;
X

Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Guide fiabilité>Tous les avis des internautes


Tous les avis

Derniers avis sélectionnés par Caradisiac

Avis Ferrari Mondial

T QUATROVALVOLE 3.4 V8 300 (1989)

Par

le 12 Avril 2015 à 00h18

Avis recommandé
par Caradisiac

17,4/ 20Bonjour à toutes et tous,
 
Je voulais remettre un peu les pendules à l'heure concernant ce modèle trop méconnu.
Qu'on ne se méprenne pas, je ne suis pas vendeur mais je trouve que cette voiture est réellement sous cotée et mal aimée à tort au regard de ce qu'elle est réellement et la côte d'autres véhicules sportifs qui ne lui arrivent pas à la cheville et qui eux sont surcotés.
 
EN premier lieu quel plaisir de monter dans cette Ferrari des années 1990 qui épouse parfaitement "votre fessier" et vous bloque parfaitement pour vous aider à dompter le Cavalino.
 
Quel plaisir de se retrouver (sur la version Mondial T, la dernière) derrière ce joli tableau de bord aux manomètres bien regroupés, au joli galbe qui vous rappelle le tableau de bord de la Dino 246GT, repris dans l'esprit, dans la future 355.
 
Quel plaisir de pouvoir contempler il'cavalino sur les manomètres, le volant Momo. Quel plaisir d'humer l'odeur du cuir à chaque utilisation.
Quel plaisir de pouvoir faire profiter à vos passagers de derrière, d'une jolie ballade en Ferrari ! et oui c'est une rare vrai 2+2 et je peux vous dire que les enfants et mes amis sont ravis de pouvoir monter à l'arrière et d'en profiter quand je leur en offre l'occasion, tout simplement profiter et apprécier d'être dans une superbe voiture.
 
Et ce moteur... MIAM
 
300CV un bon couple à bas régime, un moteur souple qui se conduit très facilement, même en ville et dans les bouchons.
 
Et sur petites routes sinueuses quel coffre la bête car passé 4500t, elle s'envole jusqu'à la zone rouge, façon moto et vous invite à sauter d'un virage à l'autre sans modération, attention à bien respecter les 90 km/h, sinon...
Au niveau châssis, elle est stable et un poil joueuse, car elle a un empattement un peu plus long qu'une stricte deux places bien sûr, donc attention car quand ses 1T5 se mettent à glisser, mieux vaut la connaître et savoir maîtriser la bête. sinon c'est l'arrière devant.
Et sous la pluie il faut faire très attention car elle a tendance à partir de l'arrière, je le sais car ça m'est arrivé plusieurs fois et là chaud devant.
 
En terme d'entretien, cela reste évidemment une Ferrari et effectivement ce qui coûte cher c'est la DISTRIBUTION, car sur la Mondial T il faut tomber le berceau arrière pour changer le Kit distri, donc un billet de 2500 à 4000€ suivant l'endroit et les interventions à faire en même temps. Sinon le reste de l'entretien est classique. Embrayage en bout d'arbre donc il suffit de tomber le silencieux d'échappement pour y avoir accès, les injecteurs RAS, l'allumage RAS, etc...
 
En terme de fiabilité, le V8 de 300CV de la Mondial T qui sera monté dans les 348 est très fiable, seul point noir à cette époque un faisceau électrique un peu sous dimensionné, mais rien de grave, ce qui occasionne parfois des petites baisses de tension au niveau des éclairages intérieurs, mais par contre elle éclaire très bien la route, une référence pour l'époque !
 
Et puis le cadeau, le bruit du moteur, que dis-je bruit, cette mélodie qui invite à ouvrir les deux vitres lorsque vous passez sur un pont ou dans une rue qui résonne bien et vous pousse à faire vrombir le moteur non pas pour frimer, mais pour vous hérisser les poils de bonheur avec une symphonie en Enzo Majeur, respect Il'Commandatore.
 
Bref que du plaisir, de la beauté, et la fierté d'être dans une Ferrari bien construite et surtout une Ferrari.
 
D'ailleurs les passants vous le montrent et vous le disent, eux qui ne sont pas aigris de la vie par le trop plein d'argent, eux qui ne cherchent pas à spéculer, à gagner de l'argent avec une voiture en la laissant croupir au fond d'un garage en attendant qu'elle prenne de la valeur, eux qui aiment et apprécient les belles choses.
Eux vous le disent de 2 ans à 80 ans, qu'est-ce qu'elle est belle, c'est une 308, c'est la Ferrari de Magnum, ah ! c'est une mondial et avec 4 places en plus c'est génial, voiture maman, rouge, Ferrari.
Tellement de témoignages gentils, respectueux, MERCI à vous TOUS, pour une belle voiture bien née, confortable, sportive, pratique avec ses quatre places et son coffre arrière, certes petit mais tout de même.
 
