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Le radar supposé multi-infractions prêt à l'emploi !

Dans Pratique / Radars

Le radar supposé multi-infractions prêt à l'emploi !

Le nouveau radar de Safran, annoncé comme étant redoutable, capable théoriquement de mesurer simultanément les franchissements de feux et la vitesse des véhicules, comme d'autres infractions, peut être dès maintenant utilisé pour verbaliser. Pour l'heure, compte tenu de la première homologation obtenue, il ne peut toutefois servir qu'aux contrôles de vitesse. A priori, l'État ne devrait pas commencer à le déployer avant la fin de cette année.

Le Mesta Fusion, le nouvel appareil mis au point par Safran Identity & Security (ex-Morpho), capable théoriquement de relever plusieurs types d'infractions, dont les excès de vitesse et les franchissements de feu rouge (carrefours + passages à niveau), vient d'être homologué par le Laboratoire national de métrologie et d'essais (LNE), le laboratoire en charge de cette certification en France. Cela signifie tout simplement qu'à partir de maintenant, ce nouveau radar peut être déployé et utilisé sur le bord des routes françaises.

Pour l'heure toutefois, il ne s'agit que d'un "simple" cinémomètre de contrôle routier, le nom savant donné aux radars. Si l'on en croit le certificat d'examen type (CET), comme il faut nommer cette homologation délivrée le 18 avril dernier, seuls les contrôles de vitesse lui sont en effet permis. L'examen de type également nécessaire pour l'utilisation des radars feu rouge/passage à niveau n'a lui pas encore été établi.

Un radar de vitesse seulement pour l'instant

Enfin, ce n'est pas parce que le Fusion est doté d'une "caméra de vidéo-surveillance (appelée CCTV)", comme précisé par le CET, que d'autres infractions (ceinture non attachée, portable au volant…) pourront être dans un premier temps relevées. Ce genre de caméras permet uniquement de visualiser les images en temps réel…

Encore faut-il ensuite une autorisation préfectorale dans chaque lieu où sera installé un Fusion pour envisager une quelconque vidéoverbalisation. Sans compter qu'il sera dès lors nécessaire de mettre en place un centre de supervision avec des agents des forces de l'ordre affectés au visionnage de ces images reçues. En tout état de cause, la mise en place de cette fonctionnalité semble donc prématurée.

Sa seule particularité pour l'instant, c'est son architecture. Baptisé par l'administration "équipement de terrain tourelle (ETT)", il a comme son nom l'indique une forme de grande tour longiligne, et doit être installé à quatre mètres de hauteur, sans doute aussi pour dissuader plus facilement les actes de vandalisme. Sinon, pour le moment, il ne peut flasher que par l'arrière - en éloignement -, ou par l'avant - en rapprochement -, mais pas les deux à la fois, contrairement à une grande partie des cabines actuelles. Enfin, l'intervalle de mesures couvert va de 30 à 250 km/h.

Un marché à plus de 120 millions d'euros et plus de dix ans !

Le CET confirme aussi qu'il s'agit d'un doppler, mais un "doppler large champ (UMRR)", beaucoup plus performant, semble-t-il, que la technologie de l'ancienne génération, celle donc des Mesta 210C, 210, 208, actuellement en service sur nos routes. On n'en attendait pas moins cela dit, tant ce radar, annoncé comme redoutable car "sachant tout faire", coûte a priori une fortune.

Le contrat attribué à la filiale du groupe Safran en décembre dernier est en effet évalué à plus de 122 millions d'euros, pour l'achat de 400 Fusion au minimum. C'est toutefois la durée de ce marché public qui surprend. Elle est de 11 ans… Du jamais vu ! Jusqu'alors les contrats signés dans ce domaine par le ministère de l'Intérieur duraient en moyenne 4 ans.

Cette première année, soit jusqu'à la fin de 2017, doit servir au développement technique du Fusion. En clair, Safran avait une année pour le faire homologuer. Cette première étape franchie, il serait toutefois étonnant de voir des ETT fleurir très vite sur nos routes. Comme déjà évoqué, il reste à certifier d'autres fonctionnalités en particulier celle couvrant les franchissements de feux rouges. Mais d'ici la fin de l'année, le Fusion devrait bien commencer à être déployé pour remplacer certaines cabines de vitesse, comme certains radars feu rouge et passage à niveau.

Commentaires (18)

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il faudra le viré à la benne cette merde comme tt les autres merdes présente et protéger à la place des automobilistes

https://youtu.be/69MERIjUHyw

https://youtu.be/vQ5fOIt5My8

https://youtu.be/LOvdP-vEcLU

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Et encore vous avez rien vu car macron va manger de l'automobiliste au petit dej avec ces "délits" routiers

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122 millions .... zauraient pas pu mettre ça dans la réfection /aménagement d'infrastructures ?

Par

Je resterai toujours sur le cul en votant l'imagination dans limite des voyous en costard pour racketer le pauvre automobiliste tout en sachant que dans le même temps,on a en moyenne 70000 morts à cause du tabac et autant à cause de l'alcool dont une part majeure responsable des accidents sur les routes.

On n'a malheureusement pas la même énergie pour stopper ce fléau lié au terroir.

Mais personne ne dit rien.......

Par

En réponse à henri13enforme

Je resterai toujours sur le cul en votant l'imagination dans limite des voyous en costard pour racketer le pauvre automobiliste tout en sachant que dans le même temps,on a en moyenne 70000 morts à cause du tabac et autant à cause de l'alcool dont une part majeure responsable des accidents sur les routes.

