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Commentaires - Toyota Land Cruiser : la légende toujours vivante

Julien Bertaux

Toyota Land Cruiser : la légende toujours vivante

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"Le malus lui fera très mal"...en France, il fallait le préciser, ailleur dans le monde -soit 99% du reste de la planète- il continuera a bien se vendre.

Par

Un excellent véhicule je possède l'actuelle génération et j'en suis très satisfait.

Remarque: il ne faut pas confondre cette génération de Land Cruiser (qui s'appelle sur d'autres marchés Prado) avec le successeur du LC200 qui s'appelle Toyota Land Cruiser LC300.

Par

Ce que j'aime chez la marque Toyota c'est qu'elle s'adresse à n'importe quel client dans n'importe quel continent.

Leur gamme s'étend de la petite citadine aux gros (grosses) Pick-up/SUV et berline sans oublier qu'ils ont été capables d'offrir une gamme sportive.

Après qu'on aime ou pas ça reste une question de goût.

Par

En réponse à Benoit356

"Le malus lui fera très mal"...en France, il fallait le préciser, ailleur dans le monde -soit 99% du reste de la planète- il continuera a bien se vendre.

   

Tu peux prendre l'Europe entière et l'enlever de ton affirmation. Il y a une demande pour ce genre de véhicule, mais ça reste marginal.

Par

Il ne faut pas oublier que pour beaucoup sur d'autres continents, c'est un véhicule PRO capable d'aller d'aller partout, dans les meilleures conditions de confort et de sécurité, et pour longtemps, très longtemps.

J'ai eu la chance d'avoir la version 120 il y a une quinzaine d'années et je le regrette encore.

 

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Par

Espace à bord pour le moins généreux ?

Avec une console centrale qui semble aussi bien à ses aises que conducteur et passager...

Par

Il y'a aussi la version avec les phares ronds (celle que je préfère)

https://youtu.be/qaquksFzqZA?si=_nSTUsup2h8WGHFT

Par

En réponse à beniot9888

Tu peux prendre l'Europe entière et l'enlever de ton affirmation. Il y a une demande pour ce genre de véhicule, mais ça reste marginal.

   

Le marché Nord-américain, Marché Asiatique, Marché du Moyen-Orient, Afrique et Australie.

Décidément je pense que beaucoup de constructeurs voudraient voir leurs modèles se vendre sur autant de marchés.

D'ailleurs tellement la demande est marginale que Toyota a revu la génération du Toyota Land Cruiser 70

https://youtu.be/YoL-c7k90gs?si=a71nhz7g6lhilwz4

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Le marché Nord-américain, Marché Asiatique, Marché du Moyen-Orient, Afrique et Australie.

Décidément je pense que beaucoup de constructeurs voudraient voir leurs modèles se vendre sur autant de marchés.

D'ailleurs tellement la demande est marginale que Toyota a revu la génération du Toyota Land Cruiser 70

https://youtu.be/YoL-c7k90gs?si=a71nhz7g6lhilwz4

   

J'ai pas dit le contraire. Même si là où j'habite, on en voit très peu. Des Highlanders, des 4 Runners, à foison. Des Land Cruiser, parfois.

Par

Il y'a aussi la génération du Land Cruiser 70 qui a été revu elle aussi

https://youtu.be/YoL-c7k90gs?si=a71nhz7g6lhilwz4

Visez moi ça :rs:

https://youtu.be/wVcVT5Jhac0?si=o0v13_aNHNRBFvCC

Par

En réponse à beniot9888

J'ai pas dit le contraire. Même si là où j'habite, on en voit très peu. Des Highlanders, des 4 Runners, à foison. Des Land Cruiser, parfois.

   

À c'est vrai j'avais oublié que chez vous c'était plus le Toyota 4runner.

Par

Véhicule ultra fiable et solide, en effet une sacrée légende ces Toyota Landcruiser !

Par

Le seul engin actuel qui reste dans la même philosophie, c'est le Rexton de Ssangyong. Increvable, confortable, aucun problème pour grimper aux arbres, bete de somme pour tracter, et tout ca pour beaucoup moins cher.

