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Les employés Ford rouleront en voiture autonome en 2018

Dans Futurs modèles / Technologie

La marque à l'ovale bleu Ford mettra des voitures autonomes à disposition des personnes travaillant sur le site historique de Dearborn à partir de 2018. La manœuvre permettra à la firme américaine de tester ses technologies avant le lancement de sa première auto sans conducteur de série prévue pour 2021.

Les employés Ford rouleront en voiture autonome en 2018

Les employés Ford basés à Dearborn dans la banlieu de Detroit vont jouer les cobayes. Le constructeur mettra  à disposition de son personnel dans son campus de plus de 700 000 m2 à partir de 2018 des autos capables de circuler sans intervention humaine. L'idée est simple : faire circuler plusieurs centaines de milliers de kilomètres les prototypes de développement du véhicule de série autonome programmé à 2021.

 

Limiter les tests à ce secteur permet à la firme de protéger sa technologie des regards indiscrets. L'auto ne bénéficiera d'aucune connexion avec la structure environnante pour augmenter la réalité des essais. Cela permettra au modèle de production d'évoluer dans des zones excentrées peu ou non urbanisées.

 

Les employés Ford rouleront en voiture autonome en 2018

Les salariés demanderont aux véhicules de se rendre d'un bâtiment à l'autre à l'aide d'une application mobile. D'après notre confrère de la publication locale Detroit News Michael Martinez invité sur place pour découvrir un prototype, ces voitures seront plus beaucoup plus prudentes que les automobilistes. L'étape suivante est un défi de grande envergure. Ford compte vendre des véhicules autonomes aux particuliers et à des professionnels de l'autopartage en 2021.

 

Commentaires (15)

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Le service du personnel a trouvé là un moyen radical d’aller plus loin vers la réduction des effectifs...

Par Profil supprimé

Ou comment transformer son personnel en crash test dummies à bon compte...

Par

Tout dépend des primes de risque. Les américains sont joueurs.....

Par Profil supprimé

En réponse à JF2

Tout dépend des primes de risque. Les américains sont joueurs.....

Ford a certainement prévu le coup (coût...) avec des clauses bien claires.

Comme ces gens qui font les cobayes pour un nouveau médoc pour empocher 100€ et qui signent une décharge de responsabilité...

Par

On voit sur le toit les fameux LIDAR qui garantissent un véhicule parfaitement autonome :oui:

range toi sur le coté Elon du Musk a bord de ta Tesla autopilot et regarde passer la haute technologie dans la voiture autonome :coucou:

Par

les 4 premiers messages, que des trolls :lol:

Par Profil supprimé

En réponse à zemik

On voit sur le toit les fameux LIDAR qui garantissent un véhicule parfaitement autonome :oui:

range toi sur le coté Elon du Musk a bord de ta Tesla autopilot et regarde passer la haute technologie dans la voiture autonome :coucou:

On en reparlera quand un hacker de haut niveau et bien remonté prendra le contrôle de toutes ces poubelles pour assistés, Même le "fameux LIDAR"

En imaginant que ça n'entraîne pas de graves conséquences, ça me fendrait bien la poire de voir toutes ces charrettes tomber en rade en même temps.

Ca s'est déjà vu avec une Jeep pas plus tard que l'an passé...

En même temps, quand on voit un nouveau conducteur même pas fichu de faire un créneau... faut bien que la technologie s'adapte...

La "technologie" compense l'abrutissement général de la population...

Mais surtout, la déresponsabilise de plus en plus.

Posez la question de savoir à quoi sert l'ABS à 10 personnes, 9 ne donneront pas la réponse correcte, pour autant qu'elles sachent en donner une.

Par

En réponse à Profil supprimé

On en reparlera quand un hacker de haut niveau et bien remonté prendra le contrôle de toutes ces poubelles pour assistés, Même le "fameux LIDAR"

En imaginant que ça n'entraîne pas de graves conséquences, ça me fendrait bien la poire de voir toutes ces charrettes tomber en rade en même temps.

Ca s'est déjà vu avec une Jeep pas plus tard que l'an passé...

