Commentaires - Tesla : les ventes bondissent de 70%

toujours pas de bénefices pour Tesla alors qu'il est en situation de force et monopole...qaund les allemands vont tous rappliquer d'ici pas longtemps,sa situation va empirer

70% en partant du très bas, le miracle de la com à l'américaine

Et toujours p

70% en partant du très bas, le miracle de la com à l'américaine

Et toujours pas de benef pour Tesla alors que Renault gagne des sous avec sa Zoé

Elon sera Musqué très bientôt

Toujours pas de bénéfices - ben oui, le retour sur investissement ne se fait pas sur 3 ans quant on lance une compagnie, encore moins dans l'automobile! En revanche vendre 24 500 voiture electrique de haut de gamme en trois mois, chapeau! D'ailleurs l'action vient de prendre +9%

Pôôôôôôôôvre Elon, il est exposé au Kourant d' air, alors que sa dernière fusée a pété sur le pas de tir ..!!

Ouais, c'est le moment de revendre

Moins de 100 000 voitures par an même haut de gamme c'est des économies d'échelle ridicules dans le monde de l'automobile. d'autant que Porsche, Audi et compagnie arrivent sur ce dit marché du haut de gamme.

Zoé c'est déjà des thunes pour Renault, retour sur investissements compris

clair qu'avec de tels volumes que Elon n'aura pas assez de Musk pour lutter contre les sumos qui pèsent au minimum 10 fois plus que lui

C'est effectivement dommage que Tesla ne fasse pas encore de bénéfice car l'offre de véhicules électriques premium va s'élargir de plus en plus et lui grignoter petit a petit son chiffre de vente...

J'espère que Tesla sera enfin dans le vert avant que les Allemands arrivent vraiment sur le marché, sinon l'avenir s'annonce compliqué.

C'est sûr que avec la Zoé, Renault doit gagner bcp d'argent

Tesla est partie de 0...pas des concessions, pas d'expérience... dans 10 ans on pourrait discuter...pour le moment, c'est une belle aventure...si la Tesla 3 aura le succès que les investisseurs attendent, Tesla aura un beau futur devant elle...

Quand même , boite crée en 2003 , premiers modèles produits en 2008 , bref heureusement qu'il y a des investisseurs , en tout cas j'attends avec impatience l'arrêt des primes pour ce genre de caisse , à un moment il faut assumer son status écolos et arrêter de compter sur les autres ...

A ajouter a ces 25.000 livraisons (et a peu pres autant de ventes), 5000 vehicules en transit et donc a comptabiliser dans les livraisons du 4eme trimestre :) Ca commence fort

tous les constructeurs sont en train de passer à la voiture électrique, ce qui va forcément pénaliser les ventes de tesla, et notamment paradoxalement de la future en préparation qui rencontrera une forte concurrence au tarif annoncé de 35k€.

Tesla ne fait pas de bénéfice parce qu'il re investit la totalité dans son outil industriel.

Et quand les teutons ou autres arriveront sur le marché ce ne seront pas les ventes de Tesla qui baisseront mais celles des thermiques... une partie du marché basculera vers les VE et pas de Tesla à Teutons... au contraire Tesla profitera au maximum de cette synergie... E. Musk l'a annoncé plusieurs fois et a même incité les autres constructeurs à lui emboiter le pas dans l’électrique.

il ne faut pas oublier que Tesla à ouvert l'accès à ses brevets afin de développer les véhicules électriques. Tesla fera des benef après la 1ere année de commercialisation de la model 3, pas avant.

" Tesla ne fait pas de bénéfice parce qu'il re investit la totalité dans son outil industriel."

Mince...le Dreamer qui étudie le plan d'investissement du gars Musk maintenant...

Et investir des pertes trimestrielles qui durent depuis 13 trimestres consécutifs, à ton avis l'expert....ça laisse beaucoup d'argent pour développer l'usine ?

Il y a toujours des gens qui semblent se réjouir que Tesla et Musk se cassent la gueule. Pourtant il a réussi un tour de force, créer des voitures électriques qui fassent rêver le public, loin des habituelles hybrides ou autres véhicules tout électriques. Il faudra peut-être du temps aux grands constructeurs pour rattraper leur retard sur ce marché.

Pas de bénéfice parce que Tesla réinvestit massivement son CA...

C'est le cas de toutes les multinationales qui débutent...

