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Constructeurs et pétroliers s'allient pour investir dans l'hydrogène

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules hydrogène

Plusieurs grands industriels et constructeurs ont décidé de s'associer et d'officialiser la chose lors du sommet économique de Davos. Le but ? Favoriser le développement de l'hydrogène, qui n'avance guère ces dernières années. Le manque d'infrastructures et de véhicules est aujourd'hui toujours aussi important.

Constructeurs et pétroliers s'allient pour investir dans l'hydrogène

Electrique ou hydrogène ? Les constructeurs ne choisissent pas tous la même voie, même si le premier semble être de plus en plus plébiscité. Il faut dire que c'est aussi la seule technologie que l'on maîtrise plus ou moins aujourd'hui, l'hydrogène se heurtant encore à trop d'obstacles. La donne pourrait cependant évoluer dans les années à venir grâce à la collaboration (enfin !) entre pétroliers, spécialistes de l'énergie et constructeurs automobiles.

 

Toyota, BMW, Hyundai, Honda, Mercedes ou encore Kawasaki ont annoncé une alliance avec Total, Royal Dutch Shell, Engie, Air Liquide, Linde, Anglo American ou encore Michelin pour que le développement de ce carburant dans les transports soit accéléré.

 

Aujourd'hui, il est quasiment nul. Ne comptons pas vraiment sur les maigres ventes des Toyota Mirai et autres Honda FCV, l'hydrogène est dans une impasse, principalement à cause de l'absence totale de réseau de pompes à hydrogène, mais aussi à cause du manque d'avancées dans le domaine, alors que l'électrique ne cesse de progresser.

 

Chaque entreprise présente dans cet accord devra investir presque deux milliards d'euros par an entre 2018 et 2022 afin de donner un boost à l'hydrogène. Il reste maintenant à savoir si cet élément primaire de l'univers pourra être produit (relativement) proprement, sans quoi nous continuerons de tourner en rond. Et là encore, ce n'est pas une mince affaire, même si certains constructeurs tentent des expériences à petite échelle.

Commentaires (72)

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n'importe quoi :bah:

surtout qu'on sait que la production d'hydrogène est assez polluante :buzz::buzz:

Par

En plus dedans on voit qui ? Voleur Liquide :lol:

quand tu sais que ce voleur te vend une simple bouteille d'argon hors de prix (deux fois plus cher qu'en Allemagne) on est en droit de rigoler direct :tourne:

Par

Ou comment faire perdurer la pompe à fric remise en question par le VE+solaire.

L’hydrogène devrait rester dans le domaine de la production et du stockage d'électricité RnV, mais non ils veulent l'appliquer à la bagnole de Mr tout le monde.

Donc pour l'instant l’hydrogène est fait à partir du gaz avec une consommation d'enerj gargantuesque, les voitures à PAC consomment une grosse quantité d’hydrogène de l'ordre de +-1kg/100km, le kg vaut environ 20€, donc il faut 5 kg pour faire environ 500km = 100€... 500km pour la taille d'une canette d’hydrogène ok, mais là même pas en rêve...

Les PAC se dégradent rapidement...

L’hydrogène ne se stocke pas, rien n'arrive à le retenir dans le temps...

Une pompe hydrogène sécurisée vaut 1,5M€.

L’hydrogène explose, et au moindre accident le dieselgate aux US passera pour le monde des bisounours, surtout si c la station qui explose avec plusieurs voitures qui viennent de faire le plein ça rasera tout un quartier...

La dépendance monopolistique se perpétue...

Par

En réponse à mdb92

Ou comment faire perdurer la pompe à fric remise en question par le VE+solaire.

L’hydrogène devrait rester dans le domaine de la production et du stockage d'électricité RnV, mais non ils veulent l'appliquer à la bagnole de Mr tout le monde.

Donc pour l'instant l’hydrogène est fait à partir du gaz avec une consommation d'enerj gargantuesque, les voitures à PAC consomment une grosse quantité d’hydrogène de l'ordre de +-1kg/100km, le kg vaut environ 20€, donc il faut 5 kg pour faire environ 500km = 100€... 500km pour la taille d'une canette d’hydrogène ok, mais là même pas en rêve...

Les PAC se dégradent rapidement...

L’hydrogène ne se stocke pas, rien n'arrive à le retenir dans le temps...

Une pompe hydrogène sécurisée vaut 1,5M€.

L’hydrogène explose, et au moindre accident le dieselgate aux US passera pour le monde des bisounours, surtout si c la station qui explose avec plusieurs voitures qui viennent de faire le plein ça rasera tout un quartier...

La dépendance monopolistique se perpétue...

oui, mais bon, tu serais patron d'un Groupe pétrolier, tu ferais quoi au juste?

attendre de faire faillite?

Par

En réponse à zemik

n'importe quoi :bah:

surtout qu'on sait que la production d'hydrogène est assez polluante :buzz::buzz:

Bah justement ces investissements ont pour but de développer l'Hydrogène et donc essayer de réduire ses désagréments (pollution, coût, sécurité, ...).

Par

En réponse à mdb92

Ou comment faire perdurer la pompe à fric remise en question par le VE+solaire.

L’hydrogène devrait rester dans le domaine de la production et du stockage d'électricité RnV, mais non ils veulent l'appliquer à la bagnole de Mr tout le monde.

Donc pour l'instant l’hydrogène est fait à partir du gaz avec une consommation d'enerj gargantuesque, les voitures à PAC consomment une grosse quantité d’hydrogène de l'ordre de +-1kg/100km, le kg vaut environ 20€, donc il faut 5 kg pour faire environ 500km = 100€... 500km pour la taille d'une canette d’hydrogène ok, mais là même pas en rêve...

Les PAC se dégradent rapidement...

L’hydrogène ne se stocke pas, rien n'arrive à le retenir dans le temps...

Une pompe hydrogène sécurisée vaut 1,5M€.

L’hydrogène explose, et au moindre accident le dieselgate aux US passera pour le monde des bisounours, surtout si c la station qui explose avec plusieurs voitures qui viennent de faire le plein ça rasera tout un quartier...

La dépendance monopolistique se perpétue...

Ce type initiative a pour but de casser le cercle vicieux: pas d'investissement -> pas de progrès -> pas d'intérêt -> pas d'investissement -> ....

Par

En réponse à mynameisfedo

oui, mais bon, tu serais patron d'un Groupe pétrolier, tu ferais quoi au juste?

attendre de faire faillite?

Ils ont l'argent, ça fait déjà un moment qu'ils ont investi dans les énergie renouvelable. Il ne faut pas s'inquiéter pour les gros groupes pétrolier, ils ont déjà mis leur billes où il fallait.

Par

L'hydrogène dans les transports en commun c'est bien, comme Alstom et ses train a hydrogènes vendu a l'Allemagne, mais pour l'individuel pas si sur parce que encore dangereux et pas stable !

Par

Ça y est, ça panique dans le lobby du thermique :lol::lol::lol:

Trop tard, la bolt est sortie et la model 3 définitive va être dévoilée et mise en production dans quelques semaines ... Il n'y aura pas de retour en arrière, surtout pour un produit aussi peu efficient :coucou:

Par

En réponse à mynameisfedo

oui, mais bon, tu serais patron d'un Groupe pétrolier, tu ferais quoi au juste?

attendre de faire faillite?

Je ferais comme eux tout en investissant dans autre chose au cas ou... notamment Total qui fait dans le RnV à gogo partout dans le monde sauf en France, dont le marché de l’électricité est tenu par EDF et le nucléaire donc l'état, et le marché du pétrole tenu par les américains... mais pour combien de temps encore? ;-)

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