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La prochaine Bugatti sera hybride

Dans Futurs modèles / Technologie

Avec un W16 reconduit à l'occasion de l'arrivée de la Chiron, Bugatti est probablement allé aux limites de la mécanique et de ce qu'il est possible de faire en thermique sur le coupé. La prochaine génération sera "électrifiée" selon le patron de la marque qui confirme donc l'hybridation.

La prochaine Bugatti sera hybride

Avec 1500 ch, on ne peut pas vraiment dire que Bugatti n'exploite pas le W16 de la Chiron. Sauf que la marque arrive aux limites de ce que peut offrir cet énorme moteur, et le patron de Bugatti a confirmé que la prochaine génération de coupé devra passer à l'électricité pour gagner encore en performances.

N'imaginez cependant pas voir une Bugatti 100 % électrique puisque Wolfgang Dürheimer a confié qu'il ne s'agira pas d'une auto uniquement à batteries. On en conclut donc que la troisième génération de coupé Bugatti de l'ère Volkswagen sera hybride, ce qui paraît de toute façon logique au vu des évolutions des normes environnementales.

L'intéressé nous explique également que Bugatti discute avec les clients pour connaître leurs envies. Un second modèle pourrait joindre la Chiron au catalogue avant que la relève (qui ne sera pas là avant 7 ou 8 ans, au mieux) ne pointe le bout de son capot. Une auto plus familiale n'est donc pas à exclure chez Bugatti dans les années à venir.

Mots clés :

Bugatti

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Commentaires (25)

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Plus que quelques secondes avant que Christian von Koenigsegg pète un câble et prépare la riposte...

Par

En réponse à FireFelin63

Plus que quelques secondes avant que Christian von Koenigsegg pète un câble et prépare la riposte...

Qu'il prépare déjà des bagnoles correct qui tiennent la route après on en reparlera

Par

Bugatti va enfin sortir des voitures qui consomment moins de 25l/100km en cycle normalisé ? :blague:

Et 60l/100km lorsqu'on appuie un peu... Même si j'en conviens que le propriétaire de ce genre d'engin ne regarde pas la consommation, je pense qu'une autonomie décente est un plus. :tourne:

Un gros :up: rien que pour eux ! :smile:

Par

La Chiron exploite bien son moteur, peut-on en dire autant de VW avec Bugatti ?

Ils se plaignent du manque de rentabilité mais n'élargissent pas la gamme, ils s'attendent à quoi au juste ?

La Galibier serait un immense succès. Ce concept etait ouf, mais aucune suite.

Il faudrait aussi un coupé GT et pourquoi pas... Un SUV dans l'esprit du Cayenne ou de l'Urus ?? Bref, à part aller toujours plus vite, leur ambition pour Bugatti me parait très limitée.

Par

En réponse à FireFelin63

Plus que quelques secondes avant que Christian von Koenigsegg pète un câble et prépare la riposte...

Déjà le cas avec la Regera.:bien:

Par

En réponse à hugh6

Qu'il prépare déjà des bagnoles correct qui tiennent la route après on en reparlera

Que dire de la bougwatti alors...

Par

Bah quel scoop !!!

TOUTES, bien lire TOUTES, les voitures ESSENCE de plus de 90CV, bien lire de plus de 90CV, devront être hybridées d'ici 2021 à cause le la loi Européenne sur le CO2 ... toutes celles au dessus de 120CV devront passer à l'hybride rechargeable ...

Par

j'ose espérer que la voiture "familiale" ne sera pas un gros SUV, mais plutôt une belle berline luxueuse style panamera.

pour le reste, l'hybridation donnera probablement à la nouvelle caisse des accélérations foudroyantes.

Par

En réponse à ceyal

Bah quel scoop !!!

TOUTES, bien lire TOUTES, les voitures ESSENCE de plus de 90CV, bien lire de plus de 90CV, devront être hybridées d'ici 2021 à cause le la loi Européenne sur le CO2 ... toutes celles au dessus de 120CV devront passer à l'hybride rechargeable ...

ouais, enfin, je vois mal tout de même une mazda mx5 devenir hybride...

à moins qu'on ne parle de "micro-hybridation" = avec stop&start ?

Par

En réponse à oxmose

Que dire de la bougwatti alors...

Cites moi une voiture de plus de 1000ch avec une telle facilité d'utilisation

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