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La Chevrolet Corvette "break de chasse" bientôt disponible

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Joindre l'utile à l'agréable a toujours été le concept de l'Aerowagen chez Callaway, préparateur américain connu outre-Atlantique pour ses réalisations sur les autos de Chevrolet. La nouvelle Aerowagen, sur base de Corvette C7, débarque bientôt et offrira la chance aux clients de profiter d'une meilleure habitabilité sans sacrifier aucune des qualités de la Corvette. Et cerise sur le gâteau : la modification est réversible.

La Chevrolet Corvette "break de chasse" bientôt disponible

Les propriétaires de Chevrolet Corvette C7 et C7 Z06 qui veulent partir en vacances avec leur auto mais qui ne peuvent emmener assez de bagages vont être ravis : Callaway, le tuner spécialiste de Chevrolet remet le couvert avec son concept Aerowagen, reconduit sur la septième génération de Corvette.

 

Le principe est simple : Callaway pose une coque en fibre de carbone sur l'arrière de l'auto. Une pièce unique qui ne change pas la philosophie de l'auto puisque l'on peut toujours soulever le coffre à la façon d'un hatchback, sauf que les volumes sont évidemment bien plus importants. Callaway n'a toutefois pas encore communiqué sur le chiffre précis du coffre dans cette configuration. Evidemment, la pièce est peinte dans la teinte de la voiture que le client amène.

 

Seuls les Corvette coupé sont concernées par cette modification (C7 et C7 Z06). Le préparateur explique par ailleurs que la modification est réversible et que le client peut revenir dans la configuration d'origine à tout moment. Les premières Corvette "break de chasse" seront livrées dans le courant de l'année aux clients américains.

 

Il est en tout cas intéressant de noter que ce n'est pas la première Corvette "break de chasse" de l'histoire, puisque les premiers modèles remontent à plusieurs dizaines d'années, la preuve (sur la "Nomad", basée sur une C1, et sur les premiers modèles de C3).

 

Chevrolet "Nomad"
Chevrolet "Nomad"
Chevrolet Corvette C2 "shooting brake"
Chevrolet Corvette C2 "shooting brake"

 

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Commentaires (21)

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Par

une hérésie elle est horrible. ....:blague::blague::blague:

Par

C'est génial, si la longueur du coffre est de plus de 1m, on peut le déclarer en "dérivé VP" et ne pas payer la TVS. Bon, ceux qui peuvent ce payer ce genre de voiture s'en fichent un peu.

A mon niveau, je rêve de la même chose sur une mustang qui est plus accessible financièrement.

Par

acheter une sportive et se plaindre qu'elle n'a pas la praticité d'une berline break... cohérence ? :orni:

Il me semblait que la Vette a toujours eu un coffre correct pour une sportive, y

Par

arf, commentaire coupé... donc :

"ya des propriétaire qui peuvent confirmer ?"

Par

Une GTC4 Lusso en loupée.

Par

J'ai eu un proprio de C5 puis C6 dans la famille j'ai jamais demandé mais effectivement niveau volume de chargement c'est tout à fait correct comparé à d'autres sportives équivalente voir superieur :jap:

Par

En réponse à -Lynx-

arf, commentaire coupé... donc :

"ya des propriétaire qui peuvent confirmer ?"

je confirme le coffre de la C7 est très logeable , deux gros sac de sport de 150 litres rentre sans soucis , de quoi partir tranquille , il y a même des anneaux d'arrimage , un fois sangler ça permet de rouler normalement et sans risque , la suspension magnétique permettra de garder l'assiette et de préserver le confort ( mode touring) à bord.

Pour en revenir au sujet Callaway , pas fan , le gouts et le couleurs , quoi qu'il en soit le fait que cela soit réversible rapidement reste un atout ( revente )

Vive le V8 atmo :bien:

Par

bye bye le record de la cupra break sur le nurb:biggrin:

Par

A quand une version surélévée pour faire SUV ??? :pfff::pfff::pfff:

Par

Mon dieu que c'est laid :mad:

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