Par

Bizarre, pas de version à piles prévue : moi qui avait pourtant lu que Toyota "passait à l'électrique"...

:biggrin:

Encore un effort, Toyota : une version utilitaire renforcée de l'HSD à destination des pros, et c'est le carton assuré dans tous les pays du monde. :bien:

Par

le landcruiser fait parti des modeles mythique du groupe avec la Corolla mais plus récemment il faut quand meme dire que c'est la prius qui a permis de faire toyota ce qu'il est aujourd'hui et toute la gamme hybrride sans diesel stratégie apres les années 2000, comme ca ils peuvent encore vendre des hilux toundra landcruiser v8 et des sportives supra des gt et gr les filles et petites filles de la 2000gt. a chaque fois que je vois un landcruiser je le regarde et je me dis que c'est un landrover ultra fiable ;o)

Par

effectivement ils ont fait une version retro assez sympa le 70

Par

En réponse à Benoit356

"Le malus lui fera très mal"...en France, il fallait le préciser, ailleur dans le monde -soit 99% du reste de la planète- il continuera a bien se vendre.

   

ce land cruiser n'est pas vendu en amérique du nord (canada, etats-unis)

Par

De la part du constructeur, présenter un nouveau modèle en noir avec un intérieur tout noir dans un endroit aussi peu éclairé, c'est quand même très con. On ne fait que deviner la carrosserie et imaginer l'intérieur.

Il est vrai que Toyota, excellent constructeur, est le spécialiste mondial des intérieurs de type funérarium.

Par

"Le malus lui fera très mal"

Son look aussi !

Par

En réponse à saab900t16

le landcruiser fait parti des modeles mythique du groupe avec la Corolla mais plus récemment il faut quand meme dire que c'est la prius qui a permis de faire toyota ce qu'il est aujourd'hui et toute la gamme hybrride sans diesel stratégie apres les années 2000, comme ca ils peuvent encore vendre des hilux toundra landcruiser v8 et des sportives supra des gt et gr les filles et petites filles de la 2000gt. a chaque fois que je vois un landcruiser je le regarde et je me dis que c'est un landrover ultra fiable ;o)

   

Commentaire valable pour l'Europe. Toyota est présent sur tous les continents et propose des modèles en accord avec la demande locale. 

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Un excellent véhicule je possède l'actuelle génération et j'en suis très satisfait.

Remarque: il ne faut pas confondre cette génération de Land Cruiser (qui s'appelle sur d'autres marchés Prado) avec le successeur du LC200 qui s'appelle Toyota Land Cruiser LC300.

   

Précision très importante, dommage que le journaliste ne l'a pas vu.

En effet à l'étranger impossible de confondre le Land Cruiser avec le Prado.

En tous cas, ce nouveau Prado a une gueule incroyable :good:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Le marché Nord-américain, Marché Asiatique, Marché du Moyen-Orient, Afrique et Australie.

Décidément je pense que beaucoup de constructeurs voudraient voir leurs modèles se vendre sur autant de marchés.

D'ailleurs tellement la demande est marginale que Toyota a revu la génération du Toyota Land Cruiser 70

https://youtu.be/YoL-c7k90gs?si=a71nhz7g6lhilwz4

   

Super ! Ils le font toujours avec le V8 essence de 4,5l ou c'est fini ce genre de motorisation ?

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Ce que j'aime chez la marque Toyota c'est qu'elle s'adresse à n'importe quel client dans n'importe quel continent.

Leur gamme s'étend de la petite citadine aux gros (grosses) Pick-up/SUV et berline sans oublier qu'ils ont été capables d'offrir une gamme sportive.

Après qu'on aime ou pas ça reste une question de goût.

   

Comme Mac do du coup c'est cool

Par

En réponse à Tilapia

Il ne faut pas oublier que pour beaucoup sur d'autres continents, c'est un véhicule PRO capable d'aller d'aller partout, dans les meilleures conditions de confort et de sécurité, et pour longtemps, très longtemps.

