Commentaires - Sécurité routière : les Français veulent plus de formation et un meilleur entretien des routes

ça me fait marrer. Hier j'ai fait 200km d'autoroute au régulateur, calé à 130. 75% des voitures me doublaient avec une belle marge de vitesse, dans les 150 km/h voir beaucoup plus pour les étrangers. Distances de sécurité non respectées, pas de clignotants etc

en gros, les français veulent bien que les autres agissent, mais surtout qu'on ne touche pas à leurs habitudes de conduite merdiques

Les français ont cas acheté des suv avec du 215/60 r 16 en ms....

À ce point de non respect, c'est que la réglementation n'est pas adaptée.

Mauvaise loi, changer la loi.

Rien n'empêchera le Parfait à continuer d'être la perfection incarnée à 130 km/h au régulateur avec la bonne prise de distance.

Comment vous pouvez affirmer de manière aussi péremptoire que 75% des voitures vous doublaient ????

Je dirais plutôt que 100% des voitures qui roulaient aussi à 130 km/h ne vous ont pas doublés car elles roulaient à la même vitesse que vous...

M'avez l'air d'être un sacré guignol vous !

De quelle charge fiscale parlez vous ? Des 50 milliards d'euros que coutent tous les ans l'insécurité routière ?????

comme c'est facile de dire " c'est sa faute à lui, pas la mienne". A croire que les seniors sont plus dangereux que les 18 - 25 ans qui se prennent pour des pilotes avec des twigo, clio ou autre polo des années 90 - 2000 en te collant au cul et prenant des risques considérable pour doubler seulement une caisse....

A part ça, il y a des choses intéressantes dans ce sondage, une formation en fonction des conditions météorologiques par exemple, les rambardes basses pour les motards et peut être une mise à niveau (au moins le code ) tous les 10 - 15 ans. Je suis persuadé que la plupart de conducteur, aussi respectueux soit-il, n'est pas à jour au niveau du code. En même temps, il est réformé tout les 5 ans. Est-ce que ça peut sauver des vies, je ne suis pas sur, mais une piqûre de rappel n'est jamais mauvais, surtout si on insiste sur l'éducation et le bon comportement à adopter.

Fallait pas voter Macron, ce qui revient à dire que les français se sont fait emmancher en élisant un faiseur d' images ..!!

ou un manque d'éducation flagrant avec une dose de volonté à enfreindre les lois en place, qu'elles soient légitime ou moins.

t'étais assis à coté de lui ou tu le suivais pendant les 200 km pour affirmer tes propos ??

C'est quoi cette façon de juger les gens en les traitants de menteur, c'est vous qui passez pour un guignol.

A ton avis ? Ici à partir de 100 au lieu de 80 tu risques un retrait. A 150 au lieu de 120 c'est une très forte amende dépendante de ton salaire. Alors à 150 km h en France tu a une amende 10x moins qu'en Suisse. Certains se lachent en roulant en France...

En gros en Suisse, les frontaliers français ont une mauvaise réputation. Roulent très vite dans les villages pour pas être en retard le matin. Ne respectent pas les distances de sécurité et collent au cul... Ne mettent pas les feux de route obligatoires le jour...

Franchement ce genre de sondage ...

C'est toujours pareil en France on veux des changements pour les autres et pas pour soit et parle toujours de cette tarte à la crème de la "formation" (quand on parle de chômage c'est pareil d'ailleurs).

Ça veut rien dire !, et ça coûte très cher pour des résultats approximatifs, on a tous eu des formations bidons à notre taff.

Qui aurait accès aux formations "conditions climatiques particulière" ? ceux qui habitent à la montagne ? ceux qui veulent bien payer ? Ce sera comme au permis ou on te dis qu'il faut 25 pour s’arrêter à 50km/h ?

Et laissons les vieux tranquille, ils conduisent pas forcément plus mal que les autres, les stats disent que les 18-25 se tuent beaucoup plus

De toute façon interdire à des gens de conduire n'est pas une bonne chose, puisque rien n'est fait pour faire appliquer la loi, la police de la route n'existe quasiment plus, tout le monde le vois, et avec Waze le risque est encore réduit.

Donc autant se concentrer sur autre chose... ou admettre que 3500 morts/an c'est acceptable non ? le risque fait parti de la vie et en conduisant bien et en ayant une voiture récente en bon état : il est négligeable selon moi

Vu les radars qui traînent, le flicage général et les routes étroites sur les patelins de Suisse frontalière, ça ne doit pas rouler si vite que ça.

" les Français veulent plus de formation et un meilleur entretien des routes "

...mais surtout pas payer d'impôt !

