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Le Nissan Kicks commence à se montrer

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Nissan est un précurseur du crossover avec son Juke, lancé il y a déjà plusieurs années et qui commence désormais à montrer quelques signes de vieillesse toute relative face à une concurrence toujours plus avide de parts de marché. Le petit SUV japonais n'a toutefois pas encore tiré sa révérence mais Nissan nous montre déjà un autre petit SUV, celui-là destiné au marché sud-américain : le Kicks.

Le Nissan Kicks commence à se montrer

Nissan est connu pour ses SUV et crossover et prétend même être le précurseur en la matière avec le Murano, commercialisé en 2003. Le terme "crossover" étant vague, nous nous abstiendrons de confirmer la chose mais il est clair que le constructeur japonais est le spécialiste de la catégorie avec des autos comme le Qashqai ou encore le Juke, véritable curiosité à l'époque de la sortie mais qui a cependant fait ses preuves depuis, commercialement parlant.

 

Nissan Kicks Concept (2014)
Nissan Kicks Concept (2014)

 

Aujourd'hui, Nissan remet le couvert avec un autre crossover : le Kicks. Tirant son inspiration du concept éponyme présenté au salon de Sao Paulo en 2014, le Kicks sera la star automobile des prochains Jeux Olympiques de Rio, cet été, évènement où sera présenté publiquement l'auto dans sa version de série. Il s'agit pour Nissan de proposer un crossover légèrement plus volumineux que le Juke pour le marché sud-américain, toujours aussi dynamique.

 

De notre côté, la carrière commerciale de ce Kicks n'est pas encore très claire : servira-t-il d'inspiration stylistique pour le prochain Juke ? Sera-t-il purement et simplement commercialisé chez nous ? Nous penchons évidemment pour le premier cas puisque le Kicks est avant-tout pensé pour les marchés émergents (avec ce que cela implique en termes de qualité perçue, de matériaux...).

Mots clés :

Nissan

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Commentaires (7)

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"Nissan est un précurseur du crossover avec son Juke" => ça part fort ...

Par

En réponse à Mini_mel

"Nissan est un précurseur du crossover avec son Juke" => ça part fort ...

Tout dépend de ce que tu utilises comme définition de "crossover".

Pour moi l'Avantime était plus un crossover que le Juke, qui serait plutôt un SUV compact.

Par

En réponse à Foerdom

Tout dépend de ce que tu utilises comme définition de "crossover".

Pour moi l'Avantime était plus un crossover que le Juke, qui serait plutôt un SUV compact.

Le Juke n'est clairement pas un précurseur, il y avait des crossovers bien avant. Il est juste précurseur pour les crossovers "moches"...

Par

Mini méli-mélo, merci pour ton avis éclairé et très impartial, de bon gueux en somme.

Par

En réponse à tointoin2

Mini méli-mélo, merci pour ton avis éclairé et très impartial, de bon gueux en somme.

C'est à dire ? A part être extremement laid, qu'a apporté le juke par rapport aux autres ?

Par

En réponse à Mini_mel

C'est à dire ? A part être extremement laid, qu'a apporté le juke par rapport aux autres ?

Il a juste créé un nouveau segment dans lequel se sont engouffrés par la suite Captur et 2008 respectivement 4e et 5e ventes en France en 2015. En gros il a révolutionné le marché sur le segment B. Y'a fort à parier que si le Juke n'avait pas trouvé le succès, Renault et Peugeot n'auraient pas investi un kopek dans le development d'un nouveau modèle.

Par

En réponse à Poney38

Il a juste créé un nouveau segment dans lequel se sont engouffrés par la suite Captur et 2008 respectivement 4e et 5e ventes en France en 2015. En gros il a révolutionné le marché sur le segment B. Y'a fort à parier que si le Juke n'avait pas trouvé le succès, Renault et Peugeot n'auraient pas investi un kopek dans le development d'un nouveau modèle.

Il a ouvert le segment des citadines moches, mal finies, sans coffre ... segment qu'il domine haut la main.

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