J'ai eu la chance d'avoir la version 120 il y a une quinzaine d'années et je le regrette encore.

   

Oui mais bois du coup on a des routes c'est bien aussi on a pas besoin du "bon vieux " châssis échelle ou de la "légende "

Par

En réponse à AeroEuro2

Super ! Ils le font toujours avec le V8 essence de 4,5l ou c'est fini ce genre de motorisation ?

   

Bah l essence est a 1,5us$ dans pas mal d'états donc du coup les moteurs ont tendance a réduire aux EU aussi malgré le fait qu'il y'avait encore bcp de petits garçons qui aiment les voitures qui font du bruit pour pas grand chose

Par

En réponse à roc et gravillon

Espace à bord pour le moins généreux ?

Avec une console centrale qui semble aussi bien à ses aises que conducteur et passager...

   

Logique : tu voudrais quoi ? :bah:

Un trou et le frein à main qui trône au milieu, avec des repose-coudes taille allumettes et bringueballant comme savait "si bien" les faire Renault ou Peugeot de la grande époque des monospaces cheap mais chers, et qui finissaient par pendouiller lamentablement au bout d'une durée toujours trop courte ? :biggrin:

Sérieusement, toutes les bagnoles un peu larges et bien finies présentent ce genre de console centrale, mais si t'as un meilleur exemple de type de mobilier plus adapté pour le voyage au long court en tout confort, lance l'info. :bien:

Par

il est magnifique avec son look gentiment rétro et réussi. un carton en perspective sauf chez nous ou on veut sauver la planète avrc notre argent

Par

Avec des bon crampons sa. Roule sur les gravillons

Par

En réponse à Gdamac

Comme Mac do du coup c'est cool

   

Rien de comparable :bah:

Par

En réponse à Gdamac

Bah l essence est a 1,5us$ dans pas mal d'états donc du coup les moteurs ont tendance a réduire aux EU aussi malgré le fait qu'il y'avait encore bcp de petits garçons qui aiment les voitures qui font du bruit pour pas grand chose

   

C'est quoi votre délire le moteur 4.5 V8 diesel existe sûr la version Land cruiser 70 qui est très souvent utilisée comme outil de chantier.

Par

En réponse à AeroEuro2

Super ! Ils le font toujours avec le V8 essence de 4,5l ou c'est fini ce genre de motorisation ?

   

Il existe sûr la version 70.

Par

En réponse à NinehundredTurbo

Le seul engin actuel qui reste dans la même philosophie, c'est le Rexton de Ssangyong. Increvable, confortable, aucun problème pour grimper aux arbres, bete de somme pour tracter, et tout ca pour beaucoup moins cher.

   

Ce n'est pas pour faire le malin mais avec le Rexton tu n'auras pas les qualités du Prado (en même temps ce n'est pas les mêmes tarifs)

Par

En réponse à PLexus sol-air

Logique : tu voudrais quoi ? :bah:

Un trou et le frein à main qui trône au milieu, avec des repose-coudes taille allumettes et bringueballant comme savait "si bien" les faire Renault ou Peugeot de la grande époque des monospaces cheap mais chers, et qui finissaient par pendouiller lamentablement au bout d'une durée toujours trop courte ? :biggrin:

Sérieusement, toutes les bagnoles un peu larges et bien finies présentent ce genre de console centrale, mais si t'as un meilleur exemple de type de mobilier plus adapté pour le voyage au long court en tout confort, lance l'info. :bien:

   

La console centrale abrite notamment une soute réfrigérée.

Par

celui que je trouve vraiment top c est la version retro 70 que Toyota a produit en même temps

Par

Ma future voiture que j'attends avec impatience! Elle remplacera notre vieux Defender ainsi que la familiale. De la place, de la polyvalence, la fiabilité japonaise, et une super gueule! La version hybride 2.4 avec environ 330cv fera le job et pourra aller aller partout. Avec 3 gosses, le malus fera bcp moins mal..

 

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