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Tous les avis

Derniers avis sélectionnés par Caradisiac

Avis Lexus Gs

IV 300H LUXE (2014)

Par

le 30 Octobre 2014 à 15h22

Avis recommandé
par Caradisiac

18,6/ 20Après avoir hésité longtemps avec la bmw serie 5 activehybride et la Classe E300 hybride, j'ai finalement craqué sur cette Lexus après un essai très concluant (j'avas testés les 2 autres mais la BMW était trop puissante et consommait beaucoup trop.. plsu que la 535i d'origine.. un comble(!!!), déçu aussi par la qualité de la peinture, les places arrières que j'ai trouvées moins grandes que dans la E et la GS et par un prix exorbitant (près de 70000 euros) et la Mercedes était équipée comme une twingo.. même pas de caméra de recule, GPS minus de base, ni systeme son de qualité - la BMW n'a pas de systeme son de qualité d'origine, il faut piocher ..encore.. dans les options)
Silence impressionnant, équipement complet sans passer par une indécente liste d'options absurdes comme chez mercedes, douceur de conduite, confort, classe et discrétion, contact commercial très agréable.
 
J'ai été bluffé par l'assemblage et ce super GPS très pratique et complet.
 
Niveau performances, il est vrai qu'il y a très peu de sensations mais si j'avais souhaité un moteur puissant je me serais tourné vers la 450h. Mais je n'aurais pas craché sur un poussée plus jouissive. Cependant les performances sont correctes. La 300h est largement suffisante pour toutes les utilisations et la conso' est conforme à ce que j'attends avec 6.4l/100 en mixte. Excellent pour une essence et fini les angoisses de FAP bouché ou les vibrations de tracteur de mon ancienne berline diesel. En plus j'ai divisé par deux la conso par rapport à mon ex-diesel.
Je suis très très satisfait de mon choix. Un voiture de luxe avec la sensation d'être quelque-peu éco responsable en terme de rejets... ah oui.. la sono Mark Levinson... phénoménale.
Dommage, compte tenu du prix (58900 euros avec le toit ouvrant en option), je n'ai pu investir dans une executive avec tous les systèmes de sécurité comme sur mon ex Honda Accord Innova. Cependant elle possèdes quelques sympatiques équipements comme l'alerte de collision arrière lorsque l'on sort en marche arrière, les blind spots alerts et un max d'airbags.
Pour le freinage, il est bon, mais parfois manque de feeling et la direction ne renvoie pas beaucoup d'informations. Mais cette voiture place en premier le luxe et la zenitude avant la sportivité.
Niveau assurance cette auto est aussi interessante car peu volée donc mon assurance n'a pris que 15 euros tous risques par rapport à ma Honda de généraliste.
Enfin, l'absence de banquette rabattable est ennuyeuse mais pas le choix avec les batteries verticales dans le dossier.
J'ai noté le budget au plus haut car dans sa catégorie, c'est la proposition la plus favorable économiquement de toutes les berlines de luxe hybrides que j'ai trouvées et de plus sa fiabilité est excellente d'après les nombreuses études.
 
Au final cette berline de luxe est une proposition parfaite pour les mélomanes qui cherchent une berline statutaire mais pas ostentatoire, raisonnable en motorisation, bien finie, très bien équipée et qui placent la douceur de conduite et le confort avant la sportivité... Et n'oublions pas l'originalité... celle de ne pas rouler dans une Série 5 que l'on voit à tous les coins de rues ou dans les flottes d'entreprises ou la Classe E des taxis.

N'a pas aimé

  • - Ne pas avoir pu prendre une executive
  • - banquette non rabattable
  • - aucune sensation moteur
  • - style classieux et sobre.. mais moins sexy qu'une serie 5.
  • - quelques détails aggaçants comme la non lecture de fichiers FLAC pour la musique, pas de chargeur multi-CD, ne reconnaît pas tous les lecteurs audio, manque une configuration de coloris pour les éclairages d'ambiance.
 

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design


Avis Toyota Auris

II TOURING SPORTS HYBRIDE 136H STYLE (2013)

Par MJACKSON1981 le 27 Octobre 2014 à 02h01


18,2/ 20J'ai acheté ma TOYOTA AURIS TOURING SPORTS HYBRID pack lounge en Décembre 2013 (avec plus de 3.000€ d'aides c'est plutôt bien), avec toutes les options. J'en suis ravi c'est un excellent véhicule qui [...]

