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Derniers avis sélectionnés par Caradisiac

Avis Peugeot 5008

1.6 E-HDI 112 FAP ALLURE BMP6 (2011)

Par

le 26 Septembre 2014 à 11h13

Avis recommandé
par Caradisiac

15,4/ 20  
Premier monospace, j'ai pu réaliser près de 75 000 km avec celui-ci. Je suis très satisfait du véhicule par son confort, sa tenue de route et son volume pratique.
Si l'on détail un peu l'ensemble du véhicule celui ci est une version Allure avec cuir et GPS Wip3DCOM en version 5 places.
 
Point positif
- Cote volume, celui est bien agencé avec un espace facile à exploiter (planché plat, sièges arrières coulissants et inclinables individuellement ) permettant même de charger des objets long de 2,5m (siège AV passage qui se plie) avec un volume total de 2,5M2 ce qui est conséquent.
- Cote conduite, très agréable avec une position de conduite type berline (presque comme une 308) même avec la boite BMP6. Celle-ci est à comprendre et a s'adapter. L'usage des palettes permet d'avoir de gérer certaines situations ou la gestion auto. n'est pas optimum. Mais elle est agréable et pratique (fonction "rampage" qui simule une boite auto). Tenue de route est excellente avec une très bonne tenue de caisse (pas de pompage) mais qui pénalise un peu la filtration à basse vitesse (depuis PSA a sortie des nouvelles technologies d'amortisseurs maitrisant mieux ce compromis : nouveau Picasso) . Freinage très bon, facile à doser et bien assisté et direction informative. Rien à redire, c'est de l'excellent travail.
- Peu fatiguant à conduire, elle est correctement insonorisé même s'il y a un peu de bruit de roulement et de bruit aéro. Champ de vision correct même si le montant AV peut être gênant. Mention bien pour la toit panoramique mais dommage qui ne s'ouvre pas. Cela aurait été excellent dans ce cas.
- Bravo pour la consommation : 5,6L en moyenne (route, autoroute et un peu d'embouteillage) c'est excellent au vu du poids du véhicule (1500kg) et surtout de l'aéro. Le stop & start est excellent car totalement transparent en fonctionnement.
- Usure des pneumatiques tout à fait correcte car à 75000km, je ne suis pas au témoin d'usure ...
- Qualité de finition tout à fait correct mais si nous ne sommes pas dans du premium. Néanmoins le cuir me semble plus robuste que certaines autres marques (ex. BMW). Ah oui les sièges chauffants ... franchement l'hiver c'est super.
 
Point négatif
- Quelques rangements complémentaires à l'avant comme un porte carte et 2 portes boissons : il y avait la place pour l'intégrer.
- Boite à gant trop petite
- Le WIP3DCOM est une option que je ne recommande pas car les basiques sont manquant comme le streaming de la musique via bluetooth (portant présent le wip classique) et les vues 3D n'apportent rien de plus. A préférer le WIP classique, ne prenez pas cette option.
- Fiabilité, quelques soucis : palier courroie accessoire (Stop&Start trop sollicitant ?) et problématique de serrage d'élément sur la biellette de direction. Le tout a été pris en charge par Peugeot (extension de garantie 4 ans).
- Des différences de qualités de services dans le réseau Peugeot : très variable de l'excellent au médiocre. Les révisions sont un peu cher.
- Capacité de la climatisation limite pour le véhicule par forte chaleur
- Qualité perçue a faire progresser
 

N'a pas aimé

  • - Boite à gant trop petite - manque quelques rangements
  • - Fiabilité encore perfectible
  • - Qualité du réseau trop disparate
  • - Coût des révisions un peu cher - fréquence de révision ajustable
  • - WIP3DCOM dont le surcout n'est pas justifié
  • - Qualité perçue encore optimisable.
  • - Toit panoramique non ouvrant ... dommage
 

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design


Avis Alfa Romeo Duetto

SPIDER 1750 (1969)

Par oslav78 le 24 Septembre 2014 à 16h55


11,6/ 20J'ai ce duetto depuis 6 ans (en fait, il faut dire spider "coda longa" car c'est un 1750, le terme "duetto" ne s'appliquant qu'à la version 1600cc), très semblable à celui de Dustin Hoffman dans le fi[...]

