Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Fiat confirme son engagement dans le gaz naturel avec ENI

Dans Ecologie / Electrique / Autre actu écologie

Fiat confirme son engagement dans le gaz naturel avec ENI

Fiat vient d'annoncer la signature d'un partenariat avec le géant pétrolier ENI pour améliorer le bilan CO2 de ses véhicules, en pariant notamment sur le gaz naturel avec l'amélioration des dispositifs de stockage mais aussi le développement de nouveaux carburant à base de méthanol.

Habituellement, lorsque l'on parle de méthanol en carburant, il s'agit du monde du dragster avec des mixtures mélangeant nitrométhane et méthanol pour un mélange hautement explosif et dégageant le plus de chaleur et de puissance possible. Sauf que cette fois, ce combustible devrait se retrouver dans le véhicule de monsieur tout le monde.

Fiat vient en effet d'annoncer la signature, à Rome, devant le gouvernement (qui est actionnaire minoritaire du pétrolier) d'un partenariat avec le géant de l'énergie ENI. Et si vous ne le saviez pas déjà, l'Italie est l'un des plus gros marchés du gaz naturel en Europe, Fiat disposant d'ailleurs d'une offre assez intéressante de véhicule fonctionnant à ce carburant.

L'accord se porte sur plusieurs points : l'amélioration, dans un premier temps, des systèmes de stockage pour les rendre plus légers, et ainsi, améliorer l'autonomie des véhicules. Dans un second temps, Fiat annonce vouloir travailler avec ENI pour le développement d'un nouveau carburant composé à 5 % de bioéthanol (grosso modo un peu moins que dans le SP95 E10) mais aussi à 15 % de méthanol. Déjà en test sur une Fiat 500 essence, ce carburant permettrait une réduction de 4 % des émissions de CO2, à motorisation équivalente.

Enfin, Fiat annonce travailler conjointement avec le MIT pour développer des systèmes de captation de CO2 : "Considérant que les véhicules de transport routier sont responsables d'environ 23 % des émissions totales de CO et que la part des seuls véhicules légers atteint environ 10 %, les émissions de CO du secteur du transport seraient ainsi considérablement réduites". Dans ce domaine précis, Fiat est nettement plus flou et ne dit pas vraiment quelles sont les voies étudiées.

Mots clés :

Commentaires (34)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Bravissimo Sergio :bien:

Par

Et pendant ce temps là en france...

Par

plutot que mettre du méthanol.. dans du sp 95 à 5% bio..

ce serait plus malin de mettre 5O% dans du sp 85...

avec un prix au litre à mi chemin.. soit 1 roro le litre...

çà permettrait d'avoir un indice d'octane plus élevé et pas de surconsomation..;

et de pas etre obligé de mettre un kit à 1 OOO euros comme c'est le cas pour le bioethanol 85...

mais bon on sait que c'est du racket fiscal...

donc on autorise que les petites manips bidon...

rt au prix fort!

Par

Bien vu ! J'aime bien ces constructeurs qui cherchent de nouvelles pistes, ces constructeurs qui persévèrent dans la bonne voie, à l'instar d'Infiniti, Mazda...

Par

Le groupe Fiat est tres en avance sur les carburants alternatifs reelement operationels

aujourd'hui.

A ma connaissance aucun autre groupe n a plus d experience en terme de GPL, GNV et Ethanol....

Quel dommage que chez Fiat France on ne soit pas au courant...

Par

En réponse à Dominic2

Commentaire supprimé.

Il y a pres de 2000 pompes GPL en France...

Il y a des constructeurs qui proposent ce carburant en premiere monte

et de tres tres bon instalateurs en 2 monte...

.

Si tu te fait pigeonner a rouler au SP ou pire encore au gazole c est ton problemme mon grand

Par

Accesoirement je te recommande d essayer au moins une fois une voiture electrique....

et tu vas vite comprendre pourquoi c est imbattable en ville et sur court trajets.

Par

donc Fca attend la fin des moteurs thermiques pour développer le gaz! trop fort comme d hab!:orni::ptdr:

Par

En réponse à TeamGreen74

donc Fca attend la fin des moteurs thermiques pour développer le gaz! trop fort comme d hab!:orni::ptdr:

Fiat n'a pas attendu la fin du "thermique" pour développer les moteurs au gaz. Comme le dit bien nous75, la marque est même très en avance sur ce carburant alternatif.

Par

En réponse à n1cool

Commentaire supprimé.

"réduction de 4% des emissions de C02."

Si tu pouvais réduire ta présence sur les forums auto, ce sera tout aussi bon pour l'écologie.:biggrin:

Pour le reste, je ne répondrai même pas tellement c'est un salmigondis nicoouillonesque.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire