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Ford : 828 000 voitures au rappel

Ford : 828 000 voitures au rappel

Les constructeurs américains ne connaissent pas un bel été. Les derniers indicateurs trahissent un ralentissement du marché automobile national et dans le même temps, les campagnes de rappel s’engagent. Dernière en date, celle de Ford, à cause de serrures de portières défectueuses.

Les rappels se comptent décidément à la pelle dans le monde de l’automobile et l’on est à se demander s’ils sont tous honorés en temps et en heure. Ford vient de rejoindre ce contingent marqué par les dysfonctionnements. Le souci concerne un ressort qui peut se casser ce qui provoque une ouverture soudaine des portes latérales des véhicules concernés. Une situation sérieuse puisque Ford a indiqué avoir identifié un accident ayant fait un blessé lié à ce problème.

Ce sont 828 000 voitures qui sont touchées et tous les véhicules concernés ont été vendus soit aux États-Unis (766 682 précisément) ou au Mexique (61.374). Il s’agit des modèles C-Max, Escape, Focus, Lincoln, Mustang et Transit.

Mais ce n’est pas tout. Rappeler des voitures aujourd’hui astreint aussi le constructeur à passer l’information auprès de la Commission des opérations en Bourse (SEC) américaine. Ford a ainsi précisé que cette opération allait lui coûter 270 millions de dollars avant impôts, charge qui sera inscrite sur ses résultats du troisième trimestre en cours. Une information qui ne manquera pas fâcher les investisseurs qui sanctionneront à leur manière ces errements. La double peine, en quelque sorte.

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Commentaires (31)

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Si c'est belle maman qui est tombée en route ... le conducteur devrait verser une prime à Ford non ?

Par

Tu mets le même rappel chez FCA c'est parti pour 400 commentaires de bashing.

Par

bah , serrure de porte pas sur tous les modèles et ni même sur toute les voitures d'un même modèle ! , rien à avoir avec une vanne EGR qui claque à 70.000 km ou un FAP vags , dites les choses comme elles sont le 2 litre diesel ford avec culasse duratorq et moteur psa est mieux qu'un tdi en fiabilité c'est simplement le peugeot en amélioré hein !

après toujours tapé sur les doigts de tous les constructeurs , bizarre ma voiture asiatique n'as jamais eu le moindre petit défaut nulle part :voyons:

moi ce que je constate c'est l'immonde qualité des joints de vitrage automobile en 2016 dans le nord les joints deviennent vert pourri , les caches plastiques externe passe du noire au gris mat , enfin bon ceux de ma toyota sont bien noire hein :bien:

si un jours je dois acheté autre choses qu'une jap puissante ce serra une française style clio williams ou 106 s16 je greffe le turbo retravaille la culasse etc ... et je mets un drapeau français sur le toit :coucou:

Par

la légendaire fiabilité des vehicules américains...heureusement que les marques vendues en Europe ne sont pas aussi foireuses (même si parfois....)

Par

En réponse à le jeune rat

bah , serrure de porte pas sur tous les modèles et ni même sur toute les voitures d'un même modèle ! , rien à avoir avec une vanne EGR qui claque à 70.000 km ou un FAP vags , dites les choses comme elles sont le 2 litre diesel ford avec culasse duratorq et moteur psa est mieux qu'un tdi en fiabilité c'est simplement le peugeot en amélioré hein !

après toujours tapé sur les doigts de tous les constructeurs , bizarre ma voiture asiatique n'as jamais eu le moindre petit défaut nulle part :voyons:

moi ce que je constate c'est l'immonde qualité des joints de vitrage automobile en 2016 dans le nord les joints deviennent vert pourri , les caches plastiques externe passe du noire au gris mat , enfin bon ceux de ma toyota sont bien noire hein :bien:

si un jours je dois acheté autre choses qu'une jap puissante ce serra une française style clio williams ou 106 s16 je greffe le turbo retravaille la culasse etc ... et je mets un drapeau français sur le toit :coucou:

Salut le jeune rat ...tu peux m en dire plus sur les tdi peu fiables ? De quel(s) tdi il s agit au juste car j en ai une de 2012 (1.6 90ch) et je n ai rencontré aucun problème pour le moment....

Par

Moi qui pensais que tous les diesels étaient concernés par les problèmes de vanne egr et fap dû à une mauvaise utilisation de ces moteurs ( trajet court ou urbain )

Par

En réponse à rono kalamar

la légendaire fiabilité des vehicules américains...heureusement que les marques vendues en Europe ne sont pas aussi foireuses (même si parfois....)

J'ai plutôt l'impression qu'aux Etats Unis d'Amériques les rappels sont bien forcés et touchent toutes les nationalités de marques autos. En Europe c'est des plus obscures...

Protection du consommateur contre protection du commerçant...

Par

On va faire d'une pierre deux coups.Pendant qu'on y est,on peut aussi parler des 4,3 Millions de véhicules que GM devrait rappeler pour ses Takata."Devrait",parce que après les 1,9 Millions en Mai et les 600 000 en Juin qui lui ont couté 320Millions$,GM traine les pieds pour un nouveau rappel qui lui coûterait 550 Millions$.

Laisser circuler des potentiels corbillards,c'est pas grave.Par contre reporter des ventes d'un mois sur l'autre,là on envoie le FBI,la SEC et bientôt l'armée en alerte rouge.

Par

En passant mettre une photo de Kuga pour accrocher le chaland pour des rappels uniquement au USA, c'est malhonnête:nanana: :nanana::nanana:

Par

En réponse à megane68440

En passant mettre une photo de Kuga pour accrocher le chaland pour des rappels uniquement au USA, c'est malhonnête:nanana: :nanana::nanana:

Le Kuga est commercialisé aux USA sous le nom de Ford Escape

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