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Jaguar prépare un F-Pace SVR

Le Mercedes GLC 63 AMG s'est trouvé un nouveau concurrent tout désigné : le Jaguar F-Pace SVR. L'engin a été surpris sur la piste du Nürburgring, confirmant que cette version est bien au programme chez le constructeur anglais.

Jaguar prépare un F-Pace SVR

Tout comme la F-Type, le F-Pace aura droit au gros V8 puisque Jaguar a sorti le prototype de développement du F-Pace SVR, la griffe performance de Jaguar, sur le circuit du Nürburgring. La marque anglaise prévoit ainsi de chasser sur les terres du tout nouveau Mercedes GLC 63 AMG avec un SUV de moyenne taille qui fait appel au V8 5.0 compressé de Jaguar.

 

Plus gros que son concurrent allemand (qui cube 4 litres), ce V8 permettra au F-Pace de dépasser les 500 ch, faisant de lui l'un des SUV les plus performants de la catégorie, puisque le Porsche Macan ne va pas au delà des 440 ch dans sa variante Turbo Pack Performance. 

 

Esthétiquement, même s'il est camouflé, on note les voies élargies et les muscles de sortie sur ce F-Pace qui ne devrait pas être une grande surprise sur le plan du design. Il faudra tout de même surveiller de près ses performances puisque le V8 Jaguar sort régulièrement 550 ch au minimum. De quoi faire du F-Pace une sérieuse arme sur la route, mais aussi sur la piste !

 

 

Mots clés :

En savoir plus sur : Jaguar F-pace

Commentaires (11)

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La douce mélodie du V8 :fleur::lover:

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Pourquoi comparer une Jag et une sale poubelle de golf déguisée en macan !

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En réponse à captainkuru

Pourquoi comparer une Jag et une sale poubelle de golf déguisée en macan !

Et comme toujours, faut surtout pas citer le Stelvio QV,de 510 ch, car chez Cara,comme chez TF1,ou M6 et dans la presse française Alfa n'existe pas, cela pourrait déranger les publicitaires teutons et leur Propaganda Staffel,digne d'un autre temps.

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En réponse à Tbi1750

Et comme toujours, faut surtout pas citer le Stelvio QV,de 510 ch, car chez Cara,comme chez TF1,ou M6 et dans la presse française Alfa n'existe pas, cela pourrait déranger les publicitaires teutons et leur Propaganda Staffel,digne d'un autre temps.

Vrai pour le Alfa , en tout cas V6 bi Turbo VS V8 à compresseur perso le choix est vite fait , même si j'aime bien le Stelvio .

Le son est quand même sympa , surtout que le compresseur n'étouffe pas le son comme un Turbo , bref toujours fan de V8 moi

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C'est vrai que la comparaison avec le Stelvio est plus appropriée qu'avec le Macan, tant en terme de puissance que de style. Ceci étant dit, Jaquar, fort de son titre de "World Car of the Year 2017" décline logiquement une version très musclée, à la rentabilité élevée.

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Je ne juge pas les Porsche,Jaguar,ou autres,mais le fait que quand il s'agit de citer des alternatives aux allemandes, on oublie systématiquement les Alfas,comme dans l'article sur les boites automatiques et double embrayage sur Cara,ou les berlines performantes il y a encore 2 semaines dans Turbo.

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Ce n'est pas le V8 de 550 chevaux mais un tout nouveau moteur on peut l'entrendre ici :

https://www.youtube.com/watch?v=g8Ywrt6JZiU

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Tant que c'est un essence supérieur à un V6, ça respecte la philosophie sportive de la marque. Ça va pousser :bien:

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En réponse à captainkuru

Pourquoi comparer une Jag et une sale poubelle de golf déguisée en macan !

Toujours mieux ton antique Mégane Hérèsse :bien:

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Je ne doute pas que cette jaguar aura un beau moteur mais elle n'arriverai jamais au niveau de la mercedes, une fois que tu mets le badge 63 amg sur une voiture allemand à part une autre allemande de la catégorie (porsche Motorsport ou RS) rien ne peut arriver à son niveau :bien:

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