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Koenigsegg : un crash-test à 2 millions d'euros

Dans Faits divers & Insolite / Crash

Koenigsegg : un crash-test à 2 millions d'euros

Les constructeurs de prestige comme Koenigsegg, Bugatti ou encore Hennessey ne sont pas soumis aux mêmes contraintes que les grandes marques. Ils n'ont en effet pas d'obligation formelle de présenter des voitures aux crash-tests. Koenigsegg l'a fait malgré tout, avec une Regera à plus de 2 millions d'euros.

La sécurité est un aspect fondamental de la culture suédoise automobile. Et ceci n'était pas propre uniquement à Saab et Volvo. La marque de prestige Koenigsegg a fourni en effet un exemplaire de Regera à un organisme de crash-test pour fêter le million d'abonnés sur le compte Instagram de la marque. 

A la différence de modèles classiques de n'importe quel constructeur, Koenigsegg a dû réparer la Regera pour chaque crash-test. La mécanique a ainsi été remise en place pour ces tests, tout comme la carrosserie. Offrir un exemplaire de Regera pour chaque crash aurait été bien trop coûteux !

Rappelons que le coupé suédois est presque entièrement fait de carbone, et qu'il dispose d'un moteur qui n'est pas associé à une boîte de vitesses (retrouvez l'explication dans notre précédent article). Il s'agit là probablement d'un des crash-tests les plus onéreux de l'histoire de ces essais de sécurité. Koenigsegg prouve en tout cas que l'on peut être en sécurité dans une voiture qui dépasse les 400 km/h.

THANK YOU FOR 1 MILLON FOLLOWERS! Thats SMASHING! ?

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Mots clés :

Koenigsegg

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Commentaires (17)

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Cool, les 3 propriétaires mondiaux seront ravis de voir ça. S'ils tombent sur la vidéo.

Par

Pas de moose test et d'impact avec un élan blanc. Next. . Quand bien même elles sont impressionnantes, je ne les trouve pas à mon goût.

Par

En réponse à mwouais

Pas de moose test et d'impact avec un élan blanc. Next. . Quand bien même elles sont impressionnantes, je ne les trouve pas à mon goût.

Elle a l’air de bien passé sur les obstacles mou de la route.

Parfait pour ecraser du pieton en ville sans abimer la carrosserie :bien:

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2 millions d'euros c'est le prix qu'ils la vendent, le prix de fabrication doit être bien plus bas .

Par

Ça serait intéressant un crash test à 400 kmh pour voir

Par

En réponse à yanou 05

Ça serait intéressant un crash test à 400 kmh pour voir

de la poudre de carbone :biggrin:

Par

En réponse à yanou 05

2 millions d'euros c'est le prix qu'ils la vendent, le prix de fabrication doit être bien plus bas .

tout a fait. et comme tout entreprise le cout du crash test doit etre compris ds le pris de vente. a moins qu'un acheteur veille a ses frais se rassurer.

Par

ils en font quoi de ces carcasses après ? Moi je veut bien les récupérer :ange:

Par

Vend Koenigsegg Regera pour pièce... Très peu servie.

Par

En réponse à yanou 05

2 millions d'euros c'est le prix qu'ils la vendent, le prix de fabrication doit être bien plus bas .

T'as du faire des longues études de commerce pour tirer de telles conclusions... Impressionnant, là franchement chapeau bas

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