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Genesis annonce un concept pour le salon de New York

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Hyundai a lancé officiellement il y a quelques mois une marque luxe et premium à part entière à la manière d'un Lexus pour Toyota. Genesis est donc née et après la grande limousine G90, Genesis devrait lancer une auto plus compacte et à plus fort potentiel de vente. Une prochaine concurrente des BMW Série 3 et Audi A4 ?

Genesis annonce un concept pour le salon de New York

Genesis est un nom que nous ne devrions pas croiser avant un bout de temps en Europe (si tant est qu'on le croise un jour) puisque la branche luxe et premium de Hyundai est avant-tout destinée au marché américain et coréen. Le constructeur, qui est quasiment aussi récent que DS pour Citroën, a déjà lancée sa grande berline de luxe G90 qui fera face aux BMW Série 7 et Mercedes Classe S, mais l'aventure ne s'arrête pas là puisque Genesis dévoile un teaser pour un concept baptisé sobrement "New York Concept".

 

Il s'agit d'une berline quatre portes aux allures de coupé qui préfigure le style à venir chez Genesis. En plus de ce rôle, ce concept annonce également la prochaine auto à venir chez Genesis et probablement la plus importante, à savoir la berline d'entrée de gamme. Future concurrente des BMW Série 3 et Audi A4, cette auto aura fort à faire d'autant plus que la méconnaissance des clients du segment vis à vis de cette marque nouvellement créée est grande.

 

A l'heure actuelle, Genesis n'a annoncé aucune introduction sur le sol européen, y compris pour ce modèle de base.

Hyundai

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Commentaires (29)

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Décidément pour des " marques de m..." , tous le monde veux venir se mesurer face aux références que sont les BMW serie 3 , Mercedes classe C et Audi A4 ... :roi:

Apres Alfa le roi de la panne , au tour de Hyundai le roi de l'extension de garanti ! :bien:

Par

Ellee à l'air d'avoir une bonne bouille quand même :oui:

Par

Il y aura six modèles Genesis en 2020 :oui:

On peut dire que Peter Schreyer connait bien le sujet et son attaque en règle semble bien calculé :ange:

Mais bon faire de l'Audi A4 bis comme Schreyer le fait (il connait bien le sujet car depuis qu'il est parti de chez Audi rien n'a bougé la bas) n'est selon moi pas la bonne solution ( a mon avis)

Bon on verra tout cela en vrai car ce n'est pas un concept mais un prologue et la voiture de série en sera très proche

Par

"Hyundai a lancé officiellement il y a quelques mois une marque luxe et premium à part entière à la manière d'un Lexus pour Toyota."

:redface: quelque peu ambitieux ...

Par

En réponse à parlons-en

"Hyundai a lancé officiellement il y a quelques mois une marque luxe et premium à part entière à la manière d'un Lexus pour Toyota."

:redface: quelque peu ambitieux ...

Oui, mais il faut de l'ambition dans la vie :oui:

Après selon moi il n'y a aucune différence au niveau stylistique par rapport a ses "cibles"

et surtout aucune imagination (selon moi)

il va coller une gamme de six voitures face a A1, A3, A4, A5, A6, A8 :bah:

casse garantie :ouin:

Par

En réponse à zemik

Oui, mais il faut de l'ambition dans la vie :oui:

Après selon moi il n'y a aucune différence au niveau stylistique par rapport a ses "cibles"

et surtout aucune imagination (selon moi)

il va coller une gamme de six voitures face a A1, A3, A4, A5, A6, A8 :bah:

casse garantie :ouin:

oui il en faut en effet. Par contre pour ce qui est du style je ne sais pas, vu l'unique photo que nous propose cara

Par

En réponse à parlons-en

oui il en faut en effet. Par contre pour ce qui est du style je ne sais pas, vu l'unique photo que nous propose cara

Ben logo facon Bentley

Style mix Audi / Aston Martin pour A1, A3, A4, A5 et grosses lourdeurs du cul façon Bentley pour A6, A8, si on se réfère au Hyundai Vision G qui était le manifeste de style :beuh:

Par

N'empêche que oui, Hyundai mets des moyens dans son projet, j'voudrais pas dire, mais depuis pas très longtemps on entends de plus en plus parler de Genesis et les modèles commencent à fleurir.

Tout le contraire de DS avec Citroen....

Après justement, il faut qu'il se démarque et se construise une certaine image, tout reste à faire. Mais ce teaser est rassurant, le design semble vouloir s'éloigner des Hyundai.

Par

La G90 a sa propre personnalite, et vu la photo proposee pas Cara, je cherche la ressemblance avec les Audi. Peter Schreyer a quitte Audi il y a 10 ans et Audi apres le success de la TT 1 en 99/2000... On va peut etre arreter de dire que son inspiration vient de cette marque pour un peu d'honnetete intellectuelle...

Par

Corr.: VAG il y a 10 ans

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