Commentaires - Toyota GR Yaris (2020) : précommandes ouvertes, à partir de 35 500 €

C est vraiment trop cher ...à peine moins cher qu une compacte sportive et plus puissante ...

De toute façon seule les voitures les plus intéressante survivront et seront collectionné.

A ce compte là, c'est pas le prix mais la proposition qui importe.

.

La diffusion limité résultant de ce prix boostera sa condition de collector.

Au final (sur le long terme), il est pas sure que cette GR revienne plus chère qu'une GTI de grande diffusion, à la décote écrite d'avance.

Faudra voir déjà ce que vaut se 1.6 , 3 cylindres ....

Ce 1.6 , 3 cylindres *

Cette voiture me fait vraiment de l'effet. Fiche technique magnifique. Sans doute capable de mettre des tornades aux véhicules de catégorie supérieur

Presque 50k€ dans une Yaris

Je suis très Mini, mais malgré tout je donne pas cher de la GP de 301 chevaux face à cette dernière même à 261 poneys ça doit envoyer du lourd.....

je disais 45/50000€ à sa présentation, j'ai eu le nez creux

allé, 55000€ avec tous les packs.

Autant prendre une Alpine, je pense

Le positionnement de cette voiture me fait penser aux ford cosworth et RS, aux lancia delta intégrale, Nissan GTI-R, mazda 323gtx, ... celica carlos sainz, des voitures de faible diffusion mais extrèmes. Dans le marasme automobile actuel, chapeau Toyota.

"Les précommandes se font sur le site officiel qui, à l'heure où nous écrivons ces lignes, est... en panne. "

C'est bien la seule chose qui tombe en panne avec Toyota

Oui, mais la toy a droit à une banquette arrière, une BVM, des portières sans montants de vitres et une transmission intégrale. En plus, elle est plus compacte, et à sûrement un plus grand coffre.

Et elle sera sûrement plus fiable

Quand aux perfs, sur du sinueux, ça sera kif-kif. La Alpine aura sa légèreté et sa maniabilité pour elle, la Yaris, sa motricité.

Sur du dragster en ligne droite, ou un circuit rapide, la Alpine lui mettra un boulevard, ça c'est sûr.

Mais bon, y a pas que les perfs dans la vie.

toujours la tête sur Mars, toi.

Mec, 55000€ pour un Yaris 3 cylindres...

Une vieille Octavia 4x4 aura plus de place que ta Yaris et coûtera 10 fois moins chère

ce n'est qu'une couverture.. vous êtes nombreux à ne pas comprendre que ceci n'est pas une Yaris.. tout comme une RS3 n'est pas une A3 ou une série 3 n'est pas une M3 chez bmw..

chaud les gars

en plus, elle doit faire 1400kg tous pleins faits, c'est énorme pour une Yaris

Trop chère ?

Ahahhahahha dit moi quelle sportive du même prix peux rivaliser avec cette yaris.

Par contre je suis sur que la s1 est pas trop chère pour toi. Plus chère que la yaris et moins aboutir.

#piegeon

55'000 ?

Putain de 35k prix de base pour 55k.

Ahahha si tu continue comme ça dans quelques commentaires elle va coûter 100'000.

Ps* même à 55k je trouve le prix moin exagéré que certes bouses allemande "sportives"

Une Leon Cupra ne sera vraiment pas loin niveau tarif malus inclus et les perf pareils. Le 2.0 TSI marche fort.

Heu....

C'est juste même pas comparable.

Je doute que UN seul acheteur de l'Alpine ait eu un jour un brin d'hésitation et de se demander s'il ne devait pas attendre cette Toyota...

C'est juste....un monde à part.

Autant prendre une M4rs à ce prix là... Malus doublé face à la BVM. C'est 10k€ de plus que la génération précédente du segment. Ils se touchent un peu les japs ! Même une CTR revient moins chère immatriculée

Cette yaris BVM, 4x4 double torsen, des pièces en fibre de carbone ect...

C"est juste pas comparable.

Le problème c'est que les gens se focalise sur le nom yaris.

Mais cette yaris est plus proche d'un véhicule de rally que de la yaris de base.

Donc bon 35k pour une voiture de rally moi je dis oui

L'article sur cette Yaris sportive est rangée sous la marque Trabant (cf. en en-tête). Personnellement, je suis un adepte des voitures de l'Est, mais il y a semble-t-il une légère erreur de classement…

Très juste...un acheteur d Alpine en a juste rien à faire de tomber en panne...le gars qui achète toy y sera plus sensible

tu vas pas me faire croire que le pack TRACK, Pour avoir droit au différentiel Torsen, jantes forgées et suspensions spécifiques, est à 500€ ...

tu vas pas non plus me faire croire que la carte grise est gratuite

T aurais préféré qu elle soit plus chère ?

