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La Dacia Sandero n'est plus la voiture préférée des particuliers

Dans Economie / Politique / Marché

La Dacia Sandero n'est plus la voiture préférée des particuliers

La Dacia Sandero commence à perdre du terrain en France auprès des particuliers. Ce qui faisait justement de Dacia perd un peu de son ampleur. La citadine française n'occupe plus la première place des ventes sur ce canal depuis le mois de septembre dernier, et la tendance en 2018 se confirme.

L'an dernier, nous avions déjà titré que la voiture neuve préférée des Français était la Dacia Sandero, si l'on ne s'intéresse qu'aux ventes aux particuliers, qui sont les plus saines pour les constructeurs. La marque roumaine, qui fête cette année ses cinquante ans, perd toutefois du terrain sur le marché du neuf au profit d'autres autos qui font de la concurrence en interne.

Depuis septembre 2017, en effet, la Sandero n'est plus en haut de l'affiche, puisqu'elle a cédé sa première place aux Peugeot 208, Renault Clio et Captur, qui se sont échangé la plus haute marche du podium des ventes aux particuliers.

Selon les chiffres qui nous ont été communiqués par AAA Data, la tendance se confirme en 2018. En janvier, c'est à nouveau la Peugeot 208 qui eut la faveur des acheteurs, la Dacia Sandero pointant à la seconde position devant les Renault Clio, Peugeot 2008 et Citroën C3 de nouvelle génération, qui marque ainsi un bon début de carrière en étant propulsée en haut du classement.

La Dacia Sandero n'est plus la voiture préférée des particuliers

L'analyse des ventes par régions est également intéressante puisqu'elle montre que ce sont surtout les Franciliens, mais aussi les résidents de Pays de la Loire et Nouvelle Aquitaine qui favorisent la Dacia Sandero. Dans toutes les autres régions, en janvier, la Peugeot 208 et la Renault Clio se partagent le plus gros des ventes.

Commentaires (41)

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Les Nous vont contre-attaquer..... le renouvellement, c'est maintenant !

Par

normal que la 208 regagne du terrain...

elle a 6 ans cette 208..

donc bonnes remises chez pijo

et aussi en occase ou elle est très présente..

pour le meme prix que vont choisir les clients? Un produit low cost? ou bien du bon généraliste?

Par

En même temps sa n'a jamais était le but de Renault elle doit se vendre mais e mais en aucun cas elle doit devenir leader !

Par

...et pourquoi ils refuseraient de vendre en trop grande quantité des exemplaires de ce qui leur rapporte le plus de fric ( en % du moins ) ?

Par

En réponse à cret477

En même temps sa n'a jamais était le but de Renault elle doit se vendre mais e mais en aucun cas elle doit devenir leader !

Ainsi parlait Maître Capello !

Et en français, ça donne quoi ta prose ??

Par

Alors qu'il y a tellement mieux que ces bouses....

Par

Dacia Sandero :love:

Always on the top :fleur:

Par

En réponse à zemik

Dacia Sandero :love:

Always on the top :fleur:

Pourtant l'article dit le contraire.

Par

On remerciera les Français d'acheter cette pauvre 208, parce que les chiffres européens c'est pas si joli...

Par

208, Clio, Sandero, trois voitures importées...

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