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Par cockernoir
Il faut vraiment avoir trop d'argent pour drifter avec cette Mc Laren. Cela fait " souffrir " la voiture. Quel gâchis !
Commentaires - Un drifter bientôt en McLaren P1 GTR
Un drifter bientôt en McLaren P1 GTR
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Par agrias
En réponse à cockernoir
Il faut vraiment avoir trop d'argent pour drifter avec cette Mc Laren. Cela fait " souffrir " la voiture. Quel gâchis !
La voiture est faite pour être utilisé.
Mieux vaut ça que de pourrir dans un garage
Par franck8315
Drifter avec un moteur central C'est moins bien
Par franck8315
En réponse à cockernoir
Il faut vraiment avoir trop d'argent pour drifter avec cette Mc Laren. Cela fait " souffrir " la voiture. Quel gâchis !
C'est une voiture de sport ! Pas un tableau. Heureusement que des gens exploitent. C'est juste des roues qui patinent. Par contre arrête de fumer ta santé est plus importe qu'un tas ferrailles
Par Axel015
En réponse à cockernoir
Il faut vraiment avoir trop d'argent pour drifter avec cette Mc Laren. Cela fait " souffrir " la voiture. Quel gâchis !
Le drift au-delà des pneus fait bcp moins 'souffrir' une voiture que faire de la piste classique.
Pourquoi ?
L'intégralité des trains roulants encaissent des charges bien inférieures puisque le concept du grip c'est de faire patiner les roues pour réduire drastiquement le grip latéral.
Après une voiture de drift est une voiture modifiée donc elle n'aura plus la même valeur.
Par Axel015
En réponse à Axel015
Le drift au-delà des pneus fait bcp moins 'souffrir' une voiture que faire de la piste classique.
Pourquoi ?
L'intégralité des trains roulants encaissent des charges bien inférieures puisque le concept du grip c'est de faire patiner les roues pour réduire drastiquement le grip latéral.
Après une voiture de drift est une voiture modifiée donc elle n'aura plus la même valeur.
le concept du drift*
Par Otonei
En réponse à Axel015
Le drift au-delà des pneus fait bcp moins 'souffrir' une voiture que faire de la piste classique.
Pourquoi ?
L'intégralité des trains roulants encaissent des charges bien inférieures puisque le concept du grip c'est de faire patiner les roues pour réduire drastiquement le grip latéral.
Après une voiture de drift est une voiture modifiée donc elle n'aura plus la même valeur.
S'il veut la revendre un jour il suffira de remettre les trains d'origine. Lanzante peut faire ça... et une P1 GTR qui plus est ca trouvera forcément preneur.
Par Axel015
En réponse à Otonei
S'il veut la revendre un jour il suffira de remettre les trains d'origine. Lanzante peut faire ça... et une P1 GTR qui plus est ca trouvera forcément preneur.
S'il modifie le différentiel, s'il met un frein hydraulique, un arceau, etc...
Le retour à l'origine ne va pas être facile.
Par Twin1
Le plus dingue c'est qu'il faut avoir déjà commandé une P1 de route pour obtenir celle de piste. 
Autant dire que le gars a "un peu" les moyens. 
