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L’achat d’une voiture représente le deuxième poste de dépense dans le budget des ménages. Coût d’achat, coût d’entretien, consommation de carburant, chaque automobiliste connaît le montant de toutes ces factures.
Quand on achète une voiture, qu’elle soit neuve ou d’occasion, on cherche bien sûr une voiture qui va nous plaire, mais on cherche surtout une auto qui ne va pas nous réserver de mauvaises surprises, côté budgétaire, mais aussi sur le plan fiabilité et de la sécurité.
Pour vous guider dans ce choix difficile, les journalistes de Caradisiac testent pour vous tous les modèles, des tests que vous pouvez retrouver dans notre rubrique Essais. Pour cela, nous notons chaque voiture sur 10 critères.
Mais nous pensons aussi que ceux qui peuvent donner les informations les plus fiables sur une auto sont ceux qui roulent avec leur voiture au quotidien, à savoir vous-mêmes. Notre forum vous permet déjà de discuter de modèles qui vous intéressent avec d’autres automobilistes. Caradisiac vous propose d’aller plus loin en notant votre voiture selon les dix mêmes critères utilisés par les journalistes de Caradisiac.
L’automobiliste qui souhaite acheter la même voiture que la vôtre bénéficie ainsi d’informations très utiles avant de faire son choix. Il connaîtra les atouts et les faiblesses de sa future voiture. Inversement, ce système de notation sera aussi un guide d’achat pour vous lorsque vous changerez d’auto.

Les dix critères de notation :

  • - Sécurité
  • - Budget
  • - Confort
  • - Conduite
  • - Aspects pratiques
  • - Equipements de série
  • - Qualité de la finition
  • - Fiabilité
  • - Ecologie
  • - Originalité du design
15,4/ 20

Mitsubishi Pajero

III 3.2 DI-D XSTORM BVA 5P (2005)


Par ninix28 le 22 Mai 2013 à 12h24


Franchement, je suis ravie de mon Pajero, véhicule facile à conduire et très pratique, pas de pannes jusqu'à ce jour, il a 101000 kms, l'entretien est fait par un garage, la consommation est de 10.5 à 11 litres en moyenne, par contre la qualité des plastiques est moyens, les rangements sont pas assez nombreux et la boite à gant trop petite, l'éclairage est très moyen, à part ça que de bonheur.


N'a pas aimé

  • le freinage
  • l'éclairage
  • la consommation
  • la qualité de la peinture

Détail de la note


  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design


10,4/ 20

Peugeot 308

2.0 HDI 136 FAP FELINE 5P (2008)


Par Jonjon97430 le 22 Mai 2013 à 04h29


Au debut tout est beau avec cette voiture. Mais au fil des kilomètres on se rend compte que la fiabilité n est pas au rendez vous. Malgre des entretiens plus que réguliers, soit tous nes 10000km a partir de 90000 km j ai commencé a avoir beaucoup de problèmes sur cettz voiture ce qui me fait partir chez des constructeurs non francais ppur ma prochaine voiture. Niveau moteur la consommation est surprenante pour ce bloc avec une consommation de 5.4l au 100 en faisnt du 50 50 ville autoroute. Vraiment appreciable. Confort de conduite excellent. On se sent en sécurité. Cependant accoudoir cassé au bout de 30 000km remplacer sous garantie sinon 300euros. Usures anormales intérieur déformé des pneux arrière malgre de nombreuses visites chez Peugeot incapables de trouver le problème. Prix exorbitant des disque de frein arrière avec moyeu intégre. Alternateur hs a 90000. Embrayge et volant moteir bi masse mort a 140 000km ok mais le cout la encore exorbitant que demande peugeot pour remplacer une piece defaillante a la base plus de 2300euros dont une grande partie de main d oeuvre. Les joints portes et coffre qui se casse. Sur la fin grosse infiltration d eau dans la porte avant gauche. Capitonnage dans le moteur qui s effrite. Tout comme le qoi disant cuir du volant. Pour une version haut de gamme je suis extrêmement déçu.



Détail de la note


  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Originalité du design


13,6/ 20

Skoda Superb

II COMBI 2.0 TDI 170 CR FAP PRAHA 4X4 (2010)


Par MouxyVenus le 21 Mai 2013 à 23h39


Que d'eau, que d'eau!!!
Toutes options ma Superb : mais attention, n'optez pas pour le toit ouvrant panoramique!!!!
Âpre désillusion, logement roue de secours inondé, puis 4 mois plus tard, inondation de tout l'habitacle avec mise à plat de la batterie par courts circuits sièges chauffants et autres consommateurs énergie (2 mois garage, concessionnaire très compréhensif) rebelotte à la révision nouvelles infiltrations, le chef d'atelier aquariophile remplace les durites d'origine par ... Tuyau aquarium!!! (1 mois de garage).
Aujourd'hui?
C'est réparti!!! De l'eau partout.
J'attends avec impatience réponse service relation clients et dédommagement prévu (échange standard souhaité, sans toit panoramique).


N'a pas aimé

  • Les infiltrations d'eau!!!!!!!!

Détail de la note


  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Confort

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design