...et il se pourrait même qu'il ait rattrapé des gens qui roulaient moins vite...pourquoi il n'en cause pas ?

çà devient du gros n'importe quoi ces lois qu'on nous sort toutes les 10 minutes pour faire baisser la mortalité sur les routes en abaissant la vitesse, cela fait des années que on la baisse et que les morts ne baissent pas pour autant si on regarde vraiment les chiffres, les chauffards resteront des chauffards et n'auront qu'à faire de ces limitations, les gouvernements le savent bien et ce qui les intéresse c'est de pomper le fric à tous les citoyens , à la masse dont je fais parti et qui ferme sa g .... et qui en a marre !!!!!!!!!!

le tout répressif, çà suffit, bon sang, faites de la prévention, empêchez les vrais délinquants de la route (alcool entre autre) de reprendre le volant définitivement que celui qui est vraiment responsable d'un accident grave A CAUSE de sa vitesse soit vraiment verbalisé mais arrêtez de nous enquiquiner tous les jours avec des taxes supplémentaires, des hausses de carburants , des hausses des péages, des pièges à fric et effectivement des routes de plus en plus pourrie dont tout les maires, communes et département se foutent ;

Arrêtez de nous prendre pour des pigeons !

Bizarre la corrélation entre l'évolution du nombre de morts et la dégradation de l'état du réseau routier.

Hein, on en parle pas Mme Perrichon ? On préfère applaudir des 2 mains les radars embarqués et traiter de meurtriers les utilisateurs "d'aides à la conduite".

En attendant, le stade du "nid de poule" a été dépassé dans certains coins. On parle maintenant de cratères d'obus.

C'est bien aussi d'interdire de conduire les vieux mais il faudra penser à gérer la dépendance des p'tits vieux en campagne. Ceux pour qui posséder une voiture est une obligation (même si la dite voiture fait 2x5km par semaine).

Les motards se font déchiqueter par les rambardes de sécurité ? Pas grave ! Continuons à taxer les éléments de sécurité à 20% aussi.

Le 2 roues devient la solution par défaut pour tenter d'éviter de passer sa vie dans les bouchons des grandes villes ? Pas grave ! Continuons d'appliquer notre belle politique de centralisation, des réseaux de TEC plus ou moins foireux et de priorisation des lignes TGV au détriment des lignes quotidiennes qui sont devenues des bétaillères (quand il y a pas de grèves bien sur).

La liste est encore longue !

Mais bon, une politique cohérente des transports dans notre pays serait largement plus couteuse que d'aller casser les couilles du conducteur lambda qui a fait un +10 sur une départementale aussi droite qu'un piste de drag race.

La bonne blague...

Et combien de Suisse me doublent sur l'A40 bien au delà des limites légales.

Ce sont les premiers à faire de la délation et dès qu'ils sortent de chez eux, ils se lâchent.

La police suisse est très bonne au petit jeu de "j’arrête des plaques françaises"...

Je passe Bardonnex tous les soirs à 15km/h. Ça donne le temps de voir qui est arrêté par nos amis de la police genevoise et c'est surement pas pour excès de vitesse.

Alors un peu de modération.

Je confirme!

T’inquiète, ça file droit...

C'est le permis de conduire qu'il faut réformer pour changer les mentalités avec des stages obligatoires à valider tout au long de sa vie de conducteur pour pouvoir continuer à utiliser son véhicule. Je fais entre 50 et 60 000 Kms /an la majorité des usagers pourraient facilement apporter leur contribution à la sécurité de tous si l'on voulait se donner la peine de les former correctement aux risques inhérents à la conduite automobile.

Il est bien connu que l'enfer, c'est les autres :ptdr:

Merci ça fait toujours du bien de le dire

Ont ils seulement tenu parole mon Jeannot ?

https://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise/etat-desengorger-douane-bardonnex/story/31740270

Heureusement que tu n'habite pas en Allemagne, là bas, toi en étant à 130 km/h... 80% des gens te doubleraient, et ils te doubleraient pas à 150... mais entre 200 et 300.

Tes chiffres sont dignes de ton maître E BARBE.

Un article challenge de ce matin donne les bons.

L'insécurité routière coûte 25 milliards pour les blessés et 11 pour les morts. Mais il faut relativiser car en grande partie pris en charge par les assureurs.

Face à ça nous avons les taxes:

67 milliards sur les carburants

9 de tva sur les autoroutes

7 sur l'achat tva

6 sur l'entretien des véhicules

2 sur les cartes grises

2 sur les PV et ça va augmenter rapidement

Etc....

Bref renseigne toi un peu avant de donner bêtement les chiffres de la propagande.

C'est toi qui est un sacré guignol.

