Commentaires - Stellantis ouvrira une usine en Afrique du Sud en 2025

pourquoi il y a une telle différence entre une gigafactories de Tesla et une manufacture, même neuve des autres constructeurs.?

le mensonge est a l ordre du jour,300 millions d euros pour l usine du Maroc pour accroitre la production a 400 000 unites, du personnel ultra bon marché payé 450 e par mois,pour des voitures qui seront vendus finalement en Europe, tu parles qu ils explosent le benef apres car la 208 est tous sauf fiable et bon marché.

Cherche pas plus loin une des clés de la rentabilité de la boite. Ça les marges dégagée sur les productions de pick-up Ram à technologie zéro, si respectueux de la planète.

On va continuer de polluer ailleurs et chez nous on prendra nos vélos.....électriques!!!

La planète est une sphère et peu importe la position du pays, la pollution profitera à tout le monde!!

Si c'est pour inonder le marché local de bouses pas fiables ... why not.

Si c'est pour importer les véhicules en Europe, ça sera pas les premiers (Ford Ranger / VW Amarok viennent déjà d'Afrique du Sud).

C ' est une usine pour fabriquer des voitures électriques ???

Il vaut mieux investir en France. Au moins, le français achète peugeot.

Il faudrait se poser des questions sur la baisse de part de marché ?

le français achète Peugeot, Non.

Les sociétés en France achète Peugeot, oui.

80% de la clientèle Peugeot sont des ventes à société en 2022

Seul 35% de particuliers ont acheté la 208 en 2022, les 65% restant étant des sociétés.

Ceux qui les utilisent quotidiennement n'ont pas envie d'en avoir.

Soit par dégoût , soit par choix.

Juste comme ça, pas par hasard, une "petite" banque en Californie est au bord de la faillite, fermée ce vendredi.

Plutôt entre 250 et 300€, c'est à dire entre 2500 et 3000 DH pour le SMIC Marocain.

Dans l'usine de Stellantis de Kenitra, on y fabrique la 208 en version Like et Allure, plus la Citroën Ami et son jumeau Opel Rocks-e pour le marché allemand.

D'ici quelques mois sur ce même site, il y aura une version Fiat Topolino, copie conforme de la Citroën Ami et d'après les bruits de couloir, une nouvelle Fiat Punto sur base de 208, à confirmer.

Non, ce n’est pas d’actualité sur le continent africain. Les giga-factory en Europe, et les thermiques en Afrique.

Ça va leurs changer des vieux golf 1 phase 3

"Stellantis bénéficiera du rythme de développement soutenu de la région Afrique et Moyen-Orient, qui vise à contribuer à la création d’un troisième moteur pour Stellantis, aux côtés de l’Amérique du Nord et de l’Europe"

Mais ferme ta race, les moteurs de Stellantis c'est Fiat en Amérique du Sud et et Jeep en Amérique du Nord, tes Peugeot en Europe ça vaut que dalle dans Stellantis !

La fusion de FCA avec PSA est une véritable catastrophe d'un point de vue qualitatif pour ce premier...

C'est sûr, elles elles roulent encore, contrairement aux Peugeot récentes de plus de 5 ans passées 10 fois par la case garage...

C'est exactement ça, une voiture "française" c'est une voiture de fonction. Comme les élus par exemple : en voiture de fonction ils choisissent une 308/408... pour dire ""je roule français"" mais leur voiture personnelle c'est une Land Rover/BMW... Faut vraiment avoir aucune personnalité sinon...

Une catastrophe uniquement en Europe où c'est exPSA qui impose ses choix à exFCA. Aux USA, ce sont les marques américaines (Dodge, Jeep, RAM) qui mènent la dance avec Fiat sur le continent Sud Américain.

Attention en 2025, avec l'ouverture de l'usine turc, pour l'utilitaire de type "Jumpy", à ce que cela n'entraîne pas la fermeture de l'usine SEVELNORD, située à Lieu-Saint-Amand, dans le Nord.

En soi,investir en Afrique n'est pas un mauvais choix.A condition qu'on y propose des véhicules adaptés aux besoins et aux infrastructures du coin.Du costaud,du fiable et pas trop de gadgets inutiles.4X4 et pickup quasi obligatoires.Si c'est pour proposer à l'Afrique de la bricole,Peugeot y ayant déjà perdu son aura,Stellantis risque d'y perdre la sienne avant de l'avoir créée.

attention à quoi ? l'Europe a prévenu, d'ici 2035 toute la filière thermique va se barrer de l'UE, l'électrique viendra d'Asie, on l'a dans le fion.

car tu crois que la terre est une sphère ronde.

heu non,ils sont pas au courant là bas, même la spring est en thermique.