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Avis Honda Accord

VIII 2.4 I-VTEC 201 LUXURY INNOVA AT (2008)

Par Greg vtec 76 le 17 Octobre 2014 à 21h33


18,4/ 20N'étant pas à mon coup d'essai en matière de Honda, la accord Gen8 était pour moi la laguna III du français lambda.Bien que parcourant plus de 20 000km/an (de 22 à 25000), mon choix c'est orienté vers[...]

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Avis Bmw Serie 3

(E90) 320I 170 LUXE (2009)

Par Carapanda le 09 Octobre 2014 à 22h26


17,8/ 20N'y allons pas par quatre chemins, cette voiture est une réussite.Oh tout n'est pas parfait mais quand son volant commence à faire frémir nos mains d'impatience, difficile de ne pas résister à l'appel[...]

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Avis Peugeot 5008

1.6 E-HDI 112 FAP ALLURE BMP6 (2011)

Par Jesima le 26 Septembre 2014 à 11h13


15,4/ 20Premier monospace, j'ai pu réaliser près de 75 000 km avec celui-ci. Je suis très satisfait du véhicule par son confort, sa tenue de route et son volume pratique.Si l'on détail un peu l'ensemble du vé[...]

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Derniers avis

Avis Peugeot 3008

2.0 HDI 150 FAP BUSINESS PACK (2010)

Par

le 31 Octobre 2014 à 12h25

13,2/ 20Le 3008 2.0 HDI est une voiture puissante et fiable.
Seul gros point noir, à cause notamment de sa puissance et la boite 6 le FAP s'encrasse assez rapidement et à partir de 80000 km le cauchemar commence.
Vous devenez alors l'otage du concessionnaire tant pour le remplissage du réservoir de cérine et le changement préconisé du FAP (la pièce avoisinerait les 1500 euros .
En effet le moteur 150 cv est très puissant et les cycles de régénération ne se font pas correctement semble t'il.
Cela fait déjà deux fois que je colmate le filtre à 78000 km.
La première fois tout est revenu à la normale avec un parcours autoroutier
délicat car si vous voulez rouler à 3500 t/mn vous devez rester en 4ième et déjà là vous roulez souvent trop vite.
En bref l'antipollution n'est vraiment pas au point.
Donc à éviter si vous faites de la ville!
De même, si vous n'êtes pas contorsionniste évitez d'essayer de changer le filtre habitacle vous même car là aussi rien n'est fait pour vous faciliter la tâche.
le coffre manque cruellement de place dès que vous emmenez la famille.
C'est dommage car pour le reste c'est, je pense, une voiture très plaisante à conduire.
 
 

N'a pas aimé

  • Le système antipollution
  • Le filtre habitacle inaccessible au fond de la boite à gants
  • Le trop faible volume du coffre
  • La fragilité du bouton de frein à main
 

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Fiabilité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design


Avis Renault Scenic

II (2) 2.0 DCI 150 EXCEPTION (2008)

Par Renol le 31 Octobre 2014 à 11h16


16,4/ 20Acheté d'occasion fin 2009, je suis très satisfait de mon Scenic (90.000 km aujourd'hui). Idéal pour l'autoroute où ses relances assurent (étonnent parfois) et son confort agréable . Moins à l'aise en[...]

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Avis Opel Agila

1.3 CDTI FASHION (2005)

Par Philippe101 le 31 Octobre 2014 à 09h58


15,8/ 20Je possède une agila depuis 2010 (acheté à 59 000kms). Depuis elle a 110 000kms. Une seule panne à 100 000 : le galet tendeur. Le véhicule est robuste, consomme vraiment peu. Je roule souvent ville et[...]

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Avis Audi Q3

2.0 TDI 140 AMBITION LUXE QUATTRO (2013)

Par domycab le 31 Octobre 2014 à 00h29


12,2/ 20Depuis 10 moi, ,je me suis fait plaisir en m'offrant un Q3; en choisissant Audi je pensais être tranquille.Mais je n'ai pas pensé que le démon de l'électronique se mettrait dans la partieA 3 reprises [...]

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Avis Renault Megane

III (2) 1.2 TCE ENERGY 115 DYNAMIQUE ECO2 (2012)

Par cham51 le 30 Octobre 2014 à 20h05


17,4/ 20Voilà presque deux ans que je profite de ma Mégane estate TCE 115moteur souple et silencieux, consommation 6.5/7 litres.j'apprécie la carte main libre,la tenue de route,le confortj'ai l(option Bose le[...]

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