En même temps, quand on voit un nouveau conducteur même pas fichu de faire un créneau... faut bien que la technologie s'adapte...

La "technologie" compense l'abrutissement général de la population...

Mais surtout, la déresponsabilise de plus en plus.

Posez la question de savoir à quoi sert l'ABS à 10 personnes, 9 ne donneront pas la réponse correcte, pour autant qu'elles sachent en donner une.

Un simple hacker de bas niveau suffit :oui:

il y a tout aujourd'hui de l'assist hill pour les démarrages en cote au freinage d'urgence en ville :oui: pas de quoi se plaindre il y en a qui font même le créneau en effet et la aussi pas de quoi se plaindre.

a quoi sert l'antiblocage des roues ? ben je ne sais pas :bah: et je m'en fous un peu tant que ça sert quand j'en ai besoin même si je ne m'en rends pas compte :oui:

ah si tu savais tout ce qu'il fallait pour que tu aises internet chez toi (même le ultra low cost) tu serais surpris et tu ne pourrais pas répondre a tout, mais en vrai tu t'en fous un peu voir complètement et tu me diras que t'en a rien a carrer tant que cela marche :areuh: pareil pour ton abs machin ou autres trucs esp ou chose brake assist :ange: tout le monde s'en fout et même de savoir quand cela s'est mis en action :coucou:

Par Profil supprimé

En réponse à zemik

Un simple hacker de bas niveau suffit :oui:

il y a tout aujourd'hui de l'assist hill pour les démarrages en cote au freinage d'urgence en ville :oui: pas de quoi se plaindre il y en a qui font même le créneau en effet et la aussi pas de quoi se plaindre.

a quoi sert l'antiblocage des roues ? ben je ne sais pas :bah: et je m'en fous un peu tant que ça sert quand j'en ai besoin même si je ne m'en rends pas compte :oui:

ah si tu savais tout ce qu'il fallait pour que tu aises internet chez toi (même le ultra low cost) tu serais surpris et tu ne pourrais pas répondre a tout, mais en vrai tu t'en fous un peu voir complètement et tu me diras que t'en a rien a carrer tant que cela marche :areuh: pareil pour ton abs machin ou autres trucs esp ou chose brake assist :ange: tout le monde s'en fout et même de savoir quand cela s'est mis en action :coucou:

Entièrement d'accord avec toi sauf qu'avec internet sur :bah:mon pc, contrairement à une voiture, je ne met pas ma vie entre ses mains. :bah:

Par

En réponse à Profil supprimé

On en reparlera quand un hacker de haut niveau et bien remonté prendra le contrôle de toutes ces poubelles pour assistés, Même le "fameux LIDAR"

En imaginant que ça n'entraîne pas de graves conséquences, ça me fendrait bien la poire de voir toutes ces charrettes tomber en rade en même temps.

Ca s'est déjà vu avec une Jeep pas plus tard que l'an passé...

En même temps, quand on voit un nouveau conducteur même pas fichu de faire un créneau... faut bien que la technologie s'adapte...

La "technologie" compense l'abrutissement général de la population...

Mais surtout, la déresponsabilise de plus en plus.

Posez la question de savoir à quoi sert l'ABS à 10 personnes, 9 ne donneront pas la réponse correcte, pour autant qu'elles sachent en donner une.

bah! si tu préfères par exemple continuer de voir des personnes agées parfois paniquées au volant de leurs véhicules... perso, moi, je préfère que les gens qui ne sont pas rassurés au volant puissent au contraire se reposer sur l'aide d'un ordinateur.

et je ne parle pas de ceux qui veulent pouvoir boire un apéro et 2 verres de vin au restau sans pour autant être considérés comme de grands criminels une fois au volant pour rentrer chez eux.

mais pour ça, encore faut-il ne pas polariser sa réflexion sur sa petite personne...

si tu ne veux pas utiliser de voitures autonomes, libre à toi. mais n'en dégoûte pas les autres...

moi, j'aime conduire, mais je vois également beaucoup d'intérêts à pouvoir également laisser la conduite à un ordinateur quand le besoin et/ou le contexte s'y prête.

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