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Avis Citroen Ami

8 (1969)

Par Whanekill57 le 02 Septembre 2014 à 23h34


16,2/ 20Bonjour.Alors par quoi commencer ? Pourquoi en 2014, à 20 ans et alors que j'ai une voiture récente (Aygo) j'ai craqué pour une Ami 8 de 1969 de type berline, qui se trouve avoir perdu sa couleur d'or[...]

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Avis Renault Megane

III COUPE 1.5 DCI 110 FAP DYNAMIQUE EURO5 (2010)

Par killian760 le 31 Août 2014 à 21h50


16,2/ 20Étudiant, c'est ma seconde voiture. Pour remplacer une 207 allure, je voulais une voiture au profil de coupé. Simple, ergonomique et dynamique.Les lignes du coupé sont superbes, à la voir c'est une sp[...]

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Avis Peugeot 508 Rxh

2.0 HDI 163 FAP 163 FAP + ELECTRIQUE BMP6 (2013)

Par taxi gilles le 03 Août 2014 à 11h12


18,8/ 20Genève, le 03 Aout 2014.Je suis Taxi à Genève parcoure 100 000 kms par an dont 35 000 en taxi Ville et le reste en transfert montagne je suis possesseur d’une R.X.H. qui a aujourd’hui 52000 kms, je [...]

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Derniers avis

Avis Citroen C4

1.6 HDI 110 FAP PACK AMBIANCE BMP6 (2007)

Par

le 30 Septembre 2014 à 13h47

16,4/ 20Bonjour,
 
Ça fait 6 ans et 120 000 km que je dispose de ce véhicule et rien à redire !
Aucun ennui technique. La conduite est vraiment appréciable,elle ne décolle pas de la route. Suspension et direction bien intuitive.
 
Pour le confort intérieur, le tableau de bord n'a pas du tout vieilli avec le temps, les plastiques et autres tienne le coup. Juste quelques trace d'usure sur le volant. Mélomane, la qualité radio n'est pas exceptionnelle mais pour le Cd audio, j'ai été bluffé ! L'insonorisation de l'habitacle est bonne du moment que vous ne dépassez pas les 130km/h. En bref, l'équipement de série est complet sur le pack ambiance.
 
Pour le budget entretien, il me semble très économe, je dépasse rarement les 5.5l sur mon plein et j'arrive à parcourir en moyenne 1000km par plein (mon record 1220km) (je m’arrête souvent vers 900km pour ne pas siphonner la réserve)! L'usure des pièces sont normales
 
Pour la boite BMP6, certe on nous matraque que ça ne vaut pas une DSG en effet, mais une fois maîtrisée, je la trouve super agréable à conduire, et surtout en ville ! Il faut juste s'adapter à ce style de conduite.Le mode sport est bien sympa, je l'utilise souvent car les rapports ont de meilleures reprises. Je conduit uniquement en séquentielle avec les palettes au volant, j'ai rapidement abandonné le mode auto.
 
Le seul reproche que je pourrai lui donner est la vulnérabilité du parechoc avant. J'ai cumulé beaucoup de griffures sans vraiment en savoir l'origine.
 
 

N'a pas aimé

  • Carrosserie vulnérable
 

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Originalité du design


Avis Mercedes Classe C

III (2) 220 CDI BLUEEFFICIENCY ELEGANCE EXECUTIVE 7G-TRONIC (2011)

Par TOM5247 le 29 Septembre 2014 à 23h55


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Avis Citroen Xantia

(2) 2.1 TD SX PACK CLIM (1998)

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Avis Ford Kuga

2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TITANIUM BVM6 (2010)

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Avis Toyota Auris

126 D-4D FAP LINEA SOL 5P (2008)

Par alex105 le 29 Septembre 2014 à 19h28


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