Relis le commentaire. Je t'explique: 75% des voitures qui le doublaient, le faisaient avec une vitesse bien au-delà des limitations. Les 15% restants dépassaient avec une vitesse légère supérieure à 130.

Néanmoins, cela reste compliqué, c'est d'évaluer la vitesse des autres.

Il est certain que le "vrai" problème est celui-ci, quand je prends les routes Françaises, je respecte les limitations et pourtant je suis constamment doublé, je passerai sur les clignotants inexistants, les comportements dangereux etc, mais bon, la plupart des Genevois ne sont pas mieux...squattage de voix de gauche sur de la 2*2 voies alors qu'il n'y a personne à doubler, une spécialité, incompréhensible de voir autant de débilité.

Mais la vitesse n'est clairement pas le problème principal, j'avoue me lâcher quelques fois, pour faire grimper les aiguilles, mais sur courtes distances et uniquement en France.

"les français veulent..." bah ouais mais non, taisez-vous, vous aurez le 80km/h comme super mesure de sécurité routière et basta.

À propos des lois votées par l'entre soi des représentants de pas grand monde, il faudrait être du genre asservi avec son consentement pour les considérer comme légitimes et moins éduqué qu'endoctriné pour encore accepter de se soumettre à ce système.

Oui mais justement, toi aussi lis bien.

On parle de voiture qui doublent. Donc, forcément elles roulent plus vite, et ceux qui doublent sur l'autoroute sont effectivement souvent aux alentours des 150km/h.

Pour résumer, dire que 75% des voitures qui doublaient étaient aux environs de 150, ne sont pas 75% des véhicules "globaux".

Sur l'autoroute, que je prends régulièrement, la grande majorité des gens sont à 110-130 et sqouattent le milieu.

Je les vois tout le temps lorsque je descends sur Lyon, du côté de Farges, parfois en tenue de militaire, allongés dans les herbes avec les jumelles (sisi), ils font un carton à chaque fois.

11 milliards pour les morts ?

Allons bon :

11 000 000 000 € divisé par 3 456 = 3 182 870 €

Allez donc relire votre contrat d'assurance histoire de voir si votre veuve va vraiment toucher 3,2 millions d'euros si d'aventure vous passez de vie à trépas sur la route....

Comme souvent....plus c'est gros, plus ça passe....

Moi ?:

-50 en ville dans les petites rues

-70 en ville sur les grands boulevards (nuit)

-100 sur routes bidirectionnelles (lignes droites)

-120 sur autoroute (forte pluie)

-150 sur autoroute (sol sec)

-200 sur autoroute (voie de gauche seulement)

-120 sur autoroute urbaine (jour)

-150 sur autoroute urbaine (voie de gauche + nuit)

-dos d'ânes de plus de 10cm = destruction

-généralisation de bandes rugueuses en ville au lieu de dos d'ânes

-doubles glissières dans tous les virages du pays

-largeur minimale de chaque voie (3m50)

-largeur minimale de chaque route bidirectionnelle (7m00)

-si une route bidirectionnelle ne dépasse pas une largeur minimale de 7m00... elle passera immédiatement à une seule voie, et en sens unique (jusqu'à ce que des travaux soient mis en oeuvre pour l'élargir... si pas d'habitations)

-si un grand boulevard n'est pas composé de voies de chacunes minimum 3m50 de largeur... il se verra perdre des voies (passant ainsi de 3x3 voies à 2x2 voies par exemple)

-largeur minimale de chaque voie sur autoroute (4m00)

-alcool (tolérance zéro)

-stupéfiants (tolérance zéro)

-piéton qui traverse en regardant son téléphone ou sans regarder sur une route dépourvue de passage protégé à moins de 10m, ou sur passage protégé lorsque feu pour automobilistes est vert (amende de 50€ si pris en flagrant délit)

-cycliste qui roule à côté de son partenaire au lieu de rouler derrière son partenaire (amende de 50€)

-généralisation du compte à rebours aux intersections munies de feux tricolores

-automobiliste squattant la voie du milieu lorsque que celle de droite est vide (amende de 50€)

-automobiliste squattant la voie de gauche lorsque celles de droite et milieu sont vides (amende 70€)

-rénovation du bitume obligatoire tous les 10 ans (amende pour la commune à compter de la dixième année si réfection non effectuée)

-arrêt total de la construction de ronds-point en France

-transfert de radars de vitesse à destination des intersections (feux rouges grillés)

-cycliste qui grille un feu rouge (amende 50€ si pris en flagrant délit)

-automobiliste qui grille le feu rouge (amende 100€)

-suppression des "priorités à droite" (des "cedez le passage" seront installés sur la voie "petite", la grande route restera prioritaire)

-généralisation de miroirs à chaque intersections avec visibilité difficile (au endroits où nous sommes obligés d'avancer le capot voire le début de l'habitacle pour s'assurer que personne n'arrive)

-destruction de tous les arbres situés à moins de 5m00 d'une route

-généralisation des caméras aux abords des passages à niveau

-double barrière à chaque passage à niveau (la barrière devra "verrouiller" la largeur entière de la route)

-interdiction de dépasser si véhicule inférieur à 100ch

-interdiction de rouler à moins de 130 km/h sur la voie de gauche de l'autoroute (sauf embouteillages ou ralentissements)

... et j'en ai encore d'autres...