Avec commandes de twingo

Beaucoup trop cher (3000 à 5000€ de trop + malus en trop évidemment).

Oui mais c'est un modèle 2020. Avec malus 2020. Rien de nouveau.

Une Alpine A110 dans ces conditions c est presque 70k et la m4rs ok mais c'est pas vraiment la version du record. Celle du record c est presque 90k.

Franchement j'aime beaucoup la yaris mais à ce prix autant prende une Lexus

Nadir, parle nous de ton bijou bon c'est pas le même prix mais rêvons dans cet article pour..

Alors on prend la polo gti spéciale planche de légumes

Tu t'emballes un peu le fan boy. Ton double Torsen ne va pas te servir à grand chose sur le sec surtout avec seulement 260ch. Par contre ils vont alourdir et faire exploser la consommation d'où l'abandon de ce type de différentiel sur les sportives actuelles. Et je ne pense pas que beaucoup de gens vont aller sur terre ou neige avec. Donc bon, attendons les essais, les perf seront bonnes mais surement proches des compactes sportives.

En fait ce qui est cher c'est le malus bientôt il faudrait prévoir des frais d'avocat pour pouvoir s'acheter une petite sportive en France

"À ce prix là autant acheter ceci, cela gneugneugneu".

Vous oubliez que ce n'est pas qu'une simple Yaris. Elle est carrément faite pour la piste. Arrêtez avec vos comparaisons qui n'ont aucun sens.

il est temps que je change de voiture

Concernant le prix de cette Yaris je trouve qu'elle n'est pas spécialement chère et il faut savoir qu'elle n'a pas de concurrente chez les citadines sportives.

Mais ce que je trouve cher c'est le malus et tous les frais supplémentaires qu'il faut prévoir pour pouvoir s'acheter cette Yaris.

Et concernant mon petit bijou je m'apprête à lui faire un traitement céramique afin de protéger la peinture et la carrosserie

Et pour son utilisation faut savoir que chez nous il n n'y a pas de circuit mais l'avantage c'est que le système des radars est moins développé qu'en France ( je vais carrément dire beaucoup moins développé ) donc sur route ouverte et quand le traffic routier est moins dense je me fait vraiment plaisir et comme je bosse au Sahara tu peux avoir une idée

il est temps que je change de voiture

je te laisse imaginer le prix d'une Polo Gti si elle avait reçue le même traitement de la part de VW

L'Alpine avec le nouveau malus se retrouverait à 70 000€ après je ne sais pas si beaucoup seront prêts à mettre 20k€ supplémentaire

Bah en fait ça va, c'est moins cher qu'une 208 GT.

Bon après y'a la fiscalité qui rentre en jeu, mais tous les pays vont pas la saigner à 20K.

Les histoires de malus et tout c'est français. La fiscalité ça dépend du pays.

Le prix est bien placé.

Il n'a pas chaud ton husky au Sahara ?

Je sais j'ai juste oublié de le mentionner

À si je l'ai mentionné (mon premier commentaire)

Mdr je bosse au Sahara je ne vis pas

Et la Toyota GR Yaris elle a des commandes de Lexus peut-être ?

C'est cool de voir un constructeur sortir une voiture radicale comme ça.

Faut juste que le public ne la confonde pas avec une Yaris de base, comme le font certaines personnes sur ce fil de discussion...

Nan mais des barres sérieux...

Entre ceux qui pensent qu’ils affaire a une simple yaris et les autres qui te disent « heu gneugneu je prends une Lechhhus moi pour le prix » et les autres qui te compare ça au briques de ligne droite comme la cupra...

Pfff le niveau intellectuel est en total chute libre c’est pas possible...les gars faut arreter hanouna là et de suite car votre cerveau a eu des dommages

Finalement, la précédente était donnée à côté et avait au moins un 4 cylindres.

Là, pour le même prix, je n'hésite pas : je prends une mx5 184cv = nettement plus sympa au quotidien et qui ne donnera pas moins de plaisir en conduite dynamique.

Exactement.

Ce n'est pas mieux. Hors malus la alpine A110 est à+ de 60k .

198g de CO2 !!!! Pour une citadine, même de 261cv...

La blague...

C'est parce qu ils vendent beaucoup beaucoup d'hybride.

Un peu plus et elle rejetait autant que le plus petit x6.

Toyota ne manipule pas les chiffres

Je m'apprête à changer la rcf pour la future lcF de 621 cv

Comment ne pas être fan boy de Toy après l'annonce de cette bombinette.

C'est pas le 4 cylindre traction de Vag vu et revu depuis des lustres qui fait rêver.

