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Commentaires - Smart #3 : ses lignes et l'intérieur officialisés

Julien Bertaux

Smart #3 : ses lignes et l'intérieur officialisés

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Par

... Bonne chance pour garder intacte dans le temps cette énorme console avec cet affreux plastoc de mauvais goût ( influence Benz ? ) ... surveiller les mecs à gourmette.

Par

Pour une fois, l'intérieur a un style mais une Smart de 4.44 m, comment dire, c'est comme une Bentley pick up utilitaire. Mais c'est la mode de prendre des noms de voitures tristement éteintes pour des SUV au kilomètre

Par

Rédhibitoire...ces gens qui ont des idées pareilles n utilisent pas leur voiture au quotidien . Ces grosses consoles c'est très gênants . Par ailleurs le ne faut pas être claustrophobe !

Par

Ça, une Smart ?

Par

Pas de trace de la Smart #2 ?:beuh:

 

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Par

Ca passe au crash test une console centrale comme ça ? Pas de risque de se cogner / briser poignet, main, coude ?

Par

c'est pas mal du tout.. c'est du mercos..

Par

Il n'y aura donc pas plus petit que la #1 ???????????? :pfff:

Par

Mignon petit SUV urbain.

Entrée de gamme à 272 cv :buzz:

Par

il & pas mal l'interieur mieux que du CRIC Megane lol

Par

la console centrale surélevée, c'est pour que les enfants puissent facilement passer de l'arrière à l'avant sans sortir de la voiture

Par

Cette console centrale est prodigieusement ignoble ...

Par

En réponse à 77775555

la console centrale surélevée, c'est pour que les enfants puissent facilement passer de l'arrière à l'avant sans sortir de la voiture

   

pour faire "à dada sur mon bidet" comme papa sur maman

Par

C'est réellement un changement d'époque.

Le coït dans la bagnole, tintin !

Par

Je constate qu'il est maintenant difficile de reconnaitre les électriques chinoise moyenne gamme, elles se ressemblent toutes avec leurs lignes de savonnettes mollassonne. Reste à voir dans 4 ans environ, ce qu'il restera de ces marques tellement que les investissements sont lourds et les ventes pas forcement au rdv.

Par

En réponse à coulounel moussetarde

C'est réellement un changement d'époque.

Le coït dans la bagnole, tintin !

   

on peut s'y frotter...

Par

En réponse à coulounel moussetarde

C'est réellement un changement d'époque.

Le coït dans la bagnole, tintin !

   

C'est triste

Par

En réponse à D611S

Je constate qu'il est maintenant difficile de reconnaitre les électriques chinoise moyenne gamme, elles se ressemblent toutes avec leurs lignes de savonnettes mollassonne. Reste à voir dans 4 ans environ, ce qu'il restera de ces marques tellement que les investissements sont lourds et les ventes pas forcement au rdv.

   

je crois que c'est chinois en plus smart maintenant la fabrication

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Quel est le problème ?

   

4,44m de long, on est plus sur une "vraie" Smart...

Par

En réponse à YG.Mathieu

4,44m de long, on est plus sur une "vraie" Smart...

   

Si la voiture est conçue intelligemment ou propose des solutions intelligentes, elle reste ''smart''. :bah:

Par

C'est le résultat d'un accident entre un

EQC et d'une ID.4?

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Si la voiture est conçue intelligemment ou propose des solutions intelligentes, elle reste ''smart''. :bah:

   

C'est bien mal barré avec cette console de la taille d'un coker. On ajoutera la meurtière centrale qui subsiste entre le haut de la tablette et le bas du retro central.

Le syndrôme Pigeot 208 a encore frappé...

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Si la voiture est conçue intelligemment ou propose des solutions intelligentes, elle reste ''smart''. :bah:

   

Quand j'employais le terme "smart", je ne faisais pas référence au mot intelligent mais au gabarit des modèles Smart au fil des années.

Par

Smart, ce n'est plus du tout ce que c'était. Bon, les marques suivent les orientations qu'elles veulent, c'est à elles de continuer d'écrire leur propre histoire (sauf à vouloir devenir des "marques-musées" à l'image un peu datée comme certains constructeurs anglais ou italiens) mais ils sont quand même en train de quitter un marché où ils naviguaient en solitaire pour prendre place dans un marché avec déjà beaucoup d'offres concurrentes.

Par

Vivement une Smart #0 de moins de 4m !

Concernant le design je regrette que les Smart deviennent si consensuelles, même si le résultat n'est pas vilain : on pourrait y apposer n'importe quel logo généraliste chinois :bah:

Par

On dirait une mg a prix or

Par

En réponse à pechtoc

C'est le résultat d'un accident entre un

EQC et d'une ID.4?

   

Smart est une ex filiale Mercedes et est actuellement un constructeur détenu par un chinois qui possède 10 % de Mercedes.

Donc j'imagine que le proprio et les dirigeants de Smart ont fait pression chez Mercedes pour obtenir des équipements, des accessoires, des planches de dessin, des brevets, etc...

On voit bien que l'habitacle fait très Mercedes, c'est clairement pas un hasard.

C'est sûrement pour des économies de coût dans but de soit réduire le prix de vente de la voiture pour qu'elle soit plus concurrentielle soit pour marger

davantage et donc amortir plus vite le gros investissement dans Smart.

Par

Je préférais l'époque des autos avec plein de boutons :peur:

Par

En réponse à n1cool

Smart est une ex filiale Mercedes et est actuellement un constructeur détenu par un chinois qui possède 10 % de Mercedes.

Donc j'imagine que le proprio et les dirigeants de Smart ont fait pression chez Mercedes pour obtenir des équipements, des accessoires, des planches de dessin, des brevets, etc...

On voit bien que l'habitacle fait très Mercedes, c'est clairement pas un hasard.

C'est sûrement pour des économies de coût dans but de soit réduire le prix de vente de la voiture pour qu'elle soit plus concurrentielle soit pour marger

davantage et donc amortir plus vite le gros investissement dans Smart.

   

Smart n'a jamais été non marché pour effectivement il est tjrs bon d'augmenter les marges. Les plus de 20% de Tesla doivent appâter tous les gourmands.

Par

En réponse à skobido

Je préférais l'époque des autos avec plein de boutons :peur:

   

Il faut soigner quand il y a trop de boutons …

Par

Smart cette marque jadis abordable...

Bonne chance aujourd'hui pour les intéressés.

On sent à plein nez le truc hors de prix.

Par

En réponse à YG.Mathieu

4,44m de long, on est plus sur une "vraie" Smart...

   

Smart est une marque qui se diversifie, comme Mini, DS, etc….., ce n’est quand même pas compliqué à comprendre.

Par

Ces consoles centrales sont une catastrophe, les voitures font 2m de large, c'est ridicule.

Par

En réponse à one78

Smart est une marque qui se diversifie, comme Mini, DS, etc….., ce n’est quand même pas compliqué à comprendre.

   

Ne vous inquiétez j'ai bien compris la tendance actuelle...qui est au passage très triste. Bref, je faisais simplement une remarque sur son un gabarit pareil, qui n'a jamais été atteint depuis la création de Smart. Par ailleurs ils, étaient connus pour fabriquer de petites voitures.

 

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