Heureux de voir que certaines personnes ont compris que le principal problème provient de la formation et de l'aptitude à la conduite. Abaisser la vitesse n'est pas la solution. Mieux former les jeunes Jean-Rap kékés et enlever leur permis aux vieux dangereux l'est.

Ça peu paraître effectivement beaucoup, mais ce sont des chiffres quand même inférieur à ceux donnés par l'émissaire d'E. BARBE.

Juge par toi même....

http://www.msn.com/fr-fr/finance/actualite/la-v%C3%A9rit%C3%A9-sur%E2%80%A6-le-pompage-fiscal-de-l%E2%80%99automobile/ar-AAwbkiW?li=BBwlBpb&ocid=ientp

Roc, tu sais bien que ce qui coûte cher, ce ne sont pas les morts mais les blessés dont il faut assurer une prise en charge parfois à vie!

Je pense que l’état devrait parler cash. C'est le chiffre des blessés graves et/ ou invalides qui coûte le plus cher à la société.

Malheureusement, aujourd'hui, on a moins de morts mais surement tout autant voir plus de blessés (la sécurité passive, ça sauve des vies mais ça a ses limites).

A réfléchir.

moi aussi je passe bardonnex tous les soirs et les français qui se font arrêter par la police suisse sont ceux qui coupent par le carrefour de la route de perly pour gagner 500m de bouchons, ou ceux qui doublent par la bande d’arrêt d'urgence.

faut arrêter de dire que les flics suisses arrêtent les francais par zèle.

les frontaliers français roulent souvent comme des cons.

Comme pour le tabac... L'état se contre fiche des morts. Par contre, le coût des soins que l'addiction au tabac génère, c'st autre chose pour notre sécu!

Il suffit de prendre le rond-point de 3kms de large de Saint Genis Pouilly une fois, le matin, à partir de 7h/7h30, pour se rendre compte de la stupidité des gens, c'est juste épique, ils ne savent pas rouler et ça essaie de gruger de partout pour au final bloquer le rond-point pour ceux qui ne veulent aller sur la Suisse.

Ils se croient déjà dans le LHC, à chercher la collision

Ouais bah au lieu d'investir dans tout et n'importe quoi, ils feraient mieux de refaire les routes hein.

C'est bon, je me rends. Vous m'avez eu!

Dans le post cloqué par notre ami, le distingo est bien fait entre le coût des allongés et des blessés....

Dans un autre post, j'avais causé des blessés....tout aussi délirant, car il y a tout de même nombre de blessés légers, et leur nombre global était infiniment supérieur dans les années 70' et le pays n'a pas pour autant été finacièrement mis à genoux...

Sinon, sur ta police d'assurance, y'a inscrit quoi ?

Tu vaux 3,2 millions d'€ ? Plus ?

....tu devrais rester à l'hôtel à Bardonnex...

Mon dieux 150 km/h vite jeter les aux cachots les malandrins !

Désolé mais c'est toi le guignol pour le coup. 100% de ceux qui roulaient à 130km/h n'ont pas pu le dépasser puisqu'il roulait à 130km/h. C'est plus clair comme ça pour toi ?

Dans le même genre on a le 100% des gagnants ont joué.

Bref si t'arrives à doubler un gars qui roule à la même vitesse que toi, tu nous fais signe

bah, les gens sont globalement cons et ne réfléchissent pas plus loin que le bout de leur nez.

plus de formation? payante donc? = "heu... ah? heu... ben non alors..."

(idem pour la visite médicale imposée aux vieux, et idem pour l'état des routes)

0 gramme d'alcool dans le sang? donc exit les crèpes flambées au rhum? = "heu... ah? heu... ben non alors..."

quand aux autoroutes à vitesse illimitée, honnêtement, on sait ce que ça donnerait en France. au mieux, je verrais plutôt un 150/160 sur certaines portions 2x3 voies. car arriver à 200 avec un semi qui se met à doubler un autre semi...

voilà commençons par interdire le dépassement des PL sur toutes nos routes, ça évitera déjà une grand nombre d'accident