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- Je possède un Renault Espace 6 Iconique depuis 4 mois. C’est un beau véhicule qui me plaisait bien. Confortable, dynamique et très agréablement surpris de sa maniabilité. Malheureusement beaucoup de points négatifs, l'éclairage de coffre, presque nul, exactement le même que ma Renault4 il y a 40 ans. Absence d'éclairage pour les loquets de porte (poignées intérieures), il faut les chercher en période nuit ou pénombre. Absence de trip 2 et 3, distance km après plein carburant ou étapes, il faut prendre sa calculette. Le volant cache la partie supérieure droite de l’écran situé derrière. Pour ce qui est du Multimédia, dans mon cas c’est une catastrophe, les profils ne gardent pas toutes les mémoires ou de façon aléatoire, il faut reprogrammer après chaque coupure de contact. Le volume de son n’est pas mémorisé, il faut le re-régler après chaque coupure de contact. Le système multi-sense n’est pas conservé non plus (si je fais une configuration PERSO ou ECO après coupure de contact je me retrouve en CONFORT) donc il ne sert à rien. Dès qu’il pleut, même légèrement, les assistants à la conduite se mettent en défaut. En dessous 50 km/h le moteur monte en régime (très bruyant avec vibrations) toutes les 4 à 5 mn pendant environ 35’ atteignant jusqu’à 26litres/100, alors que la charge est à 50%. Sur 200km, j’ai adopté une conduite souple et responsable, mode Eco, la consommation n’est pas descendue sous les 6 l/100 km très loin du 4,6L indiqué. Je pense que les relances de régime moteur y sont pour quelque chose. J’ai possédé des véhicules Hybride de la concurrence avec des moteurs 2,5l, 4 cylindres, dont la consommation était presque égale à celle du 1,2l, 3 cylindres, de l’Espace. - Depuis quatre mois je fais des aller et retour en concession pour régler tous ces dysfonctionnements, sans résultat. J’ai contacté le service client qui n’a pas l’air de prendre la chose au sérieux idem, pour RENAULT FRANCE que le SAV a contacté. Je peux comprendre qu’il y ait des problèmes sur un véhicule neuf. Mais que au bout de quatre mois cela ne soit toujours pas réglé et que l’on y mettre aucune motivation, pour un grand groupe comme RENAULT, je trouve cela inadmissible. Mon véhicule est souvent immobilisé en concession, J’espère qu’il n’en est pas de mêmes pour tous les Espaces et Austral, pourtant c’est ce que semblait me dire le service client, mais (véhicule conforme) phrase type je suppose. Ce sont des choses que l’on ne voit pas à l’essai et les médias auto ne s’en aperçoivent pas ou l’occulte. L’Espace 6 me déçoit énormément, surtout qu’ils ne remédient pas aux défauts. Sans ses sous-équipements et problèmes multimédias ce serait une super voiture, vraiment dommage.
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acheté avec 28 000 Km et déjà ! 6 ans : c'est dire que la bête n'a pas roulé. Sécurité très bonne. Le confort est gâché ( en toutes positions sauf sport ) par un tangage pénible à vitesse lente ! mais reste royal malgré des routes qui ne le sont pas souvent .Très belle finition IP : il ne manque rien - nous l'avions déjà appréciée sur notre ancienne Laguna 3 ( que nous regrettons un peu d'ailleurs par sa conduite typé "kart") que l'E5IP apprécie peu. Nous faisons régulièrement 900 Km que nous pourrions faire facilement d'une traite tant le confort des sièges massant est grand et la consommation autoroute raisonnable (8 l à 8,5 l chargé sièges rabattus 2 passagers). Quelques signes à 35 000 Km de petits bruits vers la BA....mais mon agent est au top !!
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Bonne routières 430000km au compteur dommage que les garages ne save pas la réparer il demande trop chère avec un bonne entretien super V6 un peu lourde mais voiture pépère très confortable et silencieuse 1400km avec le plein sur nationale conso 5.7 au 100 ça fais 10 ans que je roule avec et elle remplis ces fonctions carte mains libre très pratique et bon volume avec six siège suffisant super pour le bricolage et le porte vélo est cool donc très modulable dommage de ne plus fabriqué ce genre de véhicule bon pour la famille
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Ce renault grand espace 2.2 l dt 7cv 113din m'a rendu très heureux ainsi que ma famille 7 personnes à bord + la remorque j'ai fait des très longues distances ce moteur est considéré comme increvable comme le 806 2.1 l td j'en garde de très bon souvenir...
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Loyauté, fiabilité, pratique pour la place qu'elle offre, increvable, montagne, autoroute, route de campagne, chemins dans les champs, enlisé dans le sable, vacances à 7 dans les montagnes des Pyrénées avec des routes enneigées, trajet domicile travail que je fais en ce moment où j'écris avec 362233 km bien si je change je ne serais pas quoi prendre, elle est irréprochable cette voiture !!
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