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Drag race géante : 12 sportives du moment s'affrontent, et la gagnante est...

Drag race géante : 12 sportives du moment s'affrontent, et la gagnante est...

Pour la cinquième année consécutive, les journalistes de Motor Trend ont réuni ce qui se fait de mieux en matière d'autos puissante aux Etats-Unis pour une course sur un 400 mètres départ arrêté. Pouvez-vous d'orez et déjà deviner qui est le vainqueur ? Vous allez certainement être surpris.

La rentrée est une nouvelle fois marquée par une course un peu spéciale organisée par les journalistes américains de Motor Trend. Depuis cinq ans, ces derniers réalisent un petit "run" sur 400 mètres pour savoir quelle est l'auto sportive du moment la plus rapide sur cet exercice typiquement américain. Cette année, douze voitures ont été réunies et il faut dire que le plateau est plutôt relevé, jugez plutôt :

 

  • Audi R8
  • BMW M4 GTS
  • Chevrolet Camaro SS
  • Dodge Charger Hellcat
  • Dodge Viper ACR
  • Ford Mustang Shelby GT350R
  • Honda NSX
  • Jaguar F-Type SVR
  • McLaren 570S
  • Mercedes AMG GT S
  • Nissan GT-R
  • Porsche 911 Carrera S

 

Les puissances dépassent à chaque fois les 500 ch avec des pointes à plus de 700 ch, notamment pour la Dodge Charger Hellcat. Nous avons de tout : de la propulsion et de la transmission intégrale, du six cylindres au V10, et même de l'hybride. 

Alors, sans regarder la vidéo, dites nous en commentaire quelle serait la gagnante selon vous !

 

 

 

 

 

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Commentaires (52)

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Par

la gagnante est la Tesla Model S P100D, 2.7 sec pour atteindre 100 km/h ....

Par

En réponse à gxahafair

la gagnante est la Tesla Model S P100D, 2.7 sec pour atteindre 100 km/h ....

Oui car pour caradisiac la P100 est " la voiture la plus rapide de la planète actuellement"...

Par Profil supprimé

Dodge Charger de 700ch :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: Une enclume américaine pur jus, non seulement elle ne tourne pas, mais elle n'avance pas non plus en ligne droite. Elle sert à quoi en fait, je sais, ça fait du bruit.

Et Bravo à Audi avec sa R8 V10 Plus, c'est clairement une super voiture, juste le tarif de 200 000 euros....

Par

il y a plusieurs critères absent ici .

accélération sur 400 mètres et sur 1000 mètres

accélération de 0 à 100 km/h .

accélération de 0 à 200 km/h

vitesse maxi de 0 à xx km/h

freinage de 100km/h à 0 km/h

nombre de G maximum en virage .

temps au tour dans "l'enfer vert"du nurburgring nord

temps au tour sur le circuit de la sarthe

le tout avec une voiture strictement de série le même pilote avec les mêmes pneumatiques et dans exactement les mêmes conditions météo .

je pense bien sérieusement que Tesla n'est ni capable de battre une GTR ni une Audi si ont prend vraiment en compte tous les critères .

accélérer à fond sur 400 mètres c'est bien , mais détenir le meilleur temps au tour sur plusieurs circuit c'est nettement plus réaliste .

perso je n'imagine pas la Tesla VS l'audi ou la Gtr sur circuit .

je n'imagine en fait pas du tout une Tesla sur circuit :bah: au premier virage l'audi et la gtr vont lui mettre une boite monumentale !!! bah oui :lol:

Par

Que le meilleur gagne... AUDI number 1 ... ca va en faire chier plus d'un ici :ptdr:

Quand je lis déja les 2 premiers com. hors sujet... ca promet pour la suite :lol:

Par

Comme quoi 700 ch ne servent à rien

Mais niveaux tarifs moitié prix de le R8, c'est pas mal

Par

Clio rs 1.5 dci :bien:

Par

Sur circuit, la GTR les grilles toutes

Par

En réponse à ricolapin

Sur circuit, la GTR les grilles toutes

oui si tu compte le changement de moteur à chaque session circuit :chut:

Par

C'est sur que la tesla sur circuit elle ne fait pas le poids mais en même temps sur 1/4 de miles elle devance l'audi R8 et c'est quand même ça le sujet @lolo2097 / @forge478 et puis 8'50" sur le nurburgring même si c'est très très loin de la gtr, c'est quand même une 5+2 places électrique.

Bref il faudra vous y faire les gars, l'électrique c'est l'avenir de l'automobile, regardez le résultat de pikes peak 2016, il y a 6s et pourtant romain dumas n'est pas un manche !

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