Renault gagne de l'argent avec sa Zoé ? T'es sûr ??

Si tu rapportes le CA des ventes de Zoé au coût du développement de celle ci, impossible qu'elle soit rentable aussi vite.

Pour info, Toyota a mis près d'une décennie à rentabiliser sa technologie hybride. Et on parle de Toyota hein...

Tesla à une image prenium... Ce qui n'est pas le cas d'Opel, Renault, Ford etc

Heu... dans la pratique, lorsqu'on parle de pertes, les sommes dédiés à l'investissement ont déjà été déduites...

C'est parce que Tesla investit son CHIFFRE D'AFFAIRE qu'il se retrouve en perte...

Si tu vends une voiture 10 000€, alors qu'elle t' à coûtée 8 000€, et que tu investis 6 000€, tu seras en perte de 8 000€...

Heu... dans la pratique, lorsqu'on parle de pertes, les sommes dédiés à l'investissement ont déjà été déduites...

C'est parce que Tesla investit son CHIFFRE D'AFFAIRE qu'il se retrouve en perte...

Si tu vends une voiture 10 000€, alors qu'elle t' à coûtée 8 000€, et que tu investis 6 000€, tu seras en perte de 8 000€...

Oui.....et ???

Le seul tour de force qu'il a réussi à faire c'est vendre des voitures électriques à perte. C'est clair qu'il ne risque pas d'avoir de la concurrence xD

Dur les maths hein? ça fait 4000 euros de perte dans ton cas. Et investir son chiffre d'affaire ça s'appelle investir l'argent qu'on n'a pas. C'est le bénéfice qu'on investit^^.

Le fait est que Tesla réinvesti tout dans l’expansion de son réseau de supercharger et dans la construction de nouvelles usines (avantage pour les vieux constructeurs), donc même si les concurrents arrivent sur le marché, Tesla aura toujours l'avantage de son énormes réseau de supercharger et plus des bornes publiques.

C'est un point à prendre en compte.

Petite erreur de calcul en effet.

Donc d'après toi, on n'investit uniquement les bénéfices... donc pas de bénéfice pas d'investissement ???

Bien sûr que Tesla investit de l'argent qu'il n'a pas. Comme tt entreprise qui démarre... je ne vois pas bien où vous voulez en venir

Le plus étonnant est l'augmentation des ventes malgré une forte augmentation sur le dernier trimestre du prix moyen qui est d'avantage autour de 100000 que 80000 euros jusque mi 2015 et l'apparition du Dual motors.

C'est signe que la marque Tesla à autant de valeur que les véhicules premium teuton. Allez expliquer ça aux marqueteux de chez Lexus et infinity qui ont bien du mal à en faire autant et ont du toujours placer leur modèle un léger cran en dessous de la concurrence allemande en terme de tarif.

Tesla est devenu légitime en tant que constructeur auto, c'était un point essentiel. Pour la concurrence, tant qu'il n'arriveront pas à avoir un réseau de charge rapide et dispo comme le propose Tesla, leurs véhicules seront toujours vu comme de l'appoint/2e véhicule et leur part de marché resteront limité. Pour tout acheteur de Model S et X, il s'agit bien du véhicule principal et la Model 3 face à la Leaf/ionic/soul/golf/Zoe etc aura ce même avantage tout en étant sur un segment inférieur.

Exactement pas de bénéfice, pas d'investissment

Cela n'empêche qu'il y ait d'autres méthodes comme faire des prêts ou faire une levée de fond sur le marché des actions. Mais c'est totalement bancal vu que ça ne marche qu'à courte terme :) ou à moyen terme sur des entreprises overhyped comme Tesla. (sa valeur boursière est totalement irréaliste)

Sauf que Tesla ce n'est pas que la bagnole, ils vont fournir un éventail de services, comme l’intégration verticale production stockage mobilité... et avec la gigafactory certainement vendre des batteries aux autres constructeurs, et bien sur les power wall aux particuliers et entreprises qui va être leur principal business. La bagnole fait partie d'un plan global, presque un produit d'appel.

L'electrique se developpe... inexorablement!! Y'a qu'a voir le mondial de paris...

Les detracteurs (R et G et les autres) : consolez vous comme vous pouvez ^^

Quand je pense a ce que vous disiez il y a trois ans au lancement de la zoe...