Cette Toy est une voiture radicale. Tkt les gens qui achèteront cette tôt je suis sur qu'il iront sur neige, c'est la même clientèles que Vag :*

Par contre ça permet d envoyer plus de 50% du couple sur l'arrière.

À volonté. Il y a 3 modes sur cette Yaris. Et c'est pas les 3 modes PSA électrique.

déjà que la LC est splendide alors une LC-F

Et en fait ils ont annoncé la LC-F ?

C'est bien garçonnet. Il a placé sa petite remarque de crasseux ? Il est content ?

Ceux qui s'offusquent du prix, c'est parce qu'on est en France.

Dans notre pays, le malus sera moindre. Dit toi que cette petite bombinette est au même prix qu'une 308 GTi qui est à peine supérieure.

En gros vous expliquez que pour le même prix il y a mieux....

Après avoir lu les commentaires sous cette article, je pense qu'il faut prendre un peu de recul.

Regarder l'époque que nous vivons, nous somme a l'apogée des moteurs thermique, une page se tourne!

Les constructeurs le savent tous très bien, 2020-2022(normeCO2, politique, contraintes de ventes)

sont les dernières années des moteurs thermique '100% thermique sportif non hybride .

ils essayent donc de sortir leur dernier fleuron...

certain se lance une dernière fois, d'autre non...

dans 20 ans cette GR coûtera une petite fortune!

double torsen, 4rm, 1150kg, une voiture de rally sur route comme disais un commentaire.

si je n'avais pas d'enfant je l'aurai aux moins essayer chez mon concessionnaire pour éventuellement l'acheter!

dans 20-30 ans quand on parlera de l'époque thermique entre nous, a nos enfant...ect

tous les modèle de la fin du thermique auront une valeur, apogée thermique-électronique-châssis

bref prenez du recul et profitez des temps actuel sur la route!

car avec la

c'est toi qui manque de recul, selon les essayeurs, elle est plus proche des 1400kg que des 1100kg.

une caisse en acier avec 4 roues motrices quasiment aussi qu'une propulsion à chassis aluminium...

Arrêtes la fumette

Si j'ai fumé, toi t'es siphonné

"Selon les essayeurs" j'attend la balance, apres 1150kg c"etais le concept donc bon.

elle a tout de même aucune sportive en concurrence recente bien evidemment.

la new serie 1 est très loin de celle-ci!

apline: absolument rien a voir, 2rm et le prix est bien plus élevé

j'aimerais bien un comparatif circuit ou route de montagne ferme pour voir les chrono.

après oui si on compare a de la m3 e36, r32 ect...

mais al(heure actuel peut de concurrence!

Tout est dit, c'est vraiment déprimant...

Du coup niveau prix, que je comprenne : à ce tarif on a une Ford Focus RS non ??

Tu as 100% raison, et il est dommage que les commentaires consiste pour la plupart en bataille navale.

Cette GR, l'A110, d'autre, retrouveront assez sûrement leur valeur du neuf après que de tel voiture ne soit disponible dans le commerce.

Après chacun ses goûts.

Plus sûrement encore, ceux qui achète une déplacoire sans âme auront un truc qui vaudra 0 dans même pas 10 ans, ça doit être angoissant de devoir acheter une voiture neuve en ce moment.

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Bref, il n'y a que 3 achats possible, la voiture passion éligible collector, une voiture avec prise EV pour passer à travers, une voiture d'occasion... Tout le reste sera de l'argent jeté par les fenêtres.

Notre époque me fait penser à 1974.... La fin des muscles car....

1250 kg, toit carbone, les flancs et capot aluminium

mode Track, 50% de couple sur l’avant, 50% sur l’arrière

passages en courbes très rapides plus qu'une propulsion

En mode Sport, elle est typée propulsion

Comme une Focus RS, mais cette dernière va encore plus loin avec le mode propulsion "drift" transmission réglable.

N'importe quoi

Un torsen n'est non seulement utile pour sur le sec pour le répartir le couple en virage, mais celui ci en a un double pour la liaison av/ar qui multiplie l'efficacité .... sur route sinueuse elle doit être mortelle !!

Petite info dans certains pays, il pleut même en été, des feuilles tombent, de la terre ou des graviers se trouvent parfois sur les routes

Ce n'est pas une voiture de circuit de lignes droites

La voiture parait sympa et joueuse, mais le malus fait mal au c.. filer 9 mille euro à l'état ça non jamais.

35000€ pour un truc rikiki en boite manuel

C'est trop cher. Au dernier salon de Bruxelles, la Hyundai i30N Fastback était vendue ("offerte" ?) à 33.950 €.

La Toyota est sans doute plus méchante et plus efficace mais la Hyundai est tellement plus polyvalente (5 places, un grand coffre, …).

