Hybride rechargeable contre thermique : nos tests de consommation en conditions réelles
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Prix neuf : de 42 740 € à 104 750 €
Disponible en : Diesel, Essence, Hybride essence électrique, Hybride diesel électrique
Emission de CO2 entre 54 et 202 g/km*
Bonus / Malus : de 0 € de bonus à 20 000 € de malus selon les versions*
*Norme NEDCSPONSORISE
F-pace 2.0 D 180 R-SPORT 4X4 (2017)
Par fabdyvetot le 18 Août 2020 à 17h38
Une voiture à éviter, belle de loin mais à l utilisation catastrophique !!! finitions catastrophique et concessionnaire à Rouen, en dessous de la nullité. Dépenser votre argent ailleurs .Différent soucis qui peuvent arriver mais aucune solution et dédommagement.Super déçu de mon achat n'acheter jamais ce véhicule . Pour le prix faites vous plaisir autre part.Lire la suite de l'avis»
F-pace 2.0 D 180 R-SPORT 4X4 BVA8 (2016)
Par Fchauvel le 25 Juin 2020 à 13h18
C'est honteux de vendre une voiture soit disant premium, entre les vibration et les couinements, aucune solution trouvée.On me fait changer un catalyseur à 50 000km qui malgré la prise en charge m'a couté quand même la bagatelle de 816€ dans une concession jaguar qui offre un service à la hauteur de ce véhicule.Pour moi j ai craqué hier et suis retourné chez nos chères voiture allemande, je ne pouvais plus de rouler avec un rossignol dans mon coffre et un tracteur au ralenti et je passe la BVA qui commence à patiner (55 000km).De plus réservoir trop petit et moteur trop gourmand 580km d'autonomie . Dommage le design est sympa, mais la finition très bof .Revoyez votre copie messieurs et votre relation client .Ci joint les courriers envoyé à jaguar .Lire la suite de l'avis»
F-pace 2.0 D 180 PORTFOLIO 4X4 BVA8 (2016)
Par Oliviermar le 10 Juin 2020 à 21h06
Qualité pathétique pr une jaguar tant sur le plan finition que fiabilité.... quand on a un pb électronique, on a une réponse du genre « notre électronique est moins fiable que les allemandes » et pas de solution apportée. Batterie qui se décharge seule, radar de recul qui marche 1 fois sur 100. Bluetooth fonctionne par intermittences. Plastiques trop présents, bas de gamme, bruyants. Moteur poussif, gueulant et mets plus d’1 seconde à envoyer sa puissance aux rouesLire la suite de l'avis»
F-pace 2.0 D 180 PRESTIGE 4X4 (2017)
Par Paulo64270 le 19 Avril 2020 à 19h14
Voiture achetée d'occasion avec 50 000 Km.Après avoir parcouru plus de 25 000Km, je peux déjà dresser un premier bilan.J'ai craqué pour la ligne de cette auto ( qui disons le est superbe ). Commençons par les points positifs : un assez grand coffre, une superbe ligne, un jolie dessin intérieur, une bonne boîte auto et une tenue de route exceptionnel pour un SUV de ce gabarit.Pour les points négatifs : une qualité de finition inacceptable avec une profusion de plastique plus dur les uns que les autres, un moteur de 180 ch qui rame un peu et qui se paye le luxe d'être bruyant, un manque flagrant d'équipements pour une voiture qui été vendue neuve plus 50 000 € ( pas de hayon électrique, pas Apple car play et android auto, une sono nullissime ( je n'avais jamais entendu une aussi mauvaise sono auparavant ), pas de siège chauffant ... ) des suspensions excessivement dures et pour finir une électronique capricieuse.Le bilan est assez mitigé.Lire la suite de l'avis»
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