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Les 10 plus gros rappels de l'histoire automobile : vous allez être surpris

Dans Guide fiabilité / Autres actu fiabilité

Les 10 plus gros rappels de l'histoire automobile : vous allez être surpris

Vous pensiez que les millions de véhicules rappelés par Volkswagen dans le cadre du dieselgate ou les innombrables autos ramenées en atelier après l'affaire des airbags Takata sont les plus gros rappels de l'histoire automobile ? Détrompez-vous. Vous êtes (très) loin du compte. La preuve en image.

Selon vous, quel est le constructeur ou le groupe qui a payé le plus lourd "tribut" en rappels ? Je vous vois venir avec votre Volkswagen ou General Motors. Eh non, vous avez tout faux ! Le Top 10 des plus gros rappels de l'histoire de l'automobile, illustré ici par les Britanniques d'OSV, spécialiste de la revente automobile, nous montre que c'est Ford qui a accumulé le plus grand nombre de véhicules en retour atelier pour des campagnes de rappels officielles.

La plus grosse et historique d'entre elles est aussi la plus folle. En 1980, Ford rappelle plus de 20 millions de véhicules (assemblés sur une période de dix ans !) pour un problème de sélecteur de boîte automatique qui passait tout seul du neutre à la marche arrière. Imaginez un peu les dégâts, et pour cause : ce défaut a entraîné environ 6000 accidents et une centaine de morts ! Et le mieux, dans tout ça, reste la façon dont tout ceci a été traité. Plutôt que de changer le sélecteur sur 23 millions d'autos (ce qui aurait causé des dépenses absolument monstrueuses), Ford s'est contenté d'un "sticker" sur la planche de bord expliquant la procédure pour verrouiller, pour de bon, la boîte en position parking. Incroyable, et carrément impensable aujourd'hui !

Le fameux sticker qui sauva Ford du désastre.
Le fameux sticker qui sauva Ford du désastre.

Les récentes années ont été marquées par trois grandes campagnes de rappel : General Motors (problème de démarrage), Takata (airbags) et Volkswagen (dieselgate). Mais ces trois cas ne sont pas dans le haut du tableau. Le voici, justement :

Les 10 plus gros rappels de l'histoire automobile : vous allez être surpris

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Commentaires (35)

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Merci Cara.On connaissait les centaines de morts de GM,mais pas ceux de Ford.Dis, n1cool,t'as vu le classement?.

Par

Pas mal, le coup du sticker...:-) On pourrait faire de même pour les airbags défectueux et les modèles plus polluants qu'annoncé. "Mettez un casque et/ou un masque à gaz" collé sur le tdb, ce serait mignon.

Par

Et le consommateur a la mémoire qui flanche car ils sont tous toujours présents pour faire du business.

Par

Mais nous on retiendra seulement le plus important de l'histoire, j'ai nommé Le "emissions cheating" :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à p.martin.pm

Merci Cara.On connaissait les centaines de morts de GM,mais pas ceux de Ford.Dis, n1cool,t'as vu le classement?.

Oui ca montre que Chrysler group c'etait fiable... jusqu'à ce que Fiat arrive.

Depuis Chrysler rattrappe son retard à pas de géants sur les rappels massifs et l'accidentologie par rapport aux autres constructeurs aux USA

Par

En réponse à GrolfTaudi

Mais nous on retiendra seulement le plus important de l'histoire, j'ai nommé Le "emissions cheating" :biggrin::biggrin:

C'est sûr que le mou du bulbe s'attarde sur un truc bien moins important que la mort de centaines de personnes, le bon français moyen quoi.:lol::fresh::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à n1cool

Oui ca montre que Chrysler group c'etait fiable... jusqu'à ce que Fiat arrive.

Depuis Chrysler rattrappe son retard à pas de géants sur les rappels massifs et l'accidentologie par rapport aux autres constructeurs aux USA

Mdr

Chrysler ça a une réputation de grosse bouse aux USA depuis très longtemps

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Et si on compare le volume de véhicules vendus au nombre de véhicules rappelés, c'est vag qui est en première position. :jap:

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pas de Renault dans l'histoire ??? ah oui , renault ne rappelle pas les véhicules, c'est au client de payer :biggrin:

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Chez Ford , Toyota et GM c'était une erreur de conception, pas une triche volontaire comme chez volkswagen. C'est pas la même chose.

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