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L'Audi A8 arrive en concession : pour le patron geek

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Il aura fallu une trentaine d'années à Audi, à coup de technologies avant-gardistes et d'engagements en compétition, pour se forger une image de marque premium et venir concurrencer le leader historique du segment, Mercedes. L'A8 est l'aboutissement du travail des ingénieurs d'Ingolstadt qui ont mis le paquet sur cette quatrième génération pour séduire une clientèle de cadres et de patrons toujours plus branchés.

L'Audi A8 arrive en concession : pour le patron geek

Certains constructeurs généralistes sont bien placés pour savoir qu'une montée en gamme est compliquée. Elle l'est dans la technique puisqu'il faut des années d'avancées techniques et de lourds investissements, mais elle l'est aussi dans la tête des clients. Faire évoluer les points de vue sur une marque est tout ce qu'il y a de plus complexe, mais c'est ce qu'est parvenu à faire Audi en une trentaine d'années, sous l'impulsion de Ferdinand Piech, un des leaders historiques du groupe Volkswagen, qui a poussé à ce qu'Audi devienne l'Audi que l'on connaît aujourd'hui.

Presque vingt ans après la sortie de la mythique Quattro, Audi fixe enfin son statut de constructeur premium avec l'A8. La luxueuse berline débarque à la fin des années 90 avec la ferme intention de faire de l'ombre à la Mercedes Classe S. A l'époque, l'A8 se mesure à la Classe S W120 (tristement célèbre pour avoir été le dernier lieu de vie de la princesse Diana), une voiture dont la popularité n'est plus à faire auprès des acheteurs du segment. Pourtant, les bases de l'A8 (génération D2) sont solides avec l'emploi d'aluminium, ce qui était rare à l'époque. Lancée avec plusieurs motorisations et la fameuse transmission Quattro, l'A8 fait de bons débuts...

L'Audi A8 arrive en concession : pour le patron geek

Aujourd'hui, Audi lance la quatrième génération. L'A8 D5 n'a plus grand-chose à voir avec son aînée, que ce soit sur le plan du style comme celui de la technique. La nouvelle limousine aux anneaux est l'une des premières voitures de série à proposer la conduite autonome de niveau 3. C'est à dire que théoriquement, l'auto a les solutions techniques et assez de capteurs et d'outils informatiques en tout genre pour que le conducteur lâche les mains du volant. Evidemment, la loi ne le permet pas encore et il faut toujours veiller sur la conduite. Mais c'est encore une fois la preuve que l'A8 est bien le navire porte-étendard de la marque allemande. Lidar, capteurs, caméra 360° et même suspension prédictive (uniquement sur les versions les plus hautes), la nouvelle A8 reprend le leadership du contenu technologique face à la concurrence.

A l'intérieur, là encore, c'est la révolution. Même si l'on retrouve ces lignes très tendues caractéristiques des productions Audi, il faut bien avouer que tout le reste est plutôt inédit. A commencer par un choix qu'à fait Audi et qui pourrait en rebuter certains : le tout tactile. Que ce soit pour l'infotainment comme pour les commandes liées aux paramètres de confort et du véhicule. C'est très épuré et moderne, mais à voir si la clientèle accrochera. En tout cas, une chose est sûre, elle s'y sentira bien, avec un empattement conséquent de trois mètres !

L'Audi A8 arrive en concession : pour le patron geek

Sous le capot aussi, il y a du changement. Nous ne rentrerons pas une nouvelle fois dans le détail des appellations un peu tarabiscotées choisies par Audi, mais sachez que les moteurs, en diesel comme en essence, s'étendent désormais de 286 à 585 ch pour la monstrueuse A8 W12. Et Audi n'a même pas encore sorti de S8...

Toute cette avalanche de technologie, de confort et de sécurité a un prix : le ticket d'entrée à 92 600 € la place un peu plus haut que ses concurrentes, mais elle est mieux dotée en puissance, et plus technologique. Un bon point pour plaire à des patrons qui seront forcément un peu geek sur les bords. Tout ceci sera-t-il suffisant pour que l'A8 double enfin la Mercedes Classe S, reine des ventes en Europe en 2017 ? Rien n'est assuré, d'autant plus que l'ennemi vient désormais aussi de l'intérieur avec la Porsche Panamera.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 50 TDI 286 QUATTRO TIPTRONIC 8 145 92 600 €

+ 860 €

IV 55 TFSI 340 QUATTRO TIPTRONIC 8 171 97 900 €

+ 4 890 €

IV 50 TDI 286 QUATTRO LWB TIPTRONIC 8 146 100 500 €

+ 953 €

IV 55 TFSI 340 QUATTRO LWB TIPTRONIC 8 171 105 800 €

+ 4 890 €

IV 50 TDI 286 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8 150 106 700 €

