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Le 26 Mai 2012 à 09h347 réactions
La Fiat 500 est définitivement un phénomène. Le constructeur italien a en effet réussi à faire de sa deuxième génération de 500 un succès. Succès qui vaut aujourd’hui à la 500 d’être déclinée à toutes les sauces. Lire l'article
Le 28 Février 2012 à 16h1510 réactions
Le Salon de Genève, c'est l'occasion pour les constructeurs de présenter des séries spéciales pour relancer l'intérêt de certaines autos qui ont déjà quelques années au compteur, comme la Bravo.Lire l'article
Le 24 Février 2012 à 20h0964 réactions
Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?Lire l'article
Le 14 Février 2012 à 19h1325 réactions
Cette année, Fiat va lancer une version électrique de sa 500, et espère conquérir une clientèle citadine soucieuse de l'environnement et aussi de faire des économies.Lire l'article
Le 03 Février 2012 à 00h253 réactions
Mopar pour « Motor and Parts » est la division « Accessoires » du groupe Chrysler. Si vous voulez modifier votre Dodge, ou votre Chrysler, il vous faut passer par ce magasin de pièces en tout genre qui peut également vous proposer tout ce qu'il faut pour transformer votre Challenger en dragster. Pour fêter ses 75 ans, Mopar amènera à l'Auto Show de Chicago, 4 concepts sur base Chrysler 300, Dodge Dart mais également Jeep Compass et Fiat 500 ! Et oui, Mopar est aussi propriété de Fiat.Lire l'article
Le 29 Janvier 2012 à 15h575 réactions
Le carrossier italien Castagna n’est jamais à une transformation près dès qu’il s’agit d’intervenir sur une base de Fiat 500. Lire l'article
Le 21 Novembre 2011 à 12h0310 réactions
Fiat a employé les grands moyens lorsqu'il a fallu promouvoir la petite 500 lors de son arrivée sur le territoire américain car l'objectif de Sergio Marchionne est clairement chiffré : c'est 50,000 exemplaires par an. Problème : comme avant elle la Smart, les scores de vente sont loin de satisfaire les espoirs du patron.Lire l'article
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Vidéo - Fiat 500 Luxe (1970) vs Fiat 500 TwinAir (2008) : tête-à-queue mécanique
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[vidéo] Comment Fiat veut vendre la 500 Abarth aux américains
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