Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Le moteur thermique mort en 2040 selon Toyota

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Toyota nous annonce la mort du moteur thermique d'ici 2040, avec une très faible part restante du bloc à combustion interne, seulement sur les hybrides, à cette date. Mais est-ce vraiment surprenant lorsque cela vient d'un constructeur spécialiste de l'hybride qui se lance aujourd'hui dans l'hydrogène ?

Le moteur thermique mort en 2040 selon Toyota

Toyota se prépare enfin à lancer son premier véhicule électrique, qui verra le jour au début de la prochaine décennie, et la marque se permet désormais de voir la fin du thermique. Forcément, avec une auto à batterie au programme, il est plus facile de dire que le moteur à combustion interne va prendre sa retraite à moyen terme.

Selon le patron de la recherche et du développement de Toyota, le moteur thermique sera mort d'ici 2040. Il ne lui restera qu'une seule et unique vocation : celle d'assister le moteur électrique sur les hybrides qui resteront sur le marché à cette période. Toyota continue d'ailleurs d'affirmer que les émissions de CO2 de ses modèles auront baissé de 90 % en 2050 par rapport à celles de 2010.

C'est donc la période des grandes annonces, après celle du patron de General Motors ou encore les prévisions de l'OPEP, qui sont un peu moins pessimistes pour le moteur à combustion interne, même si l'organisation reconnaît elle aussi une part grandissante des énergies alternatives et une demande pour les carburants d'origine fossile qui devrait plafonner dans quelques années.

Mots clés :

Commentaires (64)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

C’est moteur à combustion interne qu’on dit, mais bon, on est habitué donc ça va !

Par

A chaque que voit je vois un blareaux roulé en hybride toy. Il se traîne le cul comme un vieux.

Par

En réponse à trackos

C’est moteur à combustion interne qu’on dit, mais bon, on est habitué donc ça va !

Oui, mais ça tombe sous le sens parce que pour le moteur à combustion externe, la messe est dite. Il a un rendement si faiblard qu'à part pour la beauté mécanique de l'engin, on l'a oublié le plus souvent...

Par

y a bien des solutions: j'ai opté pour un vélo électrique, j'ai vendu toutes mes caisses, j'en ai gardé qu'une pour faire les courses...économies essence assurance entretien et pollution. Et je perds du gras :biggrin:

Par

oui l'avenir c'est l'hydrogéne qui alimente une pile à combustible et qui fournit le courant pour le moteur électrique.

aucune pollution juste un rejet de vapeur d'eau.

pas de soucis de recharge électrique qui dure des plombes.. ni de batteries polluantes et chéres!!

bon y a 2 soucis.. çà coute bombon, la technologie est chére mais bon les prix baisseront..

le 2 eme soucis comment produire cet hydrogéne!!

si c'est avec des centrales au fuel au gaz ou au charbon...c'est meme pas la peine..

on en revient toujours au meme point!!!

faut de la production d'électricité propre...

sans nucléaire point de salut...

et c'est pas les éoliennes ou le solaire l'avenir;..

ce sera toujours des sources d'energie d'appoint!!!

pas de soleil en hiver..

peu de vent l'été!!

Par

En réponse à matrix71

A chaque que voit je vois un blareaux roulé en hybride toy. Il se traîne le cul comme un vieux.

ben oui parce que pour avoir un réel gain, il faut adapté sa conduite à l'hybride... sinon tu tournes à 8l/100 comme avec n'importe quel véhicule

Par

En réponse à parlons-en

y a bien des solutions: j'ai opté pour un vélo électrique, j'ai vendu toutes mes caisses, j'en ai gardé qu'une pour faire les courses...économies essence assurance entretien et pollution. Et je perds du gras :biggrin:

çà marche effectivement...

mais pendant que des européens écolo compatibles perdent du gras..

les indiens ou les chinois en prennent avec la hausse de leur niveau de vie...

ils découvrent le mac do.. graisseux et la voiture individuelle...

bref le probléme est mondial..

comment polluer moins....

faut pas le dire mais la solution est nucléaire...

les chinois ont la moitié des usines nucléaire en construction...

ils n'abandonnent pas le nucléaire...

Par

En réponse à gignac31

oui l'avenir c'est l'hydrogéne qui alimente une pile à combustible et qui fournit le courant pour le moteur électrique.

aucune pollution juste un rejet de vapeur d'eau.

pas de soucis de recharge électrique qui dure des plombes.. ni de batteries polluantes et chéres!!

bon y a 2 soucis.. çà coute bombon, la technologie est chére mais bon les prix baisseront..

le 2 eme soucis comment produire cet hydrogéne!!

si c'est avec des centrales au fuel au gaz ou au charbon...c'est meme pas la peine..

on en revient toujours au meme point!!!

faut de la production d'électricité propre...

sans nucléaire point de salut...

et c'est pas les éoliennes ou le solaire l'avenir;..

ce sera toujours des sources d'energie d'appoint!!!

pas de soleil en hiver..

peu de vent l'été!!

centrale hydraulique + éoliennes + éoliennes immergées + solaire...

Par

Thermique seul sans hybridation ?

Dans les pays "évolués" du moins c'est une evidence.

Par

En réponse à gignac31

çà marche effectivement...

mais pendant que des européens écolo compatibles perdent du gras..

les indiens ou les chinois en prennent avec la hausse de leur niveau de vie...

ils découvrent le mac do.. graisseux et la voiture individuelle...

bref le probléme est mondial..

comment polluer moins....

faut pas le dire mais la solution est nucléaire...

les chinois ont la moitié des usines nucléaire en construction...

ils n'abandonnent pas le nucléaire...

Les chionoix sont les leaders mondiaux du vehicule electrique .

Sa vas de la trottinette à l'autocar...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire