas très grave il y a assez d'offres dans le milieu automobile pour ce passer d'une Pigot à petit volant ...

+++

D'accord avec toi. C'était juste pour faire part de mon expérience, et de la raison pour laquelle je n'ai pas PU acheter cette voiture, alors que j'étais tout acquis à cette marque.

Ah enfin on lui enlève enfin cet horrible look de monospace ratée.

Sauf que 3008 II et Scénic ne jouent pas dans la même court

Il faudra comparer le 3008 II au Kadjar...

Face au Scénic chez PSA c'est le Citroën C4 Picasso et le futur 5008(qui devrait être dévoilé au Mondial)

C'est bien ici on connait enfin les noms de ceux ici qui font moins de 1m50

il y a turbo95 et roc dedans

après pour les coutepattes sachez quand même que si Peugeot continue dedans et va le déployer dans l'ensemble de la gamme c'est que dans les enquête de satisfaction clients (les vrais) le petit volant et les compteurs high cockpit apparaît en première position

donc causez les gars en C7 avec petit volant qui cache tous les compteurs, vous faites bien rire

Non 1,92 m , et si tu es en région parisienne passe me voir , tu pourras faire un petit tours de manège avec ma Corvette C7 et valider son superbe volant et pavé numérique mode Track .

Après ton histoire de première position pour le petit volant ça semble quand même exagérer pour une voiture , le moteur , la conso , la tenue de route ou finition globale passe après , si c'est ça je me marre

Je ne comprends pas comment en faisant plus de 1m50 on peut ne pas voir les compteurs au dessus du volant, à moins de conduire couché.

Comme dit l'ergonomie suivant la morphologie est très différentes suivant les personnes , et dans mon cas je ne trouve pas la position idéale , et pour voir les compteurs par dessus il faut baisser le volant et même avec le siège reculer et baisser à fond j'ai toujours une gène niveau ergonomie, gène que je ne retrouve dans aucunes autres voitures et après quelques voitures en 30 ans de permis j'ai jamais eu de soucis , même dans une AX

Bref je ne remet pas en cause la qualité globale des Peugeot , mais soulève un point qui gène plus d'une personne.

C'est le cas dont je parlais, grandes jambes et petit buste, mais ça reste un cas assez particulier...

Il suffit de ne pas être bossu et bancal

Parce que dans une voiture à compteur classique, vous voyez toujours 100% du combiné?

Voilà grandes jambes , comme quoi l'ergonomie n'est pas parfaite suivant la morphologie , mais pour la majorité de la classe moyenne ça ira

Bien évidemment que non, mais on n'y fait plus attention, voilà tout.

oui bien vue l'aveugle

Euh... l'ami.... Y'a quand même une belle différence entre l'instrumentation d'une Passat dernière génération et d'un Scénic !!

Moi je parle d'un combiné entièrement HD, un gros écran, mais de l'affichage digital !

Donc vous me dites que je devrais trouver facilement ma place dans une 208 en faisant 2m ? Etre grand est justement le pire imaginable puisque l'on conduit avec le volant sur le genoux !

Mais bien évidemment que je trouve ma place.

Pas d'accord. La réponse est simple, vous avez pris une habitude, qui n'est pas parfaite. Mais l'habitude est telle que lorsqu'on vous propose mieux, vous ne le voyez qu'en mal.

Je ne vous jette pas la pierre, c'est une réaction humaine.

Par contre, attention à ne pas tomber dans le réac, car si la réaction de rejet de la nouveauté est humaine, continuer sur cette voie devient personnel, caractériel, et clairement pas dans le sens positif du terme.

Retenez bien ça ! Soyez honnête, personne ne vois 100% de ses compteurs !

Moi-même sur mes bagnoles, je ne vois jamais mon compteur en entier. Chez Peugeot, je le vois en entier.

On va pas dire que c'est le truc du siècle, rien que le design peut rebuter, chacun ses gouts. Par contre, ce qui est indiscutable, c'est que le choix Peugeot est plus ergonomique.

Moi aussi...

Et sur un Picasso, c'est pas un écran HD de 12 pouces ?

Oui, tu as raison, celui du C4 Picasso est bien un gros écran HD. Je l'avais oublié celui-là.

Du coup, le futur 3008 en fera de même semble t-il.

1m92 mais tu dois être super mal gaulé mec

T'est déformé ou quoi ?

Sinon moi je n'ai jamais aussi bien vu un compteur que depuis que je conduis une 208 ( je veux dire qu'avant avec les autres formules la jante du volant me masquait toujours quelque chose)

a propos qu'est que tu ne vois sur ces compteurs car quelques précisions s'imposent

"Par contre, attention à ne pas tomber dans le réac, car si la réaction de rejet de la nouveauté est humaine, continuer sur cette voie devient personnel, caractériel, et clairement pas dans le sens positif du terme."

Je ne me sens absolument pas visé par ce dernier commentaire. J'adore le tableau de bord de la 308 qui me convient parfaitement. J'émettais juste une réserve sur celui de la 208 dont j'ai du renoncer à l'achat parce-que ma femme ne pouvait pas trouver de position convenable, et apparemment elle n'est pas la seule, c'est tout.

Et s'il y a quelqu'un à qui on ne peut pas reprocher de "toujours rejeter la nouveauté", c'est bien moi, je vous assure.

Ben ici on parle de celui de la future 3008 que personne n'a jamais vu au passage

Tiens d'ailleurs depuis que j'ai la 208 je me suis aperçu que je voyais celui de la 208 totalement et que suite a ces polémiques je me suis amusé dés que je débarque dans une autre caisse de régler la hauteur du volant et de regarder si je voyais le tableau de bord totalement, a ce jour toutes les voitures essayés me cachent une partie de leur tableau de bord, il faut un peu bouger la tête pour tout voir (à ce je constate il n'y a pas que moi) j'en fait un drame ? les journalistes en parlent t'ils ? (même les plus mal gaulés au niveau corporel ) ..... faut constater que non que penser alors ?

Ma Fiat Tipo 1400 DGT en avait un aussi ! Bravo Peugeot,à la pointe,toujours !

Non, sur ces voitures c'était digital avec des barres façon calculette. Les nouveau écrans sont "HD" et permettent d'afficher les compteurs, ou le GPS, etc... ça m'étonnerait que sur une Tipo ou un Xsara Pixasso on puisse afficher l'écran GPS sur les barettes vertes des compteurs.