+ 1 373 €

IV 55 TFSI 340 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8 176 112 000 €

+ 6 053 €

IV 50 TDI 286 AVUS EXTENDED QUATTRO TIPTRONIC 8 150 112 300 €

+ 1 373 €

IV 50 TDI 286 AVUS QUATTRO LWB TIPTRONIC 8 150 114 600 €

+ 1 373 €

IV 55 TFSI 340 AVUS EXTENDED QUATTRO TIPTRONIC 8 176 117 600 €

+ 6 053 €

IV 55 TFSI 340 AVUS QUATTRO LWB TIPTRONIC 8 176 119 900 €

+ 6 053 €

IV 50 TDI 286 AVUS EXTENDED QUATTRO LWB TIPTRONIC 8 150 120 200 €

+ 1 373 €

IV 55 TFSI 340 AVUS EXTENDED QUATTRO LWB TIPTRONIC 8 176 125 500 €

+ 6 053 €

 

En savoir plus sur : Audi A8 (4e Generation)

Commentaires (60)

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Par

Par pitié les Français sorté voyager !!! Sa vous rendra plus intelligent le monde ne se résume pas à votre village ou votre ville ou le dci ou cdi ou diesel est roi ! vos préjugés a deux balles ... Dans le monde en Chine, aux états unis, au japon en Allemagne cette voiture est conduit par des hommes d affaires !! Et quand nous voyons les Français en Peugeot Renault ou autre mercedes 180 CDI en croyant que c est la voiture du siecle Bein on se marre bien !!! En tout cas sortez de votre trou votre esprit sera bien meilleur.. .

Par

Le volant 4 branches... c'est tellement moche...

Par

En réponse à gokhan1369

Par pitié les Français sorté voyager !!! Sa vous rendra plus intelligent le monde ne se résume pas à votre village ou votre ville ou le dci ou cdi ou diesel est roi ! vos préjugés a deux balles ... Dans le monde en Chine, aux états unis, au japon en Allemagne cette voiture est conduit par des hommes d affaires !! Et quand nous voyons les Français en Peugeot Renault ou autre mercedes 180 CDI en croyant que c est la voiture du siecle Bein on se marre bien !!! En tout cas sortez de votre trou votre esprit sera bien meilleur.. .

C'est vrai qu'on roule tous dans la voiture de nos rêves ... Des fois se taire c'est pas mal non plus !

On fait tous avec notre budget et nos priorités, Mais là la somme demandé est dissuasive,

Quasiment personne peut se payer cette caisse alors tes commentaires à 2 balles tu peux te les garder aussi :colere:

Au moins certain préjugés ont le mérite de faire rire et c'est pas ton cas

Par

En réponse à gokhan1369

Par pitié les Français sorté voyager !!! Sa vous rendra plus intelligent le monde ne se résume pas à votre village ou votre ville ou le dci ou cdi ou diesel est roi ! vos préjugés a deux balles ... Dans le monde en Chine, aux états unis, au japon en Allemagne cette voiture est conduit par des hommes d affaires !! Et quand nous voyons les Français en Peugeot Renault ou autre mercedes 180 CDI en croyant que c est la voiture du siecle Bein on se marre bien !!! En tout cas sortez de votre trou votre esprit sera bien meilleur.. .

Tu dois voyager beaucoup pour écrire des aneries pareilles...

D'ailleurs, pendant tes longs vols vers la Chine ou les USA et entre deux coupes de champ, potasse ton Besherelle...

Par

L'A8 ou la Série 7 c'est du premium, la classe S, c'est plus dans le domaine du luxe :bah:

Aussi réussie que puisse être cette caisse, avec la série 7 elle fera encore de la figuration :redface:

Par

En réponse à jeanno_74

Tu dois voyager beaucoup pour écrire des aneries pareilles...

D'ailleurs, pendant tes longs vols vers la Chine ou les USA et entre deux coupes de champ, potasse ton Besherelle...

:bien::bien:

http://m.bescherelle.com/bescherelle-poche-orthographe-9782218952395

Celui-ci est très pratique... :biggrin:

Par

Mercedes Classe S for ever :love: :love: :love:

Par

En réponse à zemik

Mercedes Classe S for ever :love: :love: :love:

Audi the best :love::love::love:

Par

En réponse à Mysticz

Le volant 4 branches... c'est tellement moche...

Clair. Pourtant, Audi sait faire un beau volant...

Par

Patrons, investissez en lingettes contre les traces de doigts et coupez vous les ongles et enlevez bagues et montres pour éviter de rayer toutes ces surfaces fragiles.

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