ALORS messieurs les critiques, messieurs les aigris et spéculateurs, peu importe ce que vous dites, moi je peux vous dire que cette voiture plait énormément à tous le gens qui la croisent y compris certains officiers de la maréchaussée qui vous arrêtent rien que pour la voir et vous font des signes avec le pouce pour vous dire, quoi ? Et bien Oui ! Superbe !!!
 
En tout cas pour conclure je dirais merci Monsieur Enzo Ferrari d'avoir su donner vie à de telles œuvres d'art, même si certaines œuvres ne font pas l'unanimité.
 
C.B
 
 

N'a pas aimé

  • Coût Changement Distribution.
  • Faisceau électrique.
  • Quelques plastiques pas au niveau de la marque, (Fiat à l'époque).
 

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design


Avis Suzuki Alto

II 1.0 (2009)

Par jolacarotte le 07 Avril 2015 à 16h52


11 / 20C'est ma première voiture et j'ai fait 80000km avec. - En terme de fiabilité elle est irréprochable ! Je n'ai jamais eu aucune réparation à faire dessus. L'entretien a été fait avec sérieux toujours e[...]

Lire la suite de l'avis

Avis Chevrolet Aveo

(2011)

Par rockerboots le 25 Mars 2015 à 15h55


17,2/ 20Client Daewoo puis Chevrolet depuis juin 2003, j'ai acheté cette Aveo 1 en avril 2011 (modèle LS - essence - 84 ch). Elle totalise aujourd'hui presque 50 000 kms et tout est encore d'origine. Je ne su[...]

Lire la suite de l'avis

Avis Renault Megane

II (2) 1.5 DCI 105 DYNAMIQUE 5P (2007)

Par blanko063 le 20 Mars 2015 à 23h45


17,6/ 20Me lassant du confort précaire et faisant bcp de kilométres, j'ai troqué ma clio 2 dci 65 campus pour une Megane 2 phase 2 (bien sur ^^) 1.5dci 105 cv finition presque haut de gamme (sport dynamique) [...]

Lire la suite de l'avis

Avis Alfa Romeo Giulietta

III (2) 2.0 JTDM 150 S/S DISTINCTIVE (2014)

Par letarmo le 14 Mars 2015 à 13h20


17 / 20Essai de la Giulietta 2 lAncien garagiste Citröen et devenu Alfiste convaincu dans les années 1995, je suis passé à la Giulietta récemment après 2 Alfa 145 (1,8l), 2 Alfa 155 (2l TD et V6) et 2 Alfa 1[...]

Lire la suite de l'avis

Derniers avis

Avis Audi A4

III AVANT 2.0 TDI 140 DPF AMBITION MULTITRONIC (2007)

Par

le 15 Avril 2015 à 20h14

15,8/ 20Modèle confortable lors de long trajet. Consomme beaucoup, moteur gourmand suite à la boite multitronic. Problème d'encrassement du moteur, le moteur s'encrasse.
Prix peu élevé en occasion. Conduite tout de même un peu bateau suite à sa taille, il ne faut pas s'attendre à une sportive même si elle peut aller vite. Grand coffre, on peut y mettre beaucoup de chose même des meubles. GPS Audi très très performant vraiment satisfait du gps (intégré dans la voiture) mais payant.

 

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design


Avis Kia Sportage

III 2.0 CRDI 184 PREMIUM 4WD AUTO (2015)

Par Chae57 le 15 Avril 2015 à 13h51


17,6/ 20Je suis entièrement satisfait de mon choix. C'est un AWD, le freinage est très bien équilibré et réduit. le moteur est souple et avec 183cv avec un couple important c'est idéal en montagne. Les places[...]

Lire la suite de l'avis

Avis Audi A3

III SPORTBACK 1.4 TFSI COD ULTRA 150 S LINE (2015)

Par jazzamattaz le 15 Avril 2015 à 11h05


17 / 20Propriétaire depuis 4 mois maintenant d'une A3 SB TFSI 150 et c'est vraiment un pur régal.Venant du Diesel (depuis plus de 15 ans) l'agrément de l'essence est sans comparaison aucune... ça monte dans [...]

Lire la suite de l'avis

Avis Renault Scenic

III (3) 1.2 TCE 130 ENERGY BOSE EDITION (2015)

Par NOUGATINO le 15 Avril 2015 à 00h11


18 / 20Bonjour,Je viens d'acheter ce véhicule récemment en neuf chez un mandataire.J'ai eu le message suivant pendant 2 secondes "panne de direction" au bout de 150 km. Celui-ci a vite disparu et n'est pas r[...]

Lire la suite de l'avis

Avis Honda Jazz

II 1.3 I-VTEC 88 HYBRID LUXURY (2011)

Par AMIRAL GEO le 14 Avril 2015 à 20h14


18 / 20JAZZ HYBRID 2011 achetée d'occasion il y à 6 mois à 26000 km, 38000 km aujourd'hui,Ayant eu la JAZZ 2 en moteur 1,2, puis en version luxury 1,4, cette version hybride est la plus aboutie. Reprises, fr[...]

Lire la suite de l'avis

Rechercher un avis par marque / modèle

Donner votre avis