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La Nissan Micra arrive en concession : une question de design

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

A vouloir séduire tout le monde, elle a perdu bien des acheteurs en route, notamment ceux qui étaient habitués à la bonne bouille de la "K12". La Nissan Micra nous revient aujourd'hui avec une toute nouvelle génération synonyme de renouveau pour une auto qui se retrouve sur l'un des segments les plus difficiles en Europe. Elle débarque aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 13 590 €.

La Nissan Micra arrive en concession : une question de design

Nissan n'a jamais vraiment été dans le top des ventes des citadines polyvalentes en Europe mais il fut un temps où la Micra avait réussi à trouver une clientèle (majoritairement féminine) avec la très sympathique génération "K12". La mouture suivante a tout chamboulé puisque Nissan a voulu une auto mondiale, commercialisée dans une centaine de pays et dont le design avait pour but de plaire à tout le monde. Le restylage de mi-carrière aura apporté quelques changements bénéfiques de style mais la Micra avait malgré tout perdu tout son charme.

 

Le cinquième volet, début d'une nouvelle histoire ?

 

Pour cette cinquième génération, Nissan remet les pendules à l'heure avec une auto qui partage bien des choses avec la Renault Clio. Assemblée en France, dans l'usine Renault de Flins, la nouvelle Micra adopte un style résolument moderne et tranche nettement avec sa devancière qui endossait le rôle de la voiture pour les pays émergents. Adieu les rondeurs et le design insipide, voici une Micra plus dynamique, plus tendue et aux lignes plus agressives qui tranche nettement avec son aînée. C'est tant mieux, mais il faut espérer pour Nissan que la reconquête des clients perdus se fera sans trop de difficultés.

 

La Nissan Micra arrive en concession : une question de design

 

En tout cas, la Micra 5 fait tout pour séduire : nouveau style avec la fameuse calandre en "V" de Nissan mais aussi tout nouvel intérieur bien plus réussi que sur l'ancienne, ce qui, il faut bien l'admettre, n'était pas si compliqué. La qualité perçue est plutôt bonne sauf sur certaines parties de la planche de bord avec des plastiques qui marquent très facilement. Dommage, surtout quand certains concurrents comme Ford préparent le lancement d'une citadine qui monte en gamme avec la Fiesta. La Nissan Micra partage donc ici les mauvais côtés de la cousine, la Renault Clio.

 

Et il n'y a pas qu'à l'intérieur que les deux ont des points communs puisque les motorisations sont elles aussi partagées, en partie. Le 0.9 essence de 90 ch est désormais proposé sur la Micra et il devrait représenter le gros des ventes : comptez entre 15 490 et 17 700 € pour ce moteur selon les finitions, tandis que le seul diesel 1.5 de 90 ch va de 18 890 à 21 590 €, des prix en hausse par rapport à la précédente génération mais cela est dû à l'adoption de nouvelles technologies (freinage d'urgence autonome, reconnaissance des panneaux...) sur les plus hautes finitions.

 

Nissan va en tout cas avoir très fort à faire cette année avec le lancement d'autos comme la Kia Rio ou la Ford Fiesta ou encore l'arrivée progressive sur le marché de la Citroën C3. Pour se démarquer, Nissan aurait peut-être dû oser le coup du design très spécifique comme sur la troisième génération qui reste la plus marquante à l'heure actuelle. L'avenir nous dira rapidement si cette mini Pulsar arrive à décoller de la 14e place des ventes de la catégorie en Europe.

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Commentaires (101)

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Pourquoi vvé ne parvient jais à réaliser qqe chose qui ressemble à ça ..??!!

Par

En réponse à moulache

Pourquoi vvé ne parvient jais à réaliser qqe chose qui ressemble à ça ..??!!

moulache...ww a mis le nouveau chassis de la polo pour la nouvelle seat...

bref la nouvelle ibiza c'est top!!!

ww met sa derniere technologie sur sa marque satellitte!!

renault met le vieu chassis de la clio...sur cette micra..;

cette micra est construite en france...

c'est donc une renault... du vieu recyclé...

donc le client évitera cette micra... encore une arnaque de plus de la marque gag...

entre la fiabilité renault...merdique..

les moteurs dci polluants et les tce gourmant...

et un vieu chassis...

çà le fera pas..;

désolé bien tenté moulache..

mais les faits sont tétus... vendre du vieu au prix fort çà le fait pas!!

ya dacia pour celà!! lol!!!

et c'est au prix low cost!!

Par

Une cousine de Rino... fiabilité aléatoire, attention !

Par

En réponse à douxreveur

moulache...ww a mis le nouveau chassis de la polo pour la nouvelle seat...

bref la nouvelle ibiza c'est top!!!

ww met sa derniere technologie sur sa marque satellitte!!

renault met le vieu chassis de la clio...sur cette micra..;

cette micra est construite en france...

c'est donc une renault... du vieu recyclé...

donc le client évitera cette micra... encore une arnaque de plus de la marque gag...

entre la fiabilité renault...merdique..

les moteurs dci polluants et les tce gourmant...

et un vieu chassis...

çà le fera pas..;

désolé bien tenté moulache..

mais les faits sont tétus... vendre du vieu au prix fort çà le fait pas!!

ya dacia pour celà!! lol!!!

et c'est au prix low cost!!

Ce sera toujours mieux que de rouler dans un vieux picasso ou dans un camion-toupie

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

Ce sera toujours mieux que de rouler dans un vieux picasso ou dans un camion-toupie

Ou dans une grpe vvé cheat chkoda didi quji ne se vendent qu' à epinre ... M^me les chinois n' en veulent plus, le plus gros bassin de client pensez donc ..!!

Par

Le 0.9 essence de 90 ch est désormais proposé sur la Micra et il devrait représenter le gros des ventes : comptez entre 15 490 et 17 700 € pour ce moteur selon les finitions, tandis que le seul diesel 1.5 de 90 ch va de 18 890 à 21 590 €, des prix en hausse par rapport à la précédente génération mais cela est dû à l'adoption de nouvelles technologies

du vieu renault recyclé au prix fort!!!

à 19 OOO tu as la nouvelle octavia...

ou si tu veux rester en citadine!! une ibiza top... avec un moteur 1L4 essence!! pas un O.9 poussif!!!!

encore une belle arnaque de la marque gag...

Par

La fiabilité des Nissan est, hélas, proche des Rino... c'est-à-dire inexistantes. Celle-ci est un dérivé de la Clio. Si vous avez un ami garagiste pourquoi pas, sinon : qualité allemande. Audi A1, VW Polo, Seat Ibiza (la nouvelle est magnifique), Skoda Fabia... à tous les prix, fiables, robustes.

Par

L' Alliance témoigne d' une vitalité qui va l' installer sur le podium, juste une question de ..mois ..

Par

En réponse à savoyard73000

Une cousine de Rino... fiabilité aléatoire, attention !

pire que du renault !!

c'est du dacia...la micra hérite du vieu chassis de la clio...

ils recyclent la vielle camelote rino avec cette micra!!!

Par

En réponse à moulache

L' Alliance témoigne d' une vitalité qui va l' installer sur le podium, juste une question de ..mois ..

c'est qui l'alliance? renault?

non renault est numéro 4 en europe...

1 ww...2 ford. 3 opel...

en rachetant opel... psa va mettre une rouste à ton alliance en europe!!! lol!!

PSA va doubler son réseau en europe!!!

sinon rapelles moi les vente de rino en chine?

3O OOO....

psa 3OO OOO!!

ww? 3 millions!!!

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