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Land Rover reporte le remplaçant du Defender à 2019

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Le nouveau cru du baroudeur Land Rover Defender ne sortira pas comme comme prévu en 2018 mais plus tard en 2019. Les bureaux d'études ont d'après les derniers rapports retenu une version à peine plus imposante que la version sortante.

Land Rover reporte le remplaçant du Defender à 2019

Une page s'est tournée fin janvier 2016 pour le mythique Land Rover Defender après non moins de 68 ans de production ininterrompue et plus de 2 millions d'exemplaires assemblés. Plusieurs versions spéciales sont venues cloturer un morceau d'histoire de la firme anglaise.

 

La suite a pris du retard d'après nos confrères anglais du média Autocar. La nouvelle génération du Defender initialement programmée pour 2018 ne sortira pas avant 2019. La manoeuvre est difficile pour le spécialiste des véhicules surélevés. Le remplaçant du baroudeur doit être abordable et robuste tout en offrant un modèle économique viable pour la marque de l'entité Jaguar-Land Rover (JLR). Il partagera une partie de ses éléments avec des autos de la gamme actuelle pour réduire les coûts. Ses ventes sont estimées à 50 000 unités par an.

 

Le gabarit du 4x4 progressera en douceur. Une architecture monocoque en aluminium et un moteur longitudinal sont attendus sous sa carrosserie. Le Land Rover Defender sera préfiguré en 2018 par un concept avant de rejoindre la série un an plus tard.

 

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Commentaires (7)

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Objectif pour eux ; rester un véhicule endurant, de bonne facture et accessible.

Pas facile, mais réalisable !

Par

ouf, encore un peu de répit pour ce bon vieux def'! Encore un mythe qui quittera nos routes et nos chemins! Ayant eu la chance de conduire la bète, je ne me suis jamais posé la question si j'allais resté planter car seul un arbre à la verticale peut lui résister.

Par

Toujour des freinage en s à 130?

Par

Deux ans sans etre remplacé ,

Pour un vehicule qui est une reference pour les pros partout dans le monde ?

C'est tres etonnant quand on saist que Toy produit encore des Land Cruiser de tres ancienne generation pour satisfaire ce type de marché qui place la fiabilité et la facilité d'entretien au dessus de tout le reste.

Par

En réponse à matrix71

Toujour des freinage en s à 130?

..... essaie juste d'en récupérer un, de S.

Et vois où il convient de le mettre.....

Par

En réponse à matrix71

Toujour des freinage en s à 130?

Rouler à 130 en Defender ....c'est comme traverser de desert avec ta Hyndaï....

Ce n'est pas fait pour...:voyons:

Par

j'ai un defender série limité en nara bronze et calandre svx c'est le top.

mais très rustique.

et effectivement a 130 en defender c'est ...particulier.

au fait je pense qu'il a le plus mauvais rayon de braquage :bien:

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