Même si la Toyota peut devenir un collector, c'est fort cher. Pour 35.000 €, il y a déjà de fort belles Boxster en occasion (je respecte Toyota mais Porsche, c'est un autre monde). Dans les bombinettes, une Swift Sport fera largement l'affaire pour s'amuser sans se ruiner.

Exactement, à moi d'être un aficionado absolu et un bon pilote, d'autres autos sont disponibles pour le conducteur moyen qui connaît l'automobile et à envie de s'amuser un peu.

Clairement, l'Autobahn warrior passea son chemin.

une 4 roues motrices de circuit, mais bien sûr...

ah oui, j'ai oublié le toit carbone dans le pack Track.

donc oui, ça sent les 55000€

Bien sûr ...

Site belge

GR Yaris Hi Package - 3 portes (prix indicatif TVAc : € 36.600)

GR Yaris High Performance - 3 portes (prix indicatif TVAc : € 38.540)

cette dernière inclus:

Suspension de circuit GR

Roues en alliage forge de 18 pouces

Pneus Michelin Pilot Sports 4s

Etriers de frein rouges

Différentiel Torsen

Barre antirapprochement

Il faut lire:

"Ce n'est pas une voiture de circuit..."

Tes comparaisons sont ridicules...

Tu veux dire une voiture plus commercialisée à l'heure actuelle ?

Pertinence/20

Si c'est pour sentir ce genre d'ânerie vous pouvez vous abstenir...

Déjà comparer une auto neuve à de l'occaz, niveau pertinence on a déjà vu mieux...

Mais voilà que tu te mets à parler de la Swift Sport ??

Là on est carrément dans le négatif

Sortir*

Wtf en 2020 toujours pas de fonction "Éditer" sur un tel site ?

Pour être sincère avec toi je ne pense pas que le mec qui cherche à s'acheter cette Yaris Grmn va prendre en considération une Swift

Et pour I30N j'ai bien envie de savoir son prix avec le nouveau malus

C est vrai qu'il y a concours de 1.6

Celui de Toyota est un 3 cylindres et il a 360Nm de couple. C est mieux que le 2.0 de la i30n. Alors la 308gti ...

Non. C est l inverse. C est la i30n qui fait peur.

Surtout si c'est la fastback.

J'ai peur d'avoir mal compris ton commentaire

Tout à fait possible.

La transmission intégrale (permanente ici pour le coup)c est ce que fait Mercedes ,ou d autres, pour la classe A. Et il n'y a pas photo. Cette Toyota Yaris fait sur le papier aussi bien que la 718 Boxster tsi de 300ch bvm6 .( à partir de 59keuros par contre par CB par téléphone ou par mail par rapport par derrière par erreur veuillez en aviser l'expéditeur immédiatement

N importe quoi.

Sortir des modèles pour sortir des modèles ça sert à Rien. La Suzuki Swift et une Porsche

Il n'avait pas été évoqué un temps, la sortie également d'une version GRMN allégée ? ou est ce la version avec le pack circuit ?

Que l'on soit pour ou contre, c'est très audacieux de sortir une telle auto dans cette gamme en 2020

Il faut voire le prix du pack "track" mais 44.600€ malus compris pour une sportive potentiellement typé propulsion c'est bien placé, aujourd'hui, hormis la mx5 strict 2places, les sportives propulsion c'est 70k€

Les sportives propulsion c est 70k€.

Et puis pas de Cupra Ibiza, Polo GTI 2020 c est 200ch et la 208 GTI 2020 c est électrique. Forcément c est trop cher

Après, on ne sait encore rien du potentiel de cette Yaris. Mais, sûr et certain, qu'elle mange de la 308 GTi sans problème d'où ma remarque.

Pour moins de 30k, malus et équipements compris, tu trouves une Fiesta ST. Certes, ce n'est pas une propulsion, mais une excellente traction, très efficace, avec autobloc méca, et qui est bien plus amusante et facile à emmener que n'importe quelle propulsion, sur routes ouvertes.

Tes références de prix doivent dater un peu...

La dernière Focus RS était à 44 k€, hors malus, et le malus serait tout aussi important que sur cette Yaris avec la nouvelle norme.

Peut être mais pour le plaisir au volant rien de tel qu'une propulsion, surtout si on fait des track day, la fiesta st mérite le détour mais si cette yaris est "typée propulsion" on a la une voiture d'un autre cran.

Superbe voiture, bravo à Toyota pour avoir sorti un modèle qui fait penser au wrc.

Mdr , mdr , mdr, mdr

Si toyota n avait pas repris le wrc cette voiture n aurait certainement jamais vu le jour..

Absolument d'accord

J'ai hâte d'en voir une rouler