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Le radar de Stop est une réalité

Publié dans Pratique > Radars

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Le radar de Stop est une réalité

Sachez-le, la famille des radars est prolifique. Une nouvelle progéniture est en effet arrivée dans ce qui se présente à présent comme une véritable dynastie. Du fixe au mobile en passant par ceux des feux rouges et même des leurres, on croyait la postérité largement assurée. Mais non, on en avait oublié un : le radar de Stop.

Même un Code de la route toiletté vous le dis : à un panneau Stop, il faut s’arrêter. Il arrive cependant que cet arrêt ne soit pas très franc. A tel, point qu’entre le cédez le passage et ledit Stop, la frontière a tendance à se réduire. Question d’interprétation ? Voici un dispositif qui met fin à tout débat : le radar Stop.

Il a été mis en place à une intersection de rues à Yerres dans l’Essonne. Et il a fait son œuvre sans tarder : 500 infractions en une demi-journée ont été relevées. Pour peu, il n'arrêterait jamais. Avec ses redoutables caméras, il mesure si les automobilistes marquent bien l'arrêt au panneau.

En fait, il informe par ses enregistrements la police municipale de la ville qui va verbaliser ensuite le conducteur fautif. Ceci grâce au dispositif de lecture automatique des plaques d'immatriculation dont le radar est équipé. Aujourd'hui, à Yerres, c'est déjà demain. On rappellera que ne pas respecter un arrêt à un panneau Stop met sous le joug de 135 euros d'amende et d’un retrait de quatre points au permis de conduire.

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Commentaires (28)

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Y en a un peu assez de ces caméras partout, ça suffit...

Là ou j'habite, je ne vois personne ne pas respecter les arrêts...

Par contre, je crois que PLUS PERSONNE n'utilise de clignotants.

Et croyez-moi, c'est un bien plus gros problème.

(j'ai déjà vu plusieurs accidents à cause de ça)

Par

Grace au avertisseur de "DANGER", ils seront localiser rapidement. Comme les radars fixes ils ne serviront a rien.

Par

le STOP oblige à marquer l'arrêt ok mais le radar va t-il mesurer la durée de cet arrêt? ou le fait d'immobiliser le véhicule même qu'une seconde suffit ?

Par

En réponse à Willy Macfly

Y en a un peu assez de ces caméras partout, ça suffit...

Là ou j'habite, je ne vois personne ne pas respecter les arrêts...

Par contre, je crois que PLUS PERSONNE n'utilise de clignotants.

Et croyez-moi, c'est un bien plus gros problème.

(j'ai déjà vu plusieurs accidents à cause de ça)

déconne pas tu vas leur donner l'idée de radar à détection de cligno...

Par

"Article R415-6

A certaines intersections indiquées par une signalisation dite stop, tout conducteur doit marquer un temps d'arrêt à la limite de la chaussée abordée. Il doit ensuite céder le passage aux véhicules circulant sur l'autre ou les autres routes et ne s'y engager qu'après s'être assuré qu'il peut le faire sans danger.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Tout conducteur coupable de l'une des infractions prévues au présent article encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

Ces contraventions donnent lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire."

Les radar de vitesse ont une marge de tolérance technique, quid de celle de ces radars et surtout

étant donné qu'il n'y a pas de temps minimum d'arrêt à respecter, à un stop, sur quelle valeur le dispositif se base t-il?

Ma caravane qui me suit, doit elle aussi marquer son temps d'arrêt?

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En réponse à parlons-en

le STOP oblige à marquer l'arrêt ok mais le radar va t-il mesurer la durée de cet arrêt? ou le fait d'immobiliser le véhicule même qu'une seconde suffit ?

Il me semblent que les gendarmes considèrent que l'arrêt doit être marqué durant au moins 3 secondes.

Après c'est en effet une bonne question, qu'en est il de ces radars à stop?

Et surtout est ce qu'ils détectent le fait qu'une bagnole s'engage (arrêt ou pas arrêt) alors qu'une autre bagnole arrive sur la voie prioritaire et va devoir freiner pour l'éviter? parce que c'est surtout ça qui est dangereux...

Et par chez moi c'est un sport en vogue: Le pékin s'arrête à son stop, et si une bagnole arrive au lieu d'attendre qu'elle passe il se grouille de redémarrer et après accélère à la vitesse d'une limace rhumatisante... :pfff:

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En réponse à Itac38.

Grace au avertisseur de "DANGER", ils seront localiser rapidement. Comme les radars fixes ils ne serviront a rien.

Parce que tu crois que les radars fixes ne flashent plus ??

Près de 700 millions de CA rien que l'année dernière... les signalements ne sont plus aussi précis qu'avant : maintenant ce sont des zones de dangers...

Par

En réponse à parlons-en

déconne pas tu vas leur donner l'idée de radar à détection de cligno...

:areuh::areuh::areuh::areuh::biggrin::biggrin::biggrin:

Ça risque d'arriver un jour ou l'autre. Dans certaines villes, le stationnement "anarchique " est sanctionné par des policiers municipaux derrière des écrans...

Par

En réponse à Altrico

"Article R415-6

A certaines intersections indiquées par une signalisation dite stop, tout conducteur doit marquer un temps d'arrêt à la limite de la chaussée abordée. Il doit ensuite céder le passage aux véhicules circulant sur l'autre ou les autres routes et ne s'y engager qu'après s'être assuré qu'il peut le faire sans danger.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Tout conducteur coupable de l'une des infractions prévues au présent article encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

Ces contraventions donnent lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire."

Les radar de vitesse ont une marge de tolérance technique, quid de celle de ces radars et surtout

étant donné qu'il n'y a pas de temps minimum d'arrêt à respecter, à un stop, sur quelle valeur le dispositif se base t-il?

Ma caravane qui me suit, doit elle aussi marquer son temps d'arrêt?

Marquer l'arrêt. Les 4 roues doivent être arrêtés. Point barre.

Par

En réponse à ab2o12

Parce que tu crois que les radars fixes ne flashent plus ??

Près de 700 millions de CA rien que l'année dernière... les signalements ne sont plus aussi précis qu'avant : maintenant ce sont des zones de dangers...

Les radars fixe flash les usagers sur des exes de vitesses du a l'inattention. Donc le conducteur qui respecte d'ordinaire les limitation mais qui est dans la lune va se fair flasher. Se ne sont en general pas de gros flash. Mais sa n'est pas une generalitè. En se qui me concerne l'averisseur ne ma jamais trahit.

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