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Commentaires - Une édition spéciale pour la fin de la Polestar 1

Audric Doche

Une édition spéciale pour la fin de la Polestar 1

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Par

Et ils en ont vendu combien de cette Polestar 1?

Par

En réponse à jackpot44

Et ils en ont vendu combien de cette Polestar 1?

   

2 500 exemplaires en édition limitée.

Sinon, dommage que la marque soit bloquée en France, d'ailleurs on ne sait toujours pas quand est-ce que la vente reprendra dans l'hexagone....

Par

oui parce que là depuis qu'elle est sortie je n'en ai jamais croisé une...

dommage car belle caisse.

Par

"Polestar n'était qu'une division peu connue et très confidentielle - pour le grand public - de Volvo"

Euh... pourquoi cette phrase au passé ?

"Polestar" reste à l'heure actuelle ultra confidentielle, et peu connue du grand public, à l'heure actuelle !

Par

Pour la fin ? C'est la fin avant même d'avoir commencé en fait ?

 

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Par

En réponse à Ajneda

2 500 exemplaires en édition limitée.

Sinon, dommage que la marque soit bloquée en France, d'ailleurs on ne sait toujours pas quand est-ce que la vente reprendra dans l'hexagone....

   

Ah oui c'est plus que confidentiel en fait... En même temps vu le ticket d'entrée, et ça n'a pas l'aura d'une Aston ou d'une Porsche.

Merci pour l'info !

Par

3 ans de carrière ?!?

C'est pour masquer un flop?

Par

En réponse à -Nicolas-

"Polestar n'était qu'une division peu connue et très confidentielle - pour le grand public - de Volvo"

Euh... pourquoi cette phrase au passé ?

"Polestar" reste à l'heure actuelle ultra confidentielle, et peu connue du grand public, à l'heure actuelle !

   

Je pense qu'ils ont mis au passé car maintenant c'est une marque à part entière

Par

Ligne absolument magnifique

Puisse t elle en inspirer d autres

Par

La vmax est elle bridée a 180kmh?

Par

En réponse à Ajneda

2 500 exemplaires en édition limitée.

Sinon, dommage que la marque soit bloquée en France, d'ailleurs on ne sait toujours pas quand est-ce que la vente reprendra dans l'hexagone....

   

Oui, joli coup de Tavares qui a réussi à "privatiser" les chevrons Citroen et DS !

:buzz:

D'ailleurs, le "X" de la C5-X ressemble au logo Polestar...

Ça sannonce compliqué juridiquement pour Polestar.

J'imagine que les Suédois n'ont pas vu venir le coup !

Par

En réponse à JimmyNeutron

Oui, joli coup de Tavares qui a réussi à "privatiser" les chevrons Citroen et DS !

:buzz:

D'ailleurs, le "X" de la C5-X ressemble au logo Polestar...

Ça sannonce compliqué juridiquement pour Polestar.

J'imagine que les Suédois n'ont pas vu venir le coup !

   

C'est pitoyable de médiocrité comme façon de se comporter.

On dirait un mauvais élève qui pense que son voisin voudrait le copier. Citroën se trompe de combat, et ce conflit leur permet de se croire suffisamment bons pour être copiés.

Pitoyable.

Par

Citroen l'a fait interdire en France par un juge qui considère opportunément que le logo ressemble à des chevrons... C'est bien vrai qu'en France personne ne parle anglais...

Par

En réponse à fabriziod

La vmax est elle bridée a 180kmh?

   

Non.......

Par

En réponse à JimmyNeutron

Oui, joli coup de Tavares qui a réussi à "privatiser" les chevrons Citroen et DS !

:buzz:

D'ailleurs, le "X" de la C5-X ressemble au logo Polestar...

Ça sannonce compliqué juridiquement pour Polestar.

J'imagine que les Suédois n'ont pas vu venir le coup !

   

Le logo de Lincoln ressemble à celui de Polestar. Curieusement Citroën n'a jamais fait de procès... Er le logo Citroën copie les chevrons de ... Daimler bien sûr... A quand l'interdiction de la vente de Citroën en Europe ?

Par

En réponse à Hybridation

Le logo de Lincoln ressemble à celui de Polestar. Curieusement Citroën n'a jamais fait de procès... Er le logo Citroën copie les chevrons de ... Daimler bien sûr... A quand l'interdiction de la vente de Citroën en Europe ?

   

1919 pour Citroën et 1926 pour Daimler (et Mercedes-Benz).

T'es sûr que tu ne te trompes pas sur l'interdiction ? :biggrin:

Par

En réponse à Hybridation

Le logo de Lincoln ressemble à celui de Polestar. Curieusement Citroën n'a jamais fait de procès... Er le logo Citroën copie les chevrons de ... Daimler bien sûr... A quand l'interdiction de la vente de Citroën en Europe ?

   

Non là par contre c'est très grave faut que t'ailles consulter un ophtalmo de toute urgence...

Par

En réponse à JimmyNeutron

Oui, joli coup de Tavares qui a réussi à "privatiser" les chevrons Citroen et DS !

:buzz:

D'ailleurs, le "X" de la C5-X ressemble au logo Polestar...

Ça sannonce compliqué juridiquement pour Polestar.

J'imagine que les Suédois n'ont pas vu venir le coup !

   

Parce que vous croyez que ça les ennuie de ne pas vendre 4 bagnoles en France?

Voitures qui en plus peuvent être acheté ailleurs et ramener en France?

Allons allons....

Par

En réponse à jackpot44

Et ils en ont vendu combien de cette Polestar 1?

   

Je me posais la question car je n'en ai encore jamais vu sur la route. Pourtant, niveau voiture rare, Paris en possède un rayon (Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, DS (l'originale)...)

Par

Encore un truc qui devait "concurrencer" Tesla et qui a été un flop commercial !

Par

En réponse à jroule75

Je me posais la question car je n'en ai encore jamais vu sur la route. Pourtant, niveau voiture rare, Paris en possède un rayon (Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, DS (l'originale)...)

   

Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, DS (l'originale)...chercher l'intrus !

Par

En réponse à LTN JXRXNX

C'est pitoyable de médiocrité comme façon de se comporter.

On dirait un mauvais élève qui pense que son voisin voudrait le copier. Citroën se trompe de combat, et ce conflit leur permet de se croire suffisamment bons pour être copiés.

Pitoyable.

   

Ça finira par leur retomber dessus chez Citroën et ds...

Déjà que ça vole pas très haut depuis qqe temps vu ce qu'ils sortent :areuh:

 

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