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DS : une supercar hybride à l'étude ?

DS a créé la sensation avec son nouveau SUV, le DS 7 Crossback, qui annonce le retour du premium à la française. La marque enchaînera ensuite avec trois autres SUV et une berline, mais il se pourrait aussi que nous ayons une suite au concept E-Tense avec une super sportive hybride.

DS : une supercar hybride à l'étude ?

PSA a réellement été métamorphosé ces dernières années. Peugeot a pris le pari de monter en gamme (un pari d'ailleurs réussi), Citroën joue la carte du "feel good", et DS était jusqu'ici un peu aux oubliettes mais la marque sort enfin la tête de l'eau avec la présentation de sa grande nouveauté : le DS 7 Crossback. Le SUV sera l'une des stars de ces prochains mois puisqu'il replace enfin un constructeur français sur le premium, un marché toujours aussi compliqué pour les marques françaises.

 

En attendant la suite des évènements, nos confrères d'Autoexpress ont pu échanger quelques mots intéressants avec Yves Bonnefont, le patron de DS. Celui-ci n'écarte clairement pas la possibilité d'une super sportive hybride DS de plus de 500 ch. Cela n'est finalement guère surprenant dans la mesure où le concept E-Tense montrait déjà une partie de l'avenir de DS.

 

Un autre fait vient appuyer la possibilité de cette supercar : la joint-venture avec le petit constructeur canadien Exagon Motors en janvier 2016. Avec l'appui du gouvernement canadien qui injecte 16 millions de dollars dans le partenariat, PSA pourrait profiter des connaissances d'Exagon Motors dans la motorisation électrique pour faire quelque chose d'intéressant. Mais certainement pas avant quelques années...

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Commentaires (33)

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Par

ça ce serait une excellente idée :bien: :bien: :bien:

Beaucoup d'argent à perdre mais excellente pub aussi qui pourrait tirer toute la gamme :oui: donc à classer plutôt dans un budget compétition qu'on ne ferait pas mais qui servirait à développer l'hypercar :wink:

Par

ça ce serait une excellente idée :bien: :bien: :bien:

Beaucoup d'argent à perdre mais excellente pub aussi qui pourrait tirer toute la gamme :oui: donc à classer plutôt dans un budget compétition qu'on ne ferait pas mais qui servirait à développer l'hypercar :wink:

Par

Et il vont la vendre à qui ? :peur::peur::ptdr::ptdr:

Ciao belli

Par

Ça fait du bien de rêver...:beuh:

Par

En réponse à zemik

ça ce serait une excellente idée :bien: :bien: :bien:

Beaucoup d'argent à perdre mais excellente pub aussi qui pourrait tirer toute la gamme :oui: donc à classer plutôt dans un budget compétition qu'on ne ferait pas mais qui servirait à développer l'hypercar :wink:

oui çà fait réver.... bon par contre faut le moteur qui va bien....

alfa va bientot etre à vendre....

sinon en attendant la ds 3 avait bien marché....

il serait temps de la renouveller...

et surtout sortir une concurrente à la Q2 de audi!!!

un suv ds2 haut de gamme à 25 OOO!!!!!

au look sympa style cx3 de mazda!!!!

çà pourrait le faire!!!!

allez au boulot ds.... la DS7 a l'air sympa!!!!

vite des clones.....

Par

En réponse à Azzurra1

Et il vont la vendre à qui ? :peur::peur::ptdr::ptdr:

Ciao belli

à personne ou presque :oui: mais c'est pas grave, tout le monde va parler de l'hypercar DS 9 :bien:

C'est à mettre dans un budget communication, une Furtive GT cela coûtait dans les 350 000 euros je crois donc pour la vendre ils vont devoir la vendre dans les prix d'une NSX II donc lâcher au moins 150 000 € par voiture :ange: mais bon avec des pièces de grande série issue de la banque d'organes PSA les coûts devraient baisser notablement donc être dans les 200 000 € comme la NSX II et la ce serait pas mal, pas d'argent à gagner mais pas à perdre non plus :oui:

Par

En réponse à Azzurra1

Et il vont la vendre à qui ? :peur::peur::ptdr::ptdr:

Ciao belli

à personne ou presque :oui: mais c'est pas grave, tout le monde va parler de l'hypercar DS 9 :bien:

C'est à mettre dans un budget communication, une Furtive GT cela coûtait dans les 350 000 euros je crois donc pour la vendre ils vont devoir la vendre dans les prix d'une NSX II donc lâcher au moins 150 000 € par voiture :ange: mais bon avec des pièces de grande série issue de la banque d'organes PSA les coûts devraient baisser notablement donc être dans les 200 000 € comme la NSX II et la ce serait pas mal, pas d'argent à gagner mais pas à perdre non plus :oui:

Par

ON avait déjà les mêmes information il y a un an......

Rien que des supputations suite au partenariat avec Exagon et le Canada....

On en reparle dans un an!!!

Par

Pourquoi pas, mais ne pas se presser, qu'ils prennent leurs temps pour faire quelque chose de sympa :oui:

500 ch, on est sur le marché des Porsches, Jaguar, Ferrari et consorts.. mais pour l'image c'est pas mal

Par

Je pensais que Exagon était français... Wiki et Google aussi d'ailleurs...

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