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Heico Sportiv donne un nouveau souffle aux Volvo S90 et V90

Dans Tuning / Préparations

Vous connaissez certainement Polestar, la nouvelle division sportive officielle de Volvo qui a été rachetée totalement par la marque suédoise. Cette dernière a également droit à des préparations d'une autre maison, allemande celle-ci : Heico Sportiv. Les tuners ont jeté leur dévolu sur les toutes dernières S90 et V90 avec à la clé une légère évolution mécanique.

Heico Sportiv donne un nouveau souffle aux Volvo S90 et V90

Volvo a une vraie tradition sportive depuis de nombreuses années, avec notamment un engagement en rallye à l'époque des Amazon. Le constructeur suédois continue aujourd'hui l'aventure en Touring avec ses S60 à moteur V8 et depuis le rachat à 100 % du préparateur Polestar, Volvo s'est trouvé une vraie division sportive dédiée à la manière d'un AMG ou d'un Motorsport.

 

Et tout comme les Allemands, qui ont des noms comme Brabus, Volvo dispose de tuners spécialisés, comme l'allemand Heico Sportiv, travaillant régulièrement sur les productions scandinaves. Heico a justement profité de la sortie récente des S90 et V90 pour donner un peu de peps à la version diesel D5, avec à la clé 258 ch 520 Nm tirés du quatre cylindres, soit 23 ch de plus.

 

Pas de quoi s'emballer, donc, mais Heico devrait certainement revenir un peu plus tard sur les moteurs essence avec, on l'espère, des préparations un peu plus folles. En attendant, aussi, que Polestar se penche sur la version hybride T8 de plus de 400 ch.

 

Commentaires (16)

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Bof comme prepa mais attendons la version V8 essence qui doit être vraiment préparer

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Cette préparation à l'air très jolie d'un point de vue esthétique extérieur. Mécaniquement, cela ne casse pas des briques. On va dire que c'était un échauffement.

Par contre, il manque les informations sur la préparation intérieur, les tarifs et les photos.

Par

C'était pas nécessaire, cette auto est déjà parfaite. Quelle beauté.

Par

En réponse à xavier78000

Bof comme prepa mais attendons la version V8 essence qui doit être vraiment préparer

Quel V8 ?

La T8 ? Comme son nom ne l'indique pas, il s'agit en réalité d'un 4 cylindres...

Par

Un nouveau souffle ? Parce qu'elle s'essouffle déjà ?

Ce n'est pas le terme le plus adéquat selon moi !

Par

En réponse à cactus-fr

Quel V8 ?

La T8 ? Comme son nom ne l'indique pas, il s'agit en réalité d'un 4 cylindres...

Je crois pas du tout que un 4 cylindre va donner 500 Ch

Par

En réponse à xavier78000

Je crois pas du tout que un 4 cylindre va donner 500 Ch

C'est un peu fort ça...

Si on te dit que c'est un 4 cylindres ? Va vérifier la fiche technique du T8 si tu ne me crois pas :

4 cylindres 2.0L de 318ch + moteur électrique 82ch (sur roues AR) = 400ch cumulés.

Il n'y a aucun V8 dans la gamme. :bah:

Par

En réponse à cactus-fr

C'est un peu fort ça...

Si on te dit que c'est un 4 cylindres ? Va vérifier la fiche technique du T8 si tu ne me crois pas :

4 cylindres 2.0L de 318ch + moteur électrique 82ch (sur roues AR) = 400ch cumulés.

Il n'y a aucun V8 dans la gamme. :bah:

C'est vrai, il n'y a plus de V8 chez Volvo...

Par

En réponse à Volvo power

C'est vrai, il n'y a plus de V8 chez Volvo...

et puis, la plateforme utilisé par Volvo dispose le moteur en position transversal.

Y caser un V8 en position transversal...... :buzz:

Par

En réponse à wizzfr

et puis, la plateforme utilisé par Volvo dispose le moteur en position transversal.

Y caser un V8 en position transversal...... :buzz:

Certains ont de l'imagination en effet...

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