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Honda travaille sur un nouveau moteur hybride

Dans Futurs modèles / Technologie

L'hybride chez Honda s'est fait plutôt rare sur nos routes puisque la Jazz hybride a disparu du catalogue, tout comme le sympathique coupé CR-Z. La marque japonaise travaille tout de même sur une nouvelle motorisation hybride qui sera dans un premier temps vendue aux Américains, mais il y a de bonnes chances pour que nous la retrouvions ensuite en Europe.

Honda travaille sur un nouveau moteur hybride

Honda et l'hybride, c'est une histoire relativement ancienne mais aussi assez inconnue pour nous, Européens. Le constructeur a bien vendu durant quelques années le coupé CR-Z et la Jazz hybride, mais les deux ont rapidement disparu du catalogue dans une période où Honda s'apprêtait à lancer le 1.6 diesel de 120 ch. Aujourd'hui, le vent tourne, le diesel n'est plus en odeur de sainteté et Honda revient sur l'hybride avec un prototype de test aperçu sur les routes sous la forme d'une City sedan.

Le constructeur japonais se refuse pour l'instant à tout commentaire sur ce développement qui devrait dans un premier temps concerner les Américains et Japonais. Mais une chose est sûre : Honda affirmé que d'ici quelques années, 50 % de ses véhicules auront d'une façon ou d'une autre une partie électrique sous le capot.

Autant dire que l'Europe sera forcément concernée par cette nouvelle stratégie, mais il reste à savoir quel véhicule pourrait recevoir l'hybride. Etant donné qu'il ne reste quasiment que des SUV au catalogue aux côtés de la Civic ou de la Jazz, vous avez déjà un début probable de réponse.

Rappelons, pour finir, que l'hybride Honda n'a pas disparu de la planète puisque la berline Accord a été renouvelée dans sa version hybride, mais uniquement en Amérique du Nord.

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Commentaires (30)

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Une marque qui n'a malheureusement pas assez d'image et de réseau en France !

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Je ne comprend pas que leur Jazz hybride ne soit pas vendue en Europe

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Je ne sais pas si nous avons de bonne change de le retrouver en Europe, la dernière Jazz propose également l'hybride aux US et Asie, rien en Europe. Il y a donc plus de chance de ne pas le voir arriver que l'inverse. Les hybride japonaises, c'est une boîte CVT que les Européens détestent, ça donne donc un indice sur la non sortie de ce nouveau moteur hybride sur le sol Européen.

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En réponse à pechtoc

Je ne sais pas si nous avons de bonne change de le retrouver en Europe, la dernière Jazz propose également l'hybride aux US et Asie, rien en Europe. Il y a donc plus de chance de ne pas le voir arriver que l'inverse. Les hybride japonaises, c'est une boîte CVT que les Européens détestent, ça donne donc un indice sur la non sortie de ce nouveau moteur hybride sur le sol Européen.

La dernière Jazz hybride possède une boite de vitesse à double embrayage, le top de l'agrément pour certains donc ça ne vient pas de là.

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Sic" Honda affirmé que d'ici quelques années, 50 % de ses véhicules auront d'une façon ou d'une autre une partie électrique sous le capot"

Forcément !!! et ça sera pareil pour TOUS les constructeurs

Avec la loi Européenne sur le cO2 (95g/km en 2021) TOUS les moteurs à essence de plus de 90CV devront être hybridés, TOUS les moteurs de plus de 120CV devront adopter l'hybride rechargeable ... le diesel de moyenne gamme survivra sans hybridation.

Mais en 2030 ça sera 75g de CO2 par km puis 50g ... et là le diesel devra aussi être hybridé

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Mais que fait honda europe? Pas de jazz hybride, pas de hrv hybride, plus de accord, pas de remplaçante de la s2000.. ils nous sortent une civic type r qui est certe excellente mais ce genre de voitures n'est pas très vendu sur ce continent. .

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Honda a été trop timide avec l'hybride.

A l'époque de la Jazz, l'hybride était inconnu.

Et ceux qui faisaient le pas, voulaient faire un très grand pas et que cela se voit : succès de la prius.

Mais un pas pas trop grand quand même car la pruis rechargeable est un bide.

Peut être que le pas vers l'hybride rechargeable n'était pas assez grand ? L'autonomie électrique était trop faible, donc bide, comme la golf GTE.

Si on regarde l'I3 et la I3 REX, la version avec REX se vend.

Mon analyse :

Quitte à proposer une voiture hybride, il faut qu'elle soit fortement hybride.

Quitte à proposer une hybride rechargeable, il faut qu'elle fasse au moins 130 km en 100% élec.

Quitte à proposer une voiture électrique ... voir ce que fait Tesla.

Quand les gens se lancent, ils se lancent.

C'est comme les manèges. Autant commencer par le plus fort une fois qu'on est motivé !

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De toute façon l'Europe et les voitures ça ne va plus ensemble. Par contre l'Europe et les "camionnettes sportives" ça oui, malheureusement. Il n'y a pas de soucis les SUV pourris on y a droit.

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En réponse à vforvictor

Je ne comprend pas que leur Jazz hybride ne soit pas vendue en Europe

Quelque soit l'angle

personne ne peut comprendre la stratégie Honda en Europe.

Par

En réponse à charlooze

Une marque qui n'a malheureusement pas assez d'image et de réseau en France !

Tant mieux de toute façon les frouzes ne mérite pas qu'une marque aussi excellente s'investisse chez eux, qu'ils continues à acheter leurs allemandes de merde

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