Stellantis n'est pas que Peugeot et certainement pas à l'étranger où Fiat est bien plus présent et populaire.

"Une catastrophe uniquement en Europe où c'est exPSA qui impose ses choix à exFCA"

Et encore, aux dernières nouvelles les gros fourgons type Ducato seront motorisés uniquement en diesel par le 2.2L Fiat, qui sera le seul diesel du groupe à respecter les normes Euro 7.

c'est cette économie de marché (dans tous les domaine y compris l'alimentaire) qui aura notre peau ,on n'a pas fini de s'écrouler

c'est sur.... quand c'est STELLANTIS c'est moche... mais pour ta Sandero ou ton Duster là c'est logique !!!

ça serait pas la recette de renault avec DACIA ce que tu nous raconte la....

des salaires minables ( roumanie ) pour des Dacia vendues + de 20.000 balles en 2023....

aller juste pour rire les usines DACIA sont là :

À Pitesti en Roumanie ; Oran en Algérie ; Casablanca et à Tanger au Maroc ; Curitiba au Brésil ; Envigado en Colombie ; Cordoba en Argentine...

que des pays avec des salaires de ministres mdr !!!

si STELLANTIS constuira bientot en AF. du Sud c'est aussi et surtout pour etre présent sur le sud de ce continent ou ils ne sont pas, mais ou ce sont plutot les japonais et VW qui dominent...etre sur place avec une usine peut plus facilement convaincre des acheteurs...

L'attachement aux marques est assez drôle. Beaucoup de gens achètent Peugeot, persuadés que c'est français et assez qualitatif. Quand d'autres ne veulent pas de Dacia, car cela ne serait pas assez valorisant et qu'il ne faudrait pas passer pour des pauvres.

Mais, si c'est juste pour faire vivre l'industrie française, alors autan acheter des Toyota assemblées en France !!

Après, je n'ai rien contre le fait d'aider les pays pauvres, en leur apportant du travail. Tan que la main d'œuvre n'y est pas trop exploitée et que cela contribue à partager les richesses.

Nous, avec notre pouvoir d'achat qui baisse et des mentalités qui changent, beaucoup n'hésiteront pas à acheter chinois. Après tout, certains gens aisés achètent bien des voitures allemandes. Alors, pourquoi ce serait aux prolétaires démunis d'être patriotes ?

Ça je sais bien, c'est pourquoi il faudrait remettre Peugeot à sa place : faire des voitures de société style 208 blanche/grise homologuée 2 places

Merci, enfin un qui comprend l’économie!

Pour rappel, Peugeot (comme tout le groupe Stellantis) est sous fiscalité ... hollandaise

non. Afrique pas équipée...

"Après tout, certains gens aisés achètent bien des voitures allemandes. Alors, pourquoi ce serait aux prolétaires démunis d'être patriotes ?"

Stellantis

Ben non, c'est pas ça, c'est écrit dans le texte

...."La stratégie est alors de vendre un million de véhicules dans la région d’ici 2030 avec une autonomie de production régionale de 70 %. Une région du monde particulièrement rentable, et en progression, puisque la marge s’est établie à 16,7 % en 2022, alors qu’elle était de 10,5 % en 2021. L’année dernière, cette marge n’éteignait que de 9,9 % en Europe."....

Commentaire complétement à coté de la plaque. Dans l'article, il est uniquement question de marchés et pas des marques sur leur marchés respectifs.

Pour faire court, l'Europe pèse 3 fois plus en ventes et 4 fois plus en CA que l'Amérique du Sud. Après tu peux toujours tirer tes plans sur la comète pour te faire plaisir mais aucune crédibilité, que de la science fiction

Pour ton info, qq chiffres pour te montrer qui mène la danse en Europe:

- Ex PSA = 1 473 000 dont Peugeot 619 173

- Ex FCA = 572 000 dont Fiat 395 378

Tout le plaisir est pour moi

Déjà qu'il du mal a avoir du courant pour les TV et les frigos

ont intérêt à faire des caisses fiables, comme les 504.

A l'époque où les voitures pouvaient s'inscrire au Paris Dakar sans devoir faire de grosses modifications

Toi, tu en raconte de belles conneries....

Justement a lidl il y a bon blanc d'Afrique du sud a vendre....je le conseille de le consommer avec du poisson

Pourquoi pas, du Chardonnay et à 1,75 € la bouteille

Vue la gueule de la 4l des frères marreau

En même temps, FCA a laissé de côté le marché européen. Ceci explique cela.

Quel rapport avec cette usine en Afrique du Sud ?

C'est bien, de le reconnaître.

Au passage, tu pourras le dire également à Poutine, car ce qui se passe en ukraine est tout, sauf en phase pour lutter contre le réchauffement climatique.