On n'a malheureusement pas la même énergie pour stopper ce fléau lié au terroir.

Mais personne ne dit rien.......

Marine la dit clairement durant le debat...donc non tous le monde ne dis pas rien!

Par

En réponse à henri13enforme

Je resterai toujours sur le cul en votant l'imagination dans limite des voyous en costard pour racketer le pauvre automobiliste tout en sachant que dans le même temps,on a en moyenne 70000 morts à cause du tabac et autant à cause de l'alcool dont une part majeure responsable des accidents sur les routes.

On n'a malheureusement pas la même énergie pour stopper ce fléau lié au terroir.

Mais personne ne dit rien.......

C'est plutôt vrai ce que tu dis, il y a des tas de causes qui tuent beaucoup plus que la vitesse au volant et même que les routes plus généralement.

Le problème c'est mettre des radars c'est rentable et assez facile, C'est beaucoup plus dur de lutter contre l'alcool et le tabac, sachant que cela rapporte énormément d'argent en taxe.

C'est un problème sans fin, et uniquement dicté par le fric, ne nous voilons pas la face.

Moi je ne tente même plus de lutter contre les radars, ils ont réduit les accidents, c'est indéniable mais je pense qu'on arrive à une sur-répression. J'aimerai un système à l'Allemande avec des sanctions plus légère pour les petits excès, ça se serait construction (genre 10-15€ pour moins de 10 km/h d’écart)

Par

En réponse à henri13enforme

Je resterai toujours sur le cul en votant l'imagination dans limite des voyous en costard pour racketer le pauvre automobiliste tout en sachant que dans le même temps,on a en moyenne 70000 morts à cause du tabac et autant à cause de l'alcool dont une part majeure responsable des accidents sur les routes.

On n'a malheureusement pas la même énergie pour stopper ce fléau lié au terroir.

Mais personne ne dit rien.......

Faut faire gaffe à pas tout mélanger. Un fumeur ne mais pas la vie des autres en danger (ou plus car tes "voyous en costard" l'on interdit au boulot et dans les lieux publics) , personne ne partage ses poumons, c'est son problème. Par contre la route on la partage et on ne fait pas ce qu'on veux, il y a des règles à respecter. Se croire en sécurité quand on dépasse de 20, 30 ou plus la limite de vitesse est un bêtise. On est pas tous égaux sur la route et on ne maîtrise pas la réaction des autres. Perso, si ces nouveaux radar peuvent également verbaliser pour les distances de sécurité et autre changement de voie abusif, je prends.

Par

En réponse à Gilles5713

Faut faire gaffe à pas tout mélanger. Un fumeur ne mais pas la vie des autres en danger (ou plus car tes "voyous en costard" l'on interdit au boulot et dans les lieux publics) , personne ne partage ses poumons, c'est son problème. Par contre la route on la partage et on ne fait pas ce qu'on veux, il y a des règles à respecter. Se croire en sécurité quand on dépasse de 20, 30 ou plus la limite de vitesse est un bêtise. On est pas tous égaux sur la route et on ne maîtrise pas la réaction des autres. Perso, si ces nouveaux radar peuvent également verbaliser pour les distances de sécurité et autre changement de voie abusif, je prends.

On ne met pas la vie des autres personnes en danger en fumant ? Combien de personnes fument-elles en privé en présence d'enfants par exemple ??? Bref peu importe, il ne faut pas se leurrer, et bien se rendre compte que les moyens mis en place et les budgets octroyés pour les infractions routières sont sans commune mesure par rapport à d'autres sources de mortalité. Un fait des Téléthon pour récupérer quelques dizaines de milliers d'euros auprès de la population pour la recherche car les caisses sont vides et on en investit des millions dans des radars pour sauver combien de vies réellement ? La seule vraie raison est que l'investissement rapporte immédiatement et beaucoup plus. Arrêtons d'être des moutons, nous laissons plus de la moitié de notre salaire à l'état, lorsque nous nous déplaçons, nous ne faisons que donner encore par les taxes que nous payons sur le carburant, les frais divers... pour aller bosser et quand on dépasse de quelques km/h la vitesse autorisée, nous donnons encore quelques billets de notre poche. Libre aux personnes qui le désirent de retourner au moyen-âge en tant que serf mais chapeau bas aux personnes qui dénoncent voire qui se battent contre ces injustices quotidiennes.

Par

En réponse à Gilles5713

Faut faire gaffe à pas tout mélanger. Un fumeur ne mais pas la vie des autres en danger (ou plus car tes "voyous en costard" l'on interdit au boulot et dans les lieux publics) , personne ne partage ses poumons, c'est son problème. Par contre la route on la partage et on ne fait pas ce qu'on veux, il y a des règles à respecter. Se croire en sécurité quand on dépasse de 20, 30 ou plus la limite de vitesse est un bêtise. On est pas tous égaux sur la route et on ne maîtrise pas la réaction des autres. Perso, si ces nouveaux radar peuvent également verbaliser pour les distances de sécurité et autre changement de voie abusif, je prends.

C'est pas tout à fait vrai ! les poumons des non fumeur prennent aussi en respirant le résidu du plaisir des fumeurs. En plus ils payent pour les cancer que cela engendre alors qu'il ne fume pas. Que dirai les fumeurs s'ils subissaient le résidu du plaisir des buveurs de bière ( l'urine) à méditer.

Par

Ont pire que des vaches à lait. Regardez ce qui on prévu pour les voitures radar. https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/17190909_702660363241060_398114471756027649_n.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=bcb8517428d9833be84609078e7bc